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駕駛和內(nèi)飾的變革 測寶駿560 1.5T DCT

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● 靜態(tài)部分簡介

  外形方面,,大家對寶駿560并不陌生,在大街上也是比較常見的,。寶駿560 DCT版與年初上市的律動版車型(有興趣的朋友可以點擊回看律動版試駕文章)在外觀方面基本保持一致,。中網(wǎng)看上去更加簡潔別致,尾燈組內(nèi)還采用了LED導(dǎo)光帶,。除此之外,,其還配有全景天窗及360°全景影像功能。

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

  內(nèi)飾方面,,采用黑色與棕色進行搭配,。中控臺的布局與以往的寶駿560車型有了很大的變化,整體的造型設(shè)計更加運動和前衛(wèi),。貫穿于中控臺的寬幅仿木質(zhì)飾板,、條狀的空調(diào)面板及懸浮屏的設(shè)計都有助于視覺的橫向拉伸,并且檔次感得到明顯提升,。

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

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上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

  我們的測試車配備的是自動恒溫空調(diào)系統(tǒng),,空調(diào)面板的設(shè)計布局也很考究。顯示屏的清晰度沒有問題,,只不過在亮度方面有些低,,尤其是晴天或者較強光線的時候,旋鈕上的溫度和風(fēng)速有時會看不太清楚,。

★ 編輯總結(jié)

  寶駿560 DCT版車型基本與律動版車型保持一致,,主要的變化在于內(nèi)飾方面。中控臺的布局經(jīng)過重新設(shè)計,,視覺效果更寬泛,;8英寸懸浮屏的加入、更加簡約的儀表盤,、石英鐘及空調(diào)面板等,,使其檔次感進一步提升。

上汽通用五菱 寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

  采用1.5T+DCT動力組合的寶駿560,,動力方面的表現(xiàn)尚可,,日常的城市駕駛沒有問題。而其更為重要的是,,駕駛質(zhì)感在這一級別車型中的表現(xiàn)令人滿意,,起步上手輕松自然、變速箱的平順性表現(xiàn)不錯,,在噪音的控制及懸架的調(diào)校方面都達到了一個相對較高的水平,。唯一一點不足的就是方向盤的虛位有些大。(文/圖/攝 汽車之家 王亮 協(xié)助/柳偉 劉東)

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    測試文章:駕駛和內(nèi)飾的變革 測寶駿560 1.5T DCT
    評測編輯-王亮:

    寶駿560 1.5T DCT版車型在內(nèi)飾方面進行了重新設(shè)計,加入了8英寸的懸浮屏,,檔次感進一步提升。動力方面的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的,,并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面,,都有讓人驚喜的表現(xiàn)。

    評測編輯-王鶴璇:

    整體來說,,560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升,,尤其是懸架的調(diào)校方面。DCT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯,,日常駕駛給人的感覺還是很舒服的,。從測試成績是上看,12.3秒的0-100km/h加速成績和42.87的100-0km/h的剎車成績比較中規(guī)中矩,。

    評測編輯-劉東:

    寶駿560 DCT版車型開起來的感覺還是不錯的,,在中低速加速有著不錯的表現(xiàn)。DCT車型也彌補了之前沒有自動擋車型的空白,。只是剎車踏板的回饋力度過于輕基本上和油門踏板的力度相似,所以踩上去時并不能給駕駛者更多的信心,,需要適應(yīng)一下。

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    12.17 41.84 --
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    評測編輯-侯云峰:

    寶駿560很好的繼承了寶駿730的優(yōu)點,,空間大,、好開、配置也挺高,,要是有個厚道的售價,在同級別中將會很有競爭力,。

    評測編輯-鄭宇:

    不可否認寶駿560是一款出色的產(chǎn)品,,不過和寶駿730不同,,緊湊型SUV市場強手如林,,想要成功還得看價格,。

    評測編輯-李偉龍:

    寶駿560對于二三線城市的消費者來說是個實惠的選擇,,基本上滿足了他們對于一輛車的所有需求,,要是能有自動擋就更好了。

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寶駿560 2017款 1.5T DCT旗艦型

指導(dǎo)價:11.58萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 150馬力...
變速箱:6擋濕式雙離合...