[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  這次冰雪試駕的地方在芬蘭,，來之前我對芬蘭的認知還停留在芬蘭浴和這個國家盛產(chǎn)賽車手。芬蘭浴是芬蘭國浴,，本地人至少一周兩次,，地道泡法是蒸一次得50分鐘，溫度要到90℃,，水是準備出去前5分鐘才加，不是隨意加的,。在惡劣環(huán)境里堅持這么長時間,，真不容易，得耐得住性子,，穩(wěn)得住心態(tài),。這跟車手有關(guān)系嗎？真有點,。對于車手來說,，天賦固然很重要，但更重要是不斷地反復(fù)練習(xí),，屢敗屢試,，或許正是泡芬蘭浴的鍛煉讓他們堅持下來，成為芬蘭特產(chǎn),。不要問我咋知道的,？因為第一天的基本功練習(xí)就已經(jīng)各種狀況的…

　　對于生活在高緯度地區(qū)的人們來說，冬天在雪地里開車是很平常的事情,。但跟漂移是兩回事,。換個角度想,，如果在極限情況下都能把車hold住，那在一般道路上自然能夠開的更安全,，這就是冰雪駕駛訓(xùn)練的意義所在,。

　　對于我這個土生土長的廣州人來說，生活環(huán)境里就沒有鍛煉冰雪路面駕駛的條件,，但通過之前參加了冰雪試駕活動還是積累了一定的經(jīng)驗,，把車開起來沒問題，但要hold住這臺猛獸就不容易了,，必須多練多試,，屢敗屢戰(zhàn)。下面先來看看我們這次試駕的車型,，它是全新一代的S4 Avant,，配備全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力更加強大,。

　　S4 Avant在外觀設(shè)計方面都是套路,，基本上都是在細節(jié)方面有所調(diào)整以示身份，例如中網(wǎng)采用黑色設(shè)計,，增添S4和V6T徽標,。雖然套娃做法缺點新意，但不可否認S4 Avant還是非常帥氣的,。

　　在冰雪路面上行駛,，輪胎抓地力決定一切，所以主辦方為S4 Avant配備了雪地用的釘胎,。對于芬蘭這個高緯度國家來說,，冬季很長，路面上大部分的車輛都配備雪胎或者釘胎,。

　　如果說外觀沒有驚喜,，那內(nèi)飾就更加不可能有。中控臺造型與普通版車型如出一轍,，只是裝飾面板有所調(diào)整,，最具運動氣息的就是那個平底設(shè)計的方向盤。

　　雖然S4 Avant在外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計方面沒有帶給我們驚喜,，但動力和四驅(qū)系統(tǒng)方面卻有很大的變化,，升級去全新的3.0T渦輪增壓發(fā)動機和全新的四驅(qū)系統(tǒng)，下一頁咱們聊聊開起來怎樣,。