對于后備廂,，邵先生表示博越就不如CS75了,，博越的后備廂開口比較高，而且內部空間也不是很大,，另外,，后排座椅靠背角度不能調節(jié)，多少也影響了一些空間的靈活性,。邵先生還特意讓我看了一下他這輛CS75的后備廂,，這是準備帶孩子出去玩啊,！里面放滿了各種吃的喝的還有童車，要是放到博越里，的確這些物品有些困難,。
對于博越開起來的表現(xiàn),，邵先生一直表示很不錯，而且博越在配置方面也要比CS75豐富很多,，比如自適應巡航、全景影像等,，邵先生很喜歡自駕游,，所以自適應巡航這個配置他是非常羨慕的，其中還包括博越的人機互動系統(tǒng),，“語音識別的能力很強,，正常語速的內容識別率很高，尤其是在使用導航功能的時候,，真是很好用”,，邵先生補充到。
邵先生說：“博越的底盤和懸架表現(xiàn)很不錯,，跑起來感覺很扎實,、沉穩(wěn)，這方面表現(xiàn)確實要比CS75好一些,。”對于博越的底盤,、懸架表現(xiàn)我也很認同,，包括我們之前做過的中國品牌緊湊型SUV對比中，博越在底盤舒適性環(huán)節(jié)表現(xiàn)出了較高的水準,。（想要了解這次對比,，可以點擊這里）
這半天下來，和邵先生聊了很多,，作為中國品牌的消費者,，邵先生對于目前大多數(shù)中國品牌的產(chǎn)品還是都給予了不錯的評價，他還聊到最關鍵的問題,，那就是性價比,，同價位當中，能夠達到像博越,、CS75這種車型的空間、配置表現(xiàn)的車型確實不算多,，而且這次接觸博越之后，感覺博越有很多配置都是自己非常想要的,，比如自適應巡航,、全景影像,、城市安全等配置,，而且博越的人機交互系統(tǒng)的使用非常便利，這也是目前它在同級別當中很具有競爭力的一些方面,。
● 油耗記錄
感覺做完二次保養(yǎng)之后,，油耗多少有些降低了一些,，最近一段時間都是城市中使用，天天開空調,，平均車速也基本在26km/h左右,，基本上百公里油耗穩(wěn)定在12-12.5L,，相比之前，多少還是有一點降低的,。
● 小結
好了,，今天我請來的這位邵先生和大家說了很多，相信對于博越的各方面表現(xiàn)也讓您了解到了更多,，好壞光我一個人說那肯定是不夠的,。感覺這半年時間過的好快啊,，眼看著博越的長測馬上就要結束了,，下一期我將針對博越這半年時間的長測進行總結,，如果您對于博越還有什么樣的問題，歡迎來我的編輯博客（點擊這里進入）或者新浪微博（@苑叔的V博）留言，這期長測就到這里吧！咱們下期再見。（文/圖 汽車之家 苑璐 拍攝 張可）
