[汽車之家 專業(yè)評測]  做了半年的歐藍(lán)德2.4L車型的長期測試，最終我給的結(jié)論是：這是一臺性價(jià)比很高的車,。從三菱整個(gè)的銷量來看歐藍(lán)德也確實(shí)是絕對的主力，占到所有銷售份額的60-70%,。此前2.0L車型只有一款,，價(jià)格確實(shí)便宜，只有15.98萬元,，但配置也的確不高,，我們一直不做重點(diǎn)推薦，不過這臺剛上市的榮耀版就不一樣了,。

　　從價(jià)格來看,，榮耀版比2.0L最低配車型（風(fēng)尚版）貴了整一萬元，那么今天的主題就明確了,，來看看這一萬塊錢都買到了什么,。

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● 一張圖看清外觀的變化

　　榮耀版從外觀就能很容易辨別出來差異,，一切都向2.4L車型看齊,，前霧燈、更大的輪圈,、行李架都讓這臺SUV看起來更像那么回事兒,。所以這臺榮耀版首先從外觀上就能已經(jīng)給人了一定的好感，畢竟是向更高級別的車型看齊了,。

　　外觀還有一點(diǎn)變化,，我猜測與配置無關(guān)，應(yīng)該2018款歐藍(lán)德小改款的變化,。天線變?yōu)轷忯~鰭,，之前那種擰上去的天線真是挺容易丟的。

● 一張圖看懂多了什么舒適性和實(shí)用性配置

　　眾多配置中有一些是很值且后期自己無法加裝的,，比如天窗,、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),、分區(qū)空調(diào)、氣囊和氣簾,、無鑰匙啟動(dòng),，座椅加熱也很難通過后期改裝完成，這些東西一共一萬塊錢,，是不是很值,。

　　特別提醒：根據(jù)網(wǎng)友提供的資料，2018款歐藍(lán)德將會配備電子手剎,，不過很有可能僅限于中高配車型,，這臺2.0L榮耀版仍舊是普通的機(jī)械手剎。 

● 讓我不滿意的地方

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也有一點(diǎn)變化,，應(yīng)該也是改款的方向,。之前在長測歐藍(lán)德的時(shí)候特別稱贊過前排的儲物空間，杯架前方特別大的儲物槽使用極為方便,，各種錢包手機(jī)都能直接堆在里面,。而這臺榮耀版的設(shè)計(jì)則是把這個(gè)儲物槽封死了，這也很可能是以后新款歐藍(lán)德的設(shè)計(jì),，實(shí)用性明顯降低了,，這點(diǎn)是我很不喜歡的。

● 動(dòng)力參數(shù)

　　動(dòng)力方面2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率166馬力,，最大扭矩201牛米,，跟競品奇駿和RAV4相比，歐藍(lán)德的功率最大,，扭矩也完全不慫,。與之配合的無級變速箱，并且提供了S擋,，具體感受后面細(xì)說,。

● 日常駕駛感受

　　在長測2.4L車型的半年當(dāng)中基本都在使用ECO模式，因?yàn)橛烷T確實(shí)是挺躥的,，唯有打開ECO之后起步才能不猛的后仰一下,。2.0L車型起步時(shí)的平順性要好很多，不開ECO模式也能很平穩(wěn)的行駛起來,。而城市路況下,，也就是80公里/小時(shí)以內(nèi)的駕駛感受跟2.4L車型極為相似，基本上找不出差別,。日系車的調(diào)校確實(shí)很適合城市里開,，哪怕是那些1.6L排量的車型，在城里也不會覺得肉。

　　排量上的差別體現(xiàn)在后段的加速上,，一個(gè)是急加速的感受不如2.4L車型來的直接,，另外在高速上時(shí)速過80公里/小時(shí)之后的加速感受跟2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也有差距。發(fā)動(dòng)機(jī)自身動(dòng)力水平有限,，變速箱的協(xié)助就顯得直觀重要,，這臺CVT變速箱日常駕駛的反應(yīng)是挺快的，但它并不適合突然地板油式的急加速,，應(yīng)付超車之類的是完全沒問題的,。

　　在2.4L車型變速箱是沒有S擋的，提供的是換擋撥片,，不過論實(shí)際效果來看還是S擋更方便一些,。擋把右撥，換入S擋之后轉(zhuǎn)速會時(shí)刻保持在2000rpm以上,，經(jīng)常在3000rpm附近徘徊,，動(dòng)力的響應(yīng)自然是有很好的改善，起碼在城市路況下是算凌厲的,。不過高轉(zhuǎn)速下傳進(jìn)車內(nèi)的噪音偏大,，所以不建議常用，在國道上必要時(shí)候使一下就可以了,。

