● 升級功能,，體驗(yàn)一下語音操控。

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　　升級之后,，博越的多媒體系統(tǒng)便可以支持語音喚醒了，除了說“你好,，博越”之外,，還可以給它改名字�,；�本上所有多媒體系統(tǒng)都可以通過語音來完成,，并且對于語音的識別率也是挺高的，使用語音操作我并沒有刻意的去放慢語速,，基本上都能識別出來,，這塊的表現(xiàn)還真是挺好的,，而且通過語音可以操作空調(diào)的一些功能,。對于我來說，最常用的就是導(dǎo)航和打電話功能了,，至于空調(diào)、搜索歌曲之類的，我確實(shí)沒那么多的需求。不知道，你們覺得還有哪些功能需要語音操作？

　　車機(jī)與手機(jī)相連的功能上，使用CarPlay完全沒有問題,，但在使用安卓手機(jī)的時候,，吉利互聯(lián)功能就無法使用了,，無論是USB連接還是wifi連接都無法成功,。市面上安卓手機(jī)版本太多了,，所以與車機(jī)互聯(lián)這塊的適應(yīng)度肯定是有一定影響的,。

● 安裝博越專用的行車記錄儀

　　之前我也了解過,，博越有一款專用的行車記錄儀，這段時間我從網(wǎng)上購買了這款，主要原因是博越在車頂里面給它預(yù)留了專用的電源線，這樣的設(shè)計(jì)很實(shí)用。

　　不多說了，直接自己動手開始安裝,，如果你們也要購買這款行車記錄儀,，一定記得和商家要博越的專用電源線,，車載電源接線是自帶的,，所以不代表只有博越能用，它就和很多主流的記錄儀一樣,，在博越上，區(qū)別就是可以通過車機(jī)來顯示記錄儀里面的內(nèi)容和再也不用繁瑣的走線了,。

　　記錄儀專用接口位于頂燈控制面板里面,，首先要把頂燈拆下,，松掉眼鏡盒里面的螺絲，握住眼鏡盒兩邊，向下用力便可以看到兩側(cè)的金屬卡扣,，在這塊要記住,，先拆下眼鏡盒的位置,，天窗開關(guān)后面是有凸起卡在車頂頂棚里,，所以一定要先拆前面,。

　　拆下頂燈控制面板之后,，便可以看到一個白色接口的電源線,，這個就是專門為記錄儀預(yù)留的,，將記錄儀的電源線從車頂飾板里面穿過，接上就ok了,。

　　最后就是固定記錄儀的位置,，我直接安裝在了后視鏡的前面，打開多媒體系統(tǒng)中的行車記錄儀,，新增記錄儀,，連接成功后，記錄儀里面所保存的內(nèi)容通過車機(jī)就可以查看了,。

● 360度影像顯示功能挺全面,。

　　每次車輛啟動掛入D擋或從倒擋切換到D擋的時候，多媒體顯示屏?xí)�顯示車頭的影像,，當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤,，所顯示的內(nèi)容會切換到相應(yīng)方向內(nèi)側(cè)的位置，并且屏幕右邊的360度影像也會發(fā)生改變,，將周圍景象更加立體的展現(xiàn)出來，這個功能在每次出車位的時候還是很實(shí)用的,，避免車輛周圍有看不到或者沒有關(guān)注到的障礙物等,。

　　除了有隨動的功能,，在夜晚，攝像頭的感光度表現(xiàn)也還不錯,，我家住在老舊小區(qū),，小區(qū)里的照明設(shè)備并不是很齊備，所以一個感光比較好的攝像頭對于我來說還是比較有用的,。

● 油耗記錄

　　第六次加油之后的平均車速比較低,，主要是剛好這段時間我針對車機(jī)進(jìn)行了升級，原車啟動時間較長,，有1-2個小時,，所以平均車速比日常使用要低了一些，油耗也稍微高了一點(diǎn),。

● 小結(jié)：

　　用車這塊,，我自己挺喜歡親力親為的，所以自己動手安裝記錄儀,、升級多媒體也是能夠讓我更加了解這個車,，也許這個事兒去4S店就可以分分鐘搞定，不過,，我還是喜歡自己動手,。升級3.0系統(tǒng)之后，多媒體里面幾乎所有功能都可以通過語音操作了,，甚至于打開記錄儀的畫面,，都可以通過語音完成。另外,，對于發(fā)出指令之后的識別率讓人很滿意,，一般不用刻意的去降低語速，正常說話基本都能識別,，在這方面,，博越的這套多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)真是挺好的。有關(guān)于更多博越使用中的感受或問題,，大家可以關(guān)注我的微博（@苑叔的V博）隨時與我溝通,，或者在微博上尋找話題#博越長測#，了解我的博越最近又有什么樣的情況和分享你的用車感受,。（文/圖/攝 汽車之家 苑璐）