●自適應(yīng)巡航系統(tǒng)體驗(yàn)
作為一輛10萬(wàn)左右的中國(guó)品牌小車(chē),,居然還有自適應(yīng)巡航這項(xiàng)配置,,我就問(wèn)你驚不驚訝!要知道這項(xiàng)配置在合資品牌車(chē)中往往是頂配甚至是需要選裝的,,而現(xiàn)在你只要在這輛10萬(wàn)元左右的小車(chē)上就能有了,,是不是非常的興奮呢?當(dāng)時(shí)我和小黃人也是對(duì)這項(xiàng)配置非常感興趣的,,作為一款跑高速的利器,,這個(gè)配置到底好不好用想必也是大家非常關(guān)心的。
自適應(yīng)巡航的系統(tǒng)的所有設(shè)定都集中在方向盤(pán)上,,在時(shí)速高于30km/h的時(shí)候就可以開(kāi)啟,,低于這個(gè)時(shí)速的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)解除。最高能設(shè)定到150km/h,,是不是覺(jué)得非常得意啊,。不過(guò)我們國(guó)內(nèi)最高限速也就120km/h,所以最高設(shè)定估計(jì)你是用不到了,,為了自身安全,,還是按照法規(guī)老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)吧,。不過(guò)系統(tǒng)開(kāi)啟速度必須在30km/h以上,那么在城市擁堵路面下自動(dòng)跟車(chē)肯定是沒(méi)指望了,。另外,,在速度設(shè)定上,上下短按RES鍵是以1km/h為單位進(jìn)行調(diào)整的,,長(zhǎng)按的話是按照5km/h進(jìn)行調(diào)整,,這點(diǎn)和老大哥博越的那套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有所不同。
在跟車(chē)距離上,,這點(diǎn)就跟老大哥博越一樣了,。帝豪GS的ACC自適應(yīng)巡航的車(chē)距控制有3檔可選,在說(shuō)明書(shū)上對(duì)于3種模式與前車(chē)距離的標(biāo)注是相距前車(chē)1秒,、1.5秒和1.9秒,。我個(gè)人建議就是在高速上車(chē)速較快的時(shí)候,選擇默認(rèn)最遠(yuǎn)的距離,,更為安全,,在速度低的時(shí)候可以選擇近一點(diǎn)的距離,避免別人插隊(duì),。在儀表顯示上,,當(dāng)你前方?jīng)]有車(chē)輛或者車(chē)輛離你較遠(yuǎn)的時(shí)候,ACC顯示界面只會(huì)有一個(gè)小方框,,而當(dāng)前面車(chē)在你設(shè)定的距離距離甚至更近時(shí),,ACC顯示界面會(huì)根據(jù)距離出現(xiàn)一個(gè)車(chē)的標(biāo)識(shí)。
在周?chē)?chē)輛不多的時(shí)候,,自適應(yīng)巡航非常好用,,車(chē)輛速度會(huì)保持在你設(shè)定的數(shù)值上,你只要把握方向并且注意是否有車(chē)突然并線就可以了,。如果遇到有車(chē)并線,,距離較遠(yuǎn)并且不是很突然,系統(tǒng)不會(huì)突然剎車(chē)嚇你一跳,,這點(diǎn)我覺(jué)得是很不錯(cuò)的,。但是如果遇到你離你很近并且很突然,那么剎車(chē)力度就比較強(qiáng)了,。
在回京的路上,,正好碰到了路上下大雨,視線狀況非常的差(你說(shuō)我回個(gè)家,,怎么什么情況都讓我碰到了,,就差下雪了),這個(gè)時(shí)候GS的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)對(duì)于你的行車(chē)來(lái)說(shuō)就是一個(gè)很有幫助的輔助設(shè)備,提升行駛的安全性,,而且這個(gè)主動(dòng)配置也能讓你心里踏實(shí)許多,。不過(guò)如果雨實(shí)在是特別大,還是老老實(shí)實(shí)找個(gè)安全位置打開(kāi)雙閃停車(chē)吧,,畢竟咱也不能跟自身安全過(guò)不去啊,。
這里也要提醒大家,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在你跑高速的時(shí)候只是一個(gè)輔助工具,,真正的參與者還是作為司機(jī)的你,,而且它也會(huì)有很多情況下不能正常識(shí)別前方的情況,就像使用手冊(cè)上寫(xiě)的那樣,,會(huì)有這樣和那樣的限制,,如果你不注意,很可能發(fā)生危險(xiǎn),,所以千萬(wàn)不要過(guò)分依賴這個(gè)系統(tǒng),。
你能想到嗎,?它居然還有預(yù)碰撞安全系統(tǒng),!這真的讓我很吃驚。我們都知道它的大哥博越上是有一套城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng),,而GS的這套系統(tǒng)叫做預(yù)碰撞安全系統(tǒng),,它們有區(qū)別嗎?單從名字上來(lái)看,,我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該是有差別的,,畢竟要是一樣的話干嘛系統(tǒng)叫兩個(gè)名字。所以我就找了一份GS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的介紹:
