◆ 儲物空間
這部分,，我們不再詳細展示每個車的全部儲物空間,，只挑取一些比較有亮點的地方單獨介紹,，最后用表格來總結6輛車儲物空間方面的綜合表現(xiàn)。
【大小關系為：大 > 較大 > 常規(guī) > 較小 > 小】
總體來說,，漢蘭達的儲物空間水平在6車中最好,，它不以數(shù)量取勝,，而是贏在大,，中控臺上一個很長的儲物槽已經(jīng)可以放入一切雜物,，如果還嫌不夠，那么那個巨大的中央扶手箱一定可以滿足你的需求,。昂科威的儲物空間數(shù)量最多,，用起來也都還挺順手的，但相比之下,，儲物空間都比較小,，在6車中落了下風。
◆ 后備廂空間對比
通過上表能夠看出,，在6款車中,，漢蘭達的后備廂尺寸最大，昂科威相對最小,，途觀L的后備廂地板可以上下移動,，當蓋板放在上固定位的時候，蓋板下面還能獲得一個比較私密的儲物空間,；冠道的后備廂雖然最寬,，由于采用了溜背造型，所以后備廂在靠近車尾位置的高度會有所減小,，而且冠道也是6款車中唯一一款座椅放倒后不能完全放平的車,。
◆ 6款車靜態(tài)部分AH-100打分
好了靜態(tài)部分的榜單出爐了，排名依次是冠道,、途觀L,、柯迪亞克、漢蘭達,、昂科威,、探界者。其中前兩名的成績比較接近,，都是在25分以上,，中間兩名成績接近，都是在24分以上,，后兩名成績稍低,。
我們按照車型分析一下?？梢钥吹椒彩巧婕翱臻g（包括乘坐空間,，儲物空間）的項目，漢蘭達都得到了比較高的分數(shù),，但配置方面是漢蘭達的短板,，尤其在主動安全方面配置的缺失,，使得它在基礎配置方面失了比較多的分；途觀L得分與大眾車日常使用時感覺很像,，沒什么明顯短板,，并且在配置方面領先其它車不少，所以在靜態(tài)得分方面它拿到第二名,，并且跟第一名得分非常接近,；冠道是那種非常討喜的車型，靜態(tài)方面排名第一也是意料之中,，后排空間和基礎配置在這6款車里都是遙遙領先,。
柯迪亞克算是中等水平，要知道它的價格只比探界者略高,，比其它4款車都要低很多,，這樣的得分還是相當不錯的；探界者價格最低,，表現(xiàn)也比較平庸,，靜態(tài)部分得分最低；昂科威得分也不高,，盡管在內(nèi)飾品質(zhì)感方面有優(yōu)勢,，但空間表現(xiàn)實在一般，乘坐空間和后備廂空間都不太好,，所以成績被拉下來。
◆靜態(tài)部分總結
以上就是這次合資中型SUV橫評靜態(tài)部分的全部內(nèi)容了,，最后我們來簡單總結一下,。外觀設計方面屬于個人喜好問題，我們不多評論,，不過從車身尺寸來看,，雖然同屬中型SUV級別，但是一眼看過去,，漢蘭達和冠道明顯要比其它4款車更顯大,，放在一起時會感覺這兩款車像是大一個級別的車型。
內(nèi)飾做工冠道最為出色,，途觀L和柯迪亞克也保持了大眾汽車一貫的做工水平,，屬于中上水準。相比之下,，探界者和漢蘭達在這方面做得就差一些,，像中控面板側面接縫不齊、接縫處有毛刺,、門板接縫不齊等問題都有顯現(xiàn),。昂科威做工方面也有一些瑕疵,，但它在用料、設計方面做得很好,，所以營造出的豪華感在6車中是最強的,。
在空間方面，幾款車都表現(xiàn)出了中型SUV應有的水平,，身高180cm的體驗者坐在后排,，腿部都能有最少2拳的空間。它們之中做得最好的是冠道,，后排大于3拳的腿部空間已經(jīng)能夠媲美中大型轎車,。漢蘭達雖然在第二排空間上沒有冠道的3拳那么夸張，但是仍然保持了比較高的水準,，而且作為7座車,，能夠讓第二排、第三排乘客都能坐的比較舒服也實屬不易,，不僅如此,，儲物包括后備廂空間也是漢蘭達的一大亮點，在這方面其它幾輛車跟它的差距還是比較明顯的,。
看了這么多,，想必您也一定很想知道它們的動態(tài)表現(xiàn)，包括四驅和越野的表現(xiàn)如何,，那就請留意即將上線的橫評動態(tài)篇吧,。（文/圖/攝 汽車之家 李佳 徐超 王澤石）
