[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2015年11月,，江西五十鈴推出了定位低于D-MAX的工具型皮卡產(chǎn)品——瑞邁（兩驅(qū)柴油版車型）。緊接著,，在2016年6月和10月,，瑞邁柴油四驅(qū)版和瑞邁柴油加長貨廂版車型相繼上市,。作為以柴油機聞名于世的五十鈴車企,，在推出了眾多種類的柴油版車型后,，其產(chǎn)品線基本就已經(jīng)十分豐富了。不過江西五十鈴還是較為了解“中國的國情”,，一些電力,、公安等部門其實還是傾向于汽油版皮卡產(chǎn)品的。這樣一來,，其又在2017年3月份推出了瑞邁的汽油版諸多車型,，自此瑞邁的產(chǎn)品布局得以完善。那么今天,，我們就來看看瑞邁汽油版車型的表現(xiàn)如何,。

　　本次我們試駕的車型為瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)豪華款4K21D4T（以下簡稱瑞邁汽油版）。由于先前我們已經(jīng)對瑞邁柴油版及其加長版車型進行過介紹（感興趣的朋友可以點擊回看）,，本次我們將重點放在汽油版車型的試駕環(huán)節(jié)上,。

■ 靜態(tài)部分回顧：

　　瑞邁汽油版的外形設計與柴油版車型保持一致,，周身彰顯出飽滿硬朗的風格特征,。瑞邁的汽油版車型在2017年3月剛剛上市，售價區(qū)間為8.88-12.08萬元,。

　　中控臺采用對稱式設計,，黑色系的內(nèi)飾利落樸實，整體的用料和做工處于同級別車型的平均水平,。三輻式方向盤握感充實,，并采用人體工程學設計。音響系統(tǒng)具備簡單的收音機功能,，并帶有AUX/USB外接音源接口,。

　　座椅采用織物面料進行包裹，同樣體現(xiàn)了務實的特點。第二排座椅的靠背比較平直,，這也是工具型皮卡普遍存在的問題,，長時間乘坐會感到疲勞。

■ 汽油版車型試駕感受：

　　瑞邁汽油版車型搭載了一臺來自航天三菱的2.0T汽油發(fā)動機,，發(fā)動機型號為4K21D4T,，最大功率為204馬力（150千瓦），最大扭矩為280�,！っ�,。傳動部分匹配的是格特拉克(GETRAG)5擋手動變速箱，并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式,。

　　離合器踏板的設置有一些偏高,，長時間駕駛且經(jīng)常換擋踩離合時左腳會比較乏累。離合器的結(jié)合點很容易找到,，大概在抬起離合踏板1/3的位置,。油門的調(diào)校不屬于靈敏的類型，因此起步時多給一些油會更為穩(wěn)妥,，起步也會更輕松一些,。各擋位之間的表現(xiàn)還算清晰，入擋沒有明顯的生澀感,，不過也談不上順暢,。

　　日常駕駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本維持在2000-2500rpm,，這時的動力輸出還是夠用的,，能夠滿足日常的駕駛需求。如果想要超車或者得到更為明顯的動力輸出,，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速抬升至3000rpm會更有信心,。時速到達80km/h時，5擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800rpm,，而當時速超過80km/h后,，加速感衰退的跡象也并不明顯。

　　懸架結(jié)構方面,，該車采用前雙橫臂螺旋彈簧,、后整體橋式的懸架結(jié)構，彈性元件為5片鋼板彈簧,，這也是國內(nèi)大多數(shù)皮卡產(chǎn)品經(jīng)常采用的配備形式,。鋼板彈簧的承載能力較強，不過舒適性欠佳,，在車輛通過減速帶或者坑洼路面時,，尤其是空載狀態(tài)下,，后排乘客會感覺到較為明顯的彈跳感。

★ 編輯點評：

　　瑞邁汽油版在外觀,、內(nèi)飾及配置等方面,，與柴油版車型如出一轍，主要是動力系統(tǒng)方面有所改變,，采用了2.0T+5MT的動力組合,。總體來說,，動力的輸出能夠勝任日常的使用需求,，上手駕駛的難度不大，剎車和噪音方面也都在可以接受的范圍內(nèi),；不過離合踏板的設置還有提升的空間,。汽油版車型的推出，也最終豐富了瑞邁的產(chǎn)品布局,，使其在柴油/汽油,、兩驅(qū)/四驅(qū)、標準貨廂/加長貨廂等的具體分類上,，都有特定的車型供消費者選擇,。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

相關車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)豪華款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)進取款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T四驅(qū)超豪華款4K21D4T
廠商指導價	9.38萬	8.88萬	11.88萬
經(jīng)銷商報價
廠商	江西五十鈴	江西五十鈴	江西五十鈴
級別	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國V	國V	國V
上市時間	2017.03	2017.03	2017.03
最大功率(kW)	150	150	150
最大扭矩(N·m)	280	280	280
發(fā)動機	2.0T 204馬力 L4	2.0T 204馬力 L4	2.0T 204馬力 L4
變速箱	5擋手動	5擋手動	5擋手動
長*寬*高(mm)	5305×1860×1785	5190×1860×1785	5305×1860×1785
車身結(jié)構	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	170	170	170
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-
整車質(zhì)保	-	-	-
車身	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)豪華款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)進取款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T四驅(qū)超豪華款4K21D4T
長度(mm)	5305	5190	5305
寬度(mm)	1860	1860	1860
高度(mm)	1785	1785	1785
軸距(mm)	3095	3095	3095
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
最小離地間隙(mm)	205	205	205
整備質(zhì)量(kg)	1805	1730	1900
車身結(jié)構	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個)	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	76	76	76
貨箱尺寸(mm)	1480x1530x480	1480x1530x480	1480x1530x480
最大載重質(zhì)量(kg)	-	-	-
最大滿載質(zhì)量(kg)	-	-	-
準拖掛車總質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動機	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)豪華款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)進取款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T四驅(qū)超豪華款4K21D4T
發(fā)動機型號	4K21D4T	4K21D4T	4K21D4T
排量(mL)	-	-	-
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4
壓縮比	-	-	-
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
最大馬力(Ps)	204	204	204
最大功率(kW)	150	150	150
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大扭矩(N·m)	280	280	280
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	未知	未知	未知
環(huán)保標準	國V	國V	國V
變速箱	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)豪華款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)進取款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T四驅(qū)超豪華款4K21D4T
簡稱	5擋手動	5擋手動	5擋手動
擋位個數(shù)	5	5	5
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉(zhuǎn)向	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)豪華款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)進取款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T四驅(qū)超豪華款4K21D4T
驅(qū)動方式	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)
前懸架類型	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架	雙橫臂式獨立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結(jié)構	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)豪華款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T兩驅(qū)進取款4K21D4T	瑞邁 2017款 2.0T四驅(qū)超豪華款4K21D4T
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	鼓式	鼓式	鼓式
前輪胎規(guī)格	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16
后輪胎規(guī)格	245/70 R16	245/70 R16	245/70 R16

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