● 各項(xiàng)性能測試成績

　　CVT變速箱起步時(shí)總是異常的平淡,，所有車型都如此,。起步之后的中途加速感比較強(qiáng),，最終成績?yōu)?1.76秒，成績不突出,，跟奇駿比的話慢了一秒左右,。動(dòng)力更好為什么跑的會慢，一方面是歐藍(lán)德比奇駿重100公斤左右,，另一方面測試是氣溫偏高,，一定程度上影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

　　剎車是車內(nèi)沒有明顯的前傾感,，制動(dòng)距離也是這個(gè)級別的平均水平,，連續(xù)制動(dòng)熱衰減不明顯，剎車踏板也沒有明顯的彈腳感,。

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　　油耗測試全程行駛138公里，平均速度30公里/小時(shí),，包含了城市道路和高速路等,，綜合油耗8.7升/百公里，成績比較理想，不會對日后用車造成很大負(fù)擔(dān),。

　　變速箱始終都會將轉(zhuǎn)速控制在比較低的區(qū)間里,，噪音方面幾乎所有數(shù)值都在我們認(rèn)定值的上線，主要噪音來源是風(fēng)噪,，加急速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳進(jìn)來的會比較明顯,。

AH-100得分

總結(jié)：

　　很顯然一萬塊錢買了這么多配置肯定是相當(dāng)值得的，相比2.0L最低配車型性價(jià)比提高了不少,，所以這臺車是值得推薦的,。不過從我們AH-100的評分也不難看出，在舒適性上,，比如懸架舒適性,、轉(zhuǎn)向的線性等等上會有一些失分項(xiàng)目。如果確實(shí)購車預(yù)算有限,，且看好SUV的大空間的話,，那么這臺2.0L的歐藍(lán)德也是個(gè)不二之選，畢竟裸車價(jià)格只有不到17萬,，即便全部稅費(fèi)保險(xiǎn)辦好,，也只是20萬上下，即便跟奇駿,、RAV4榮放相比,，性價(jià)比也是屬于較高的。根據(jù)我半年的長測,，還是建議大家在選擇歐藍(lán)德之前去試駕一下,，轉(zhuǎn)向、懸架都跟我們預(yù)期的日系車不太一樣,，如果適應(yīng)的話,，可以選擇。（文/圖 汽車之家 張可）

車型圖片
基本參數(shù)	歐藍(lán)德 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座
廠商指導(dǎo)價(jià)	16.98萬	18.98萬	19.68萬	22.38萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	廣汽三菱	廣汽三菱	廣汽三菱	廣汽三菱
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時(shí)間	2017.06	2016.09	2016.09	2016.09
最大功率(kW)	122	141	141	141
最大扭矩(N·m)	201	235	235	235
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 166馬力 L4	2.4L 192馬力 L4	2.4L 192馬力 L4	2.4L 192馬力 L4
變速箱	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
長*寬*高(mm)	4705*1810*1710	4705*1810*1710	4705*1810*1710	4705*1810*1710
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	190	195	195	195
官方0-100km/h加速(s)	11.4	10.1	10.2	10.2
實(shí)測0-100km/h加速(s)	11.76	10.32	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)	41.91	41.45	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.4	8.1	8.1	8.1
實(shí)測油耗(L/100km)	8.7	10.1	-	-
整車質(zhì)保	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身	歐藍(lán)德 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座
長度(mm)	4705	4705	4705	4705
寬度(mm)	1810	1810	1810	1810
高度(mm)	1710	1710	1710	1710
軸距(mm)	2670	2670	2670	2670
前輪距(mm)	1540	1540	1540	1540
后輪距(mm)	1540	1540	1540	1540
滿載最小離地間隙(mm)	190	190	190	190
接近角(°)	20	20	20	20
離去角(°)	17	17	17	17
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	7	7
油箱容積(L)	63	60	60	60
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1506	1585	1615	1625
發(fā)動(dòng)機(jī)	歐藍(lán)德 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座
發(fā)動(dòng)機(jī)型號	4J11	4J12	4J12	4J12
排量(mL)	1998	2360	2360	2360
排量(L)	2.0	2.4	2.4	2.4
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	SOHC	SOHC	SOHC	SOHC
最大馬力(Ps)	166	192	192	192
最大功率(kW)	122	141	141	141
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	201	235	235	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4200	4200	4200	4200
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	歐藍(lán)德 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
簡稱	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)	CVT無級變速(模擬6擋)
底盤轉(zhuǎn)向	歐藍(lán)德 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	-	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	歐藍(lán)德 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座	歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18	225/55 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