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穩(wěn),、準,、狠 測試保時捷911 Carrera 4S
張子儀
張子儀
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-09-01 03:23
關(guān)注

[汽車之家 專業(yè)評測] 對于保時捷911,,我一直有著獨特的感情。從后驅(qū)到四驅(qū),,從自然吸氣到渦輪增壓,無論是哪一款,,都讓我記憶深刻,。和許多人一樣,它占據(jù)了我內(nèi)心當中夢想座駕的位置,,至今沒有任何車型能夠替代,。今天,我再一次接到了測試911的任務,,而這一次的測試車型是Carrera 4S,。不管怎樣,我都要拋開感情因素認真對待,。

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對于911的外觀,、內(nèi)飾,我們就不再做過多介紹了,。相比之下,,我相信大家更關(guān)注的是車輛在選裝配置方面的信息,所以我特意為這臺試駕車列了一個單子,,詳情如下,。

保時捷 保時捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T

911 Carrera 4S試駕車選裝配置清單
選裝配置 價格(萬元)
邁阿密藍 3.57
黑色真皮內(nèi)飾 2.68
LED主大燈帶有保時捷照明系統(tǒng)(PDLS)升級版 2.54
SportDesign車外后視鏡 0.72
前橋提升系統(tǒng) 3.04
保時捷主動懸架管理系統(tǒng)(PASM) 0
后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 3.02
運動型排氣系統(tǒng) 3.5
20英寸RS Spyder Design車輪 2.88
GT運動型方向盤 0.37
全電動運動型座椅(14向電動調(diào)節(jié)) 0
涂漆內(nèi)飾組件(搭配真皮內(nèi)飾) 1
帶照明的不銹鋼車門檻護板 0.96
BOSE環(huán)繞聲音響系統(tǒng) 1.9
車輛基本價格 160.9
包含選裝配置后總價 187.08

隨著渦輪時代的來臨,對于喜愛自然吸氣的保時捷粉絲而言可能是個悲劇,。但伴隨著強大的性能及穩(wěn)健的操控性能,,眾多粉絲將這臺擁有數(shù)十年歷史的神車再一次推向了巔峰。

車輛核心硬件

保時捷 保時捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T

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保時捷911 Carrera 4S采用后置發(fā)動機后置變速箱,,但和普通后驅(qū)車型不一樣的是在前軸的位置多了一組多片離合器的四驅(qū)系統(tǒng),。從理論值分析,車輛的配置更好,,但整體質(zhì)量相比后驅(qū)車型增加了50Kg,。

保時捷 保時捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T

保時捷 保時捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T

關(guān)于991.2,我們已經(jīng)測試過后驅(qū)的Carrera,、Carrera S和四驅(qū)的Carrera 4,,算上這次的Carrera 4S,也算是湊齊了,。值得一提的是,,這臺試駕車是少有的沒有選裝Sport Chrono組件的911。官方稱,,沒有選裝該組件的Carrera 4S 0-100km/h加速時間為4秒(選裝之后為3.8秒),,不過按照我們以往的測試經(jīng)驗來看,保時捷官方的數(shù)據(jù)向來都非常保守,。

加速測試

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盡管沒有選裝Sport Chrono組件,,但這臺911在起步時依然表現(xiàn)得很出色,。如果從車外來看,你一定會認為它開啟了起步控制模式,。松開剎車踏板,,伴隨著車頭微微上揚,輪胎緊咬地面,,車輛彈射而出,。最終它的最快成績鎖定在了3.77秒,比官方標稱的4秒快了不少,,但結(jié)合之前我們測試的其它版本的911來看,,這個成績似乎是理所當然的。

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全新保時捷911加速對比
車型 保時捷911 Carrera 4S 保時捷911 Carrera 4 保時捷911 Carrera S
0-400m時間(s) 11.9 12.03 11.54
沖線速度(km/h) 191.72 185.9 199.54

受四驅(qū)系統(tǒng)的拖累,,在400米直線加速測試中,,這臺車在后段的表現(xiàn)輸給了同為420馬力的Carrera S,但還是要快過370馬力的Carrera 4,。

剎車測試

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保時捷的每一次剎車測試都能給我們帶來驚喜,,其中718和911幾乎制霸了我們測試榜單前10的位置。更難能可貴的是,,無論春夏秋冬,,保時捷的剎車無論怎么踩,感覺都好像不會熱衰減一樣,,車輛在其它方面的散熱也都非常OK,,這點真是挺神奇的。

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文中提及
保時捷911
保時捷911
129.80-300.9992萬
4.53
2025/7/23 18:15:00