[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 記得曾有人說(shuō)過(guò)：“許多魅力四射的東西都有賴于不可知的結(jié)果,，譬如足球,、譬如股票”,。作為中國(guó)品牌的一款中大型SUV產(chǎn)品——上汽大通D90自8月8日上市以后,，也逐漸進(jìn)入了公眾的視線,。我想，上汽大通D90不僅僅在于它的龐然修偉,，也不僅僅在于它別出心裁的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),。或許大家更在意的是它的性能和真正實(shí)力,。在先前的試駕文章中,，我們已經(jīng)對(duì)上汽大通D90靜態(tài)部分進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)介紹,，并且對(duì)其日常的駕駛感受有所了解。那么到了性能測(cè)試方面,，它的真正實(shí)力如何呢,？對(duì)于一輛整備質(zhì)量有著2.3噸的大家伙來(lái)講，這樣的“重量級(jí)選手”,，相信大家都會(huì)認(rèn)為這是一場(chǎng)“重頭戲”的吧,。
在昨天的試駕視頻中，或許大家已經(jīng)獲知了相關(guān)測(cè)試成績(jī)的信息,。今天我們就來(lái)看看上汽大通D90具體的性能測(cè)試情況,，及其與同級(jí)別對(duì)手相比,，它的成績(jī)?nèi)绾巍?/p>
● 0-100km/h加速測(cè)試
測(cè)試車型為適時(shí)四驅(qū),，起步時(shí)經(jīng)過(guò)我們多次的實(shí)驗(yàn)，該車允許的最高起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2200-2300rpm,。車輛起步的時(shí)候,，車頭有微幅上翹，車輪基本上沒有打滑的現(xiàn)象,。
加速過(guò)程中,，前半段的加速感表現(xiàn)不錯(cuò)，80km/h以后的加速性能中規(guī)中矩,，最終我們測(cè)得它0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?1.20秒,，對(duì)于一臺(tái)車重達(dá)到2.3噸的車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)還是可以的,。
● 100-0km/h剎車測(cè)試
在剎車方面,，上汽大通D90給了我們不小的驚喜。整體的制動(dòng)力較為強(qiáng)大,，尤其是中后段,，剎車效果比較穩(wěn)定。這也和我們?cè)囻{時(shí)的感覺比較一致,，雖然初段的制動(dòng)力不算太強(qiáng),，不過(guò)踩到中段就能感覺到不錯(cuò)的制動(dòng)效果了。36.57米的100-0km/h剎車距離,，能夠穩(wěn)定住這個(gè)大家伙實(shí)屬不易,，并且在同級(jí)別車型里也是出類拔萃的。
除了較為強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)外,，也和其配備的馬牌MC6全新高端系列輪胎（輪胎規(guī)格為265/45 R21,，主打運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)兼顧舒適和靜音）有著密切關(guān)系,。除此之外,，它的熱衰減表現(xiàn)也不錯(cuò),，10組剎車成績(jī)都在37米上下，剎車測(cè)試這一環(huán)節(jié)值得表?yè)P(yáng),。
● 油耗測(cè)試
在整個(gè)的油耗測(cè)試中,，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%。平均時(shí)速為30km/h,。由于當(dāng)時(shí)正值夏季,，因此行駛過(guò)程中我們開啟了空調(diào)。在全程僅一名司機(jī)的情況下,，總共行駛了120.6公里,，共消耗汽油15.86L，換算下來(lái)百公里的平均油耗約13.1L（行車電腦顯示的百公里平均油耗為百公里12.5L,，許多車型的行車電腦油耗顯示都與實(shí)際油耗有所偏差,，因此行車電腦的表顯油耗僅供參考）?？雌饋?lái)油耗似乎有些高,，不過(guò)這與汽車之家的推薦值出入并不大（同級(jí)別車型中撼路者為百公里12.9L；哈弗H9為百公里14L）,，總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的,。
● 四驅(qū)測(cè)試
上汽大通D90采用非承載式的車身結(jié)構(gòu)，測(cè)試車型搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)由博格華納提供,，這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)油門的開合度,、實(shí)地環(huán)境及車速等情況，來(lái)實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)的自動(dòng)切換,。中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu),，因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)鎖止功能；后橋則選裝了機(jī)械式的牙嵌差速鎖（由德納提供,選裝價(jià)格為3000元）,，可以進(jìn)行手動(dòng)鎖止,。在實(shí)現(xiàn)低速四驅(qū)時(shí)（巖石模式下），上汽大通D90的脫困能力變得強(qiáng)大,，車輛扭矩能夠得到2.48倍的提升,。
在實(shí)際的滑輪組測(cè)試過(guò)程中，不論是單側(cè)前輪還是單側(cè)后輪,，車輛都可以比較輕松地通過(guò),，四驅(qū)能力還是很不錯(cuò)的。單側(cè)前輪和單側(cè)后輪,，我們都進(jìn)行了兩種模式測(cè)試：自動(dòng)模式下,，電子系統(tǒng)需要一些反應(yīng)時(shí)間，車輪要滑一會(huì)才能鎖止并脫困,；巖石模式下,，其會(huì)自動(dòng)進(jìn)入低速四驅(qū),，并自動(dòng)關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的大部分模塊，僅保留了輪間電子限滑且使其更加敏感,，車輪同樣要稍微滑一會(huì)才能鎖止,，不過(guò)速度要比自動(dòng)模式更快。
雖然前兩種模式下,，上汽大通D90就可以順利通過(guò)測(cè)試，我們還是對(duì)后差速鎖很感興趣,，又專門對(duì)后橋差速鎖進(jìn)行了手動(dòng)鎖止,。巖石模式下，加上主動(dòng)鎖止的后橋牙嵌式差速鎖,，上汽大通D90的脫困能力如履平地,，沒有打滑跡象。
★ 全文總結(jié)
通過(guò)本次我們對(duì)上汽大通D90在加速,、剎車,、油耗及四驅(qū)系統(tǒng)四個(gè)方面的性能測(cè)試,，我們對(duì)其真正實(shí)力的表現(xiàn)還是很認(rèn)可的,。11.2秒的0-100km/h加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中雖然中規(guī)中矩，但是,，36.57米的剎車距離著實(shí)給了我們一個(gè)大大的驚喜,。13.1L的百公里平均油耗，雖然乍一看有些多,，不過(guò)對(duì)于一款采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的四驅(qū)中大型SUV來(lái)說(shuō),，也是說(shuō)得過(guò)去的，并且它的平均油耗與汽車之家中大型SUV的推薦值（13升/百公里）出入并不大,。最后要說(shuō)的就是這套強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)了,，單側(cè)前輪和單側(cè)后輪都可以順利通過(guò)滑輪組，并且可以采用多種模式進(jìn)行脫困,，脫困能力優(yōu)良,。當(dāng)然，如果有機(jī)會(huì),，我們也期待著它能夠在真正的越野環(huán)境中一展身手,。（文/圖/攝 汽車之家 王亮 協(xié)助/柳偉、劉東,、劉宇堯,、劉巍巍）
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相關(guān)車型參數(shù)配置：
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 24.90萬(wàn) | 16.85萬(wàn) | 26.69萬(wàn) |
| 廠商 | 上汽大通 | 上汽大通 | 上汽大通 |
| 級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 上市時(shí)間 | 2017.08 | 2017.08 | 2017.08 |
| 最大功率(kW) | 165 | 165 | 165 |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 360 | 360 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 224馬力 L4 | 2.0T 224馬力 L4 | 2.0T 224馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5005*1932*1875 | 5005*1932*1875 | 5005*1932*1875 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 175 | 185 | 175 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 9.8 | 8.9 | 9.8 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 11.2 | - | - |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 36.57 | - | - |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 13.1 | - | - |
| 整車質(zhì)保 | 待查 | 待查 | 待查 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車身 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 5005 | 5005 | 5005 |
| 寬度(mm) | 1932 | 1932 | 1932 |
| 高度(mm) | 1875 | 1875 | 1875 |
| 軸距(mm) | 2950 | 2950 | 2950 |
| 前輪距(mm) | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 210 | 210 | 210 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | - | - |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 5 |
| 油箱容積(L) | 75 | 75 | 75 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - |
| 排量(mL) | 1995 | 1995 | 1995 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 224 | 224 | 224 |
| 最大功率(kW) | 165 | 165 | 165 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | 360 | 360 | 360 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | - | - | - |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
| 變速箱 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) | - | 適時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | - | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 整體橋非獨(dú)立懸架 | 整體橋非獨(dú)立懸架 | 整體橋非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星 | 上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 手剎 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/45 R21 | 255/55 R19 | 265/45 R21 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/45 R21 | 255/55 R19 | 265/45 R21 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |