[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 電視劇里開頭幾集戲份很足的那個角色,，并不一定就是男一號,，真正的男一號或許還在打醬油,。但是，精明的觀眾一定看出了那個在打醬油的他是個有故事的人,，那幾個先出場的耀眼角色只是給他做鋪墊,。所以，我想有關注寶馬新一代5系的大家,，也一定注意到了這臺528Li,，雖然作為暫時的低配，并且只有一款車型的它還相當不顯眼,。但是低調的它,，因為更入門的價格，關注度正在上升,。沒準不用多久,，它的家族就將壯大起來，成為真正的主角,。
兩天前的5系測試文章（點擊回顧）確實讓我們眼前一亮,，新一代5系已經用各方面的搶眼成績展現(xiàn)出它強大的產品力了。關注全新5系的朋友對于它能有這樣的表現(xiàn)還是挺值得高興的,，不過鼓舞完了我們該考慮現(xiàn)實一點的問題了,，“學霸”般存在的高配車型好像和低配車型關系不大，那么,，這臺有可能成為未來主力的528Li,，它開起來同樣能把大家征服嗎？
● 未來主力誕生之路
為什么說528Li有主角潛質？首先它低配的身份只是暫時的,，未來5系還要推出動力方面更加入門的525Li,，所以528Li將會成為5系車型的中堅力量?？纯蠢峡畹?系,，最受關注的就是中間的525Li。高配有點太極致了很多配置都可能用不上,，低配拿出手見人又好像有點尷尬,，中間就剛剛好，大家都喜歡中間的,。5系在寶馬車型里不就是這樣紅起來的嗎,？
從大家對寶馬車型的關注度也就能看出來，5系的地位對寶馬來說有多重要,。因此全新一代5系,，手里拿的每一張都必須是好牌。既然它在國內首秀就帶來了這款528Li,，所以廠家對這款車型的實力還是相當有信心的,。不過這款528Li上市特別版，從名字就能看出來,，它的使命在不久后就將結束了,，所以我覺得這款車型的重心主要是放在價格上面，就是盡可能地拉低入門價格,?；蛟S是因為急于把它推出來，所以這款車型只能在配置上簡單做了減法,，感覺有點倉促,，接著看就知道了?；蛟S真正在配置上有誘惑力的高競爭力車型會在528Li車型大軍正式上市的時候到來,。
這款車型在外觀上還是給足了面子，就算沒有裝飾套件,，但干凈的輪廓也同樣很精神,，更能凸顯那進取干練的行政味兒。
不僅是這臺低配車型,，從試駕現(xiàn)場的車型來看,，標配18英寸輪圈的車型都是采用韓泰輪胎，型號為Ventus S1 evo2,，不過這款輪胎的定位不低,，設計上強調操控性，通過降低滾動阻力，采用優(yōu)化的胎面輪廓,，保證它在彎道中的穩(wěn)定性,。
中控第一眼看上去還是挺有豪華感的，細節(jié)也足夠精致,，對于這個價位的車型來說,，它看起來還算挺像樣的。
配置方面就有點讓人納悶,，它既有很顯檔次的電動方向盤調節(jié)和座椅記憶功能,。但是真正能顯科技感的大屏等亮點配置卻找不到了，變得樸素很多,。喜歡科技配置的年輕人還是考慮更高配的車型吧,，知道你們的眼睛已經被高配車型上面那些炫眼的功能迷住了，這款528Li上市特別版在科技感上面比較難打動人,。
更多關于配置方面的分析,，可以看看我們之前的購車手冊文章，那里介紹得更加深入和詳細,，感興趣的話不要錯過（點擊回顧）,，找找這臺528Li上面還有沒有讓你驚喜或吐槽的配置。不過話說回來,，我們已經知道這臺528Li上市特別版車型的銷售周期不會很長,。因此配置方面大家不用太介意，之后取代它的車型必定會更合理,，現(xiàn)在不急著下手的話看看就好。但不管配置怎么變,，528Li的核心還是在動力上面,，這才是基礎，其它就是配角了,，因此我們還是來重點關注下它的動力表現(xiàn)吧,。