從圖上,,我們可以看到,,GS的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)由三部分組成:預(yù)測(cè)性碰撞警告PCW、緊急制動(dòng)輔助EBA和自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB,。PCW系統(tǒng)我覺(jué)得可以簡(jiǎn)單的看作是上面說(shuō)過(guò)的跟車(chē)距離過(guò)近警告,EBA可以看做是系統(tǒng)覺(jué)得你剎車(chē)不足的時(shí)候幫你把剎車(chē)踩到底,,而AEB則是你將要追尾而沒(méi)反應(yīng)時(shí),,系統(tǒng)自動(dòng)完全制動(dòng)來(lái)減輕事故傷害。那么我就根據(jù)字面意思猜測(cè)下,,AEB起作用的情況是你將要追尾,,所以前方的物體應(yīng)該是一個(gè)移動(dòng)的、金屬物體,,可能對(duì)行人效果就不是很明顯,;另外,前方物體應(yīng)該是和你同方向的,不能是你的對(duì)向和側(cè)向,;最后就是你完全沒(méi)有做出反應(yīng),,只有在這幾個(gè)情況滿足的情況下才有可能觸發(fā)自動(dòng)完全制動(dòng)。所以我覺(jué)得可以簡(jiǎn)單理解為它就是一個(gè)防止你追尾碰撞預(yù)警系統(tǒng),,而不是像博越上的那套城市安全系統(tǒng)功能更全面,,我猜測(cè)可能是成本原因?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)化。
那這套系統(tǒng)好不好用呢,?這種情況我在實(shí)際情況下也遇到過(guò),。有一次我在四環(huán)上開(kāi)車(chē),由于道路擁堵,,車(chē)速并不快,,我在跟車(chē)的時(shí)候走了個(gè)神,結(jié)果前車(chē)突然大腳剎車(chē),,這個(gè)時(shí)候系統(tǒng)直接幫我踩死剎車(chē)直至停車(chē)并且亮起雙閃燈,。所以這個(gè)系統(tǒng)在滿足它要求的情況下確實(shí)是有用的,另外就是提醒大家開(kāi)車(chē)的時(shí)候千萬(wàn)不要走神,。(由于是突發(fā)情況,,并沒(méi)有圖)
●微體驗(yàn)
在我們?nèi)粘P熊?chē)中,輪胎的狀況對(duì)我們的行車(chē)安全至關(guān)重要,。帝豪GS采用是直接式的胎壓監(jiān)測(cè)配置,,能直接顯示胎壓和輪胎溫度,這點(diǎn)非常的贊,。
●油耗記錄
帝豪GS的油耗偏高一直都是我和小黃人比較發(fā)愁的問(wèn)題,。像是前幾天我出差,有個(gè)同事用車(chē),,我拿到車(chē)時(shí)竟然能開(kāi)出表顯14.2L/100km的平均油耗,,最后在加油的時(shí)候平均油耗為11L/100km。不過(guò)考慮到平均速度偏低,,而且夏天空調(diào)開(kāi)得比較強(qiáng),,跟以前同速度情況下的油耗相差不多,所以在這里只能歸結(jié)為因人而異和道路情況不同了,。就像我和小黃人,,我們倆開(kāi)車(chē)往往都可能差個(gè)2~3個(gè)的油,所以油耗這個(gè)事真的要實(shí)際情況實(shí)際分析,。另外,,在這次回家中,我也跑了次帝豪GS在純高速狀態(tài)下的油耗,,在平均時(shí)速105km/h的情況下,,跑出了7.1L/100km的平均油耗,,刷新了這車(chē)在我們測(cè)試期間的最低油耗數(shù)值。不過(guò)和主流合資車(chē)型相比,,還是有所差距,,這里也就只能希望我們中國(guó)品牌在技術(shù)上越做越強(qiáng)了。
●總結(jié)
最后總結(jié)一下,,在高速狀態(tài)下,,GS底盤(pán)的表現(xiàn)很扎實(shí),高速支撐性很好,,過(guò)溝坎干凈利落,。1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)在前中期還是有較強(qiáng)的動(dòng)力輸出,但是后期明顯疲軟,,畢竟是一款小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,這點(diǎn)我覺(jué)得是可以理解的。隔音在這個(gè)價(jià)位還是比較不錯(cuò)的,,高速狀態(tài)下主要噪音來(lái)源于胎噪和風(fēng)噪,,只有當(dāng)你急加速的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲才會(huì)傳入車(chē)內(nèi),。作為這款車(chē)的亮點(diǎn)之一,,頂配的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在長(zhǎng)途駕駛的情況下是一款很好的輔助系統(tǒng),讓你開(kāi)車(chē)的時(shí)候并不會(huì)那么累,。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)在符合觸發(fā)條件的情況下也是非常實(shí)用,,能大大提高你的行駛安全。如果您對(duì)GS有什么問(wèn)題,,可以到微博上@我(@張先森想吃土豆),,我會(huì)及時(shí)給您回復(fù)。 (圖/文/攝 汽車(chē)之家 張育馨)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: