[汽車之家 大型橫評]  前幾年想要買SUV，可選擇車型遠沒有現(xiàn)在這么多,，而且市面上以20萬元左右的緊湊型SUV為主,。隨著消費者對SUV的需求更多元化，有人想買小的,，有人想買大的,，小型SUV和中型SUV的需求也越來越旺盛。廠家當然要緊跟市場,，所以30萬元級別的合資品牌中型SUV越來越多,。正因如此，我們找來了6位器大活好的中型漢子,，來一次橫評,。除了比空間、比動力,、比四驅(qū),，中型SUV比緊湊型SUV多出來的是品質(zhì)感，這也是我們衡量孰優(yōu)孰劣的重要標準,。

『點擊進入查看AH-100車輛評價體系說明』

　　如果您對AH-100車輛評價體系不了解,，可以通過上面的鏈接認識它。說明文章里介紹了分數(shù)的設定以及打分標準,，能幫助您更好地了解橫評內(nèi)容,。

◆ 選了哪6輛車？為什么是它們,？

　　這次橫評我們選擇了6輛車,，分別是豐田漢蘭達、大眾途觀L,、本田冠道,、斯柯達柯迪亞克、雪佛蘭探界者和別克昂科威,。這6款車是合資中型SUV網(wǎng)友關注度最高的6款車,，其中途觀L、柯迪亞克和探界者是今年剛上市的大熱門車（以下文章里車型排序會按照關注度由高到低排名）,。

　　可以看到,，為了公平起見，我們選擇的都是車系內(nèi)2.0T的頂配車型,，發(fā)動機的排量和形式都是一樣的,，這個動力系統(tǒng)也是這個級別比較主流的選擇。盡管如此,，具體車型售價的差別還是有些偏大了,，雖然都是中型SUV，各個品牌對旗下車型的潛在消費者的定位還是有所不同的,，這確實無法避免,。

◆ 為什么它們沒來？

　　你可能會疑惑,，為什么東風本田UR-V,、福特銳界等車型沒來。UR-V是因為車型較新,，暫無測試車,，而且它和冠道出一個其實也就夠了；銳界則是網(wǎng)友關注排名第13名,，另外廠家表示沒有測試車,，所以很遺憾未能選入。另外評論區(qū)里有網(wǎng)友提到樓蘭,，這車在汽車之家中型SUV關注度排名28,，關注度確實不高，所以沒有入選,。下面開始正文部分,，按照慣例我們從外觀開始。

◆ 外觀和車型尺寸

● 豐田漢蘭達

　　漢蘭達曾經(jīng)是這個級別當之無愧的霸主,，現(xiàn)在稱其為常青樹也不過分,，憑借極好的七座大空間,，漢蘭達的實用性和均衡的靜態(tài)、動態(tài)表現(xiàn),，一直是中型SUV里的主流之選,。

　　換代之后的漢蘭達用2.0T發(fā)動機代替了老的2.7L自然吸氣，動力表現(xiàn)更好,，其他各個方面也有增強,，雖然上市已有一段時間了，但它仍然很受網(wǎng)友們的關注,，這次橫評,，它的綜合表現(xiàn)值得期待。

● 大眾途觀L

　　途觀L的外觀設計一眼便能看出是一輛大眾,，這太正常不過了,。前臉進氣格柵的鍍鉻飾條和LED大燈融為一體，整體感不錯,，尾部則是棱角分明的設計,，偏向城市SUV的風格。

　　上代途觀加價銷售了多久大家也都知道,，因此也被網(wǎng)友冠上了“神車”的稱號,。換代之后，車身尺寸有所提升,，引入合資國產(chǎn)后又進行了加長,，因此晉升到了中型SUV的級別。

● 本田冠道

　　冠道的設計比較新穎,，視覺效果顯得寬大,、厚重。進氣格柵采用了粗壯的鍍鉻飾條,，個人并不是太喜歡,，側(cè)面可以看到后方有一點溜背的意思，看著有蓄勢待發(fā)的感覺,。尾部的鍍鉻裝飾條直接延伸進了尾燈組,，立體感較強的尾燈也比較顯檔次。