海外試駕瑪莎拉蒂Ghibli/總裁/Levante

李佳

2017年02月18日 11:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 冰雪體驗(yàn)Levante

　　如果你喜歡Levante,，然而還沒有看過我們之間做過的Levante旅行測試文章,，那真是虧大了,，我墻裂建議你點(diǎn)這里看一下《完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣》,。

　　I.C.E模式下是保證足夠穩(wěn)定性的,，當(dāng)然在開啟這個模式的時候你也要有放棄駕駛樂趣的準(zhǔn)備,，因?yàn)樵诿總€彎角過后,，副駕的意大利教練都在用蹩腳的中文大叫“假樹！假樹,！”（加速）,，然而我發(fā)現(xiàn)即便是我把油門踏板踹到底，變速箱也沒有太大反應(yīng),，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在緩慢爬升,。

　　在運(yùn)動模式下，即便沒有太多漂移的經(jīng)驗(yàn),，Levante也很容易讓車尾擺動起來,，讓駕駛者體會到滑動的樂趣，如果恰好駕駛者懂得補(bǔ)油和控制油門,，讓Levante畫出一個規(guī)規(guī)矩矩的圓也并非不可能,。

● 總結(jié)

　　意大利阿爾卑斯山脈的雪山景色讓人流連，然而更我傾心的是這次試駕的三款車,，它們每一個都不是完美的,，然而在駕駛方面他們每一個都沒有讓人失望，而且在冰雪路面他們可以呈現(xiàn)多面狀態(tài),，為你的旅程保駕護(hù)航的同時,，不過度干預(yù)你想要瘋玩一下的初心。（文/圖汽車之家李佳攝李佳瑪莎拉蒂官方攝影團(tuán)隊(duì)）

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Levante 2016款 3.0T S 標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.20秒	40.98米	14.10升
測試文章：完美旅程1 瑪莎拉蒂Levante的冰雪奇緣
評測編輯-：	Levante首先保持了很多瑪莎拉蒂的特性,，不管是帶有回火聲的高亢排氣還是碩大的金屬撥片又或是拉風(fēng)的無框車門都讓人能感覺到十足的意大利跑車世家的味道。3.0T高功率發(fā)動機(jī)動力不必?fù)?dān)心,，偏向于后驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)具有相當(dāng)?shù)目赏嫘�,。只不過轉(zhuǎn)向手感沒有什么運(yùn)動感，此外內(nèi)飾的科技感和設(shè)計(jì)感和競品相比還是有一些距離,。
評測編輯-：	Levante給那些認(rèn)定了瑪莎拉蒂品牌的消費(fèi)者一個新選擇,，它能裝得更多，也能跑得更遠(yuǎn),。5.2秒的加速成績和不錯的四驅(qū)能力讓它是一個很全面的SUV,。此外非常迷人的排氣可以激起人的駕駛欲望，無框車門在SUV里面也獨(dú)樹一幟,。只可惜轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的感覺還是不如人意，給駕駛感受打了一絲折扣。
評測編輯-：	拿Levante代步實(shí)在是憋屈，車重,、轉(zhuǎn)向鈍，低轉(zhuǎn)速總感覺車是沒勁兒的，要不是排氣一直在為這輛車找存在感,，實(shí)在難以想象一臺瑪莎拉蒂會是這個樣子。只有用運(yùn)動模式+手動擋的組合，配合著嘹亮的排氣聲,，這臺車才能找到活力,，但我干嘛要以這樣的方式開SUV呢,？

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