[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  現(xiàn)如今，三五好友手機掏出來擺在一起,，不看商標，你能分清誰是華為,、誰是小米么,？幾輛汽車停在一排，5秒之內(nèi)，誰能告訴我,，哪個是朗逸,、哪個是寶來？他們說這叫順應潮流,，這叫家族化設計,，但在我看來，很大程度上,，這不過是面對市場的妥協(xié),。當今這個社會，想堅持一份個性是多么不容易,，結(jié)果怎么樣誰也不能預知,，但至少這份勇氣應該肯定。（注：試駕車型為臺灣版頂配車型,，部分配置與大陸版不同,。）

● 外觀內(nèi)飾簡單回顧

　　每個人對于美的定義都不盡相同，在眾多的小型SUV中,，U5 SUV可能不是你心里最好看的那個,，但要說它是最有個性的那個,，我想很多人都不會反對,，在設計方面，這家海峽對面的企業(yè)有著自己的堅持,，好看不好看放一邊,，至少它們的每款車外觀原創(chuàng)度都很高，而時至今日,，在某些一線中國品牌的車型上,，你還能看到不少的“借鑒”元素，這點真的不太應該,。

　　回到正題,，你會發(fā)現(xiàn)U5 SUV長著一張“小臉”,，它的車頭很低，頭燈,、中網(wǎng),、車標全部聚合在一起，相當緊湊,，與主流中國品牌在設計上注重“大氣感”不同,，相比之下，U5 SUV的前臉更注重細節(jié)方面的表現(xiàn)，比如這個位置很特別的側(cè)轉(zhuǎn)向燈,，就相當有想象力,。

　　從側(cè)面看過去，你會發(fā)現(xiàn)U5并不是傳統(tǒng)的SUV造型,，C柱之后的線條讓我想起了同樣極具個性的雙龍愛騰,，但其實如果翻看納智捷的車型圖片庫，會發(fā)現(xiàn)優(yōu)6 SUV,，甚至大7 SUV都是類似的設計,，只不過在U5 SUV上，這個溜背的元素更加夸張,。兩邊的后視鏡上加起來共有4個攝像頭,，而全車總共有6個，這幾個攝像頭協(xié)同工作,，為U5 SUV車內(nèi)的AR View全景影像提供支持,，這點我們后面細說。

　　造型十分獨特的車尾,，也是全車上最具爭議的地方，由于后窗是溜背設計,，所以車尾看上去很厚，視覺重心很高,，尾燈造型也挺獨特的,，想要接受它的樣子，可能真的需要多一點時間,。（由于我們此前已經(jīng)詳細介紹過這款車的造型,，所以在此就不再詳細說了，有對它感興趣的朋友可以點擊這里了解,。）

　　其實相比于個性的外觀,，看到內(nèi)飾反而會覺得更加容易接受一些，儀表盤的設計頗有新意,，而中央那塊12英寸的大屏,，也直接提升了車內(nèi)的現(xiàn)代感以及科技感，但這其中也有不足之處：首先,，方向盤僅支持上下調(diào)節(jié),，第二，在光線充足的情況下,，大屏的反光情況比較嚴重,。

　　嫌圖片不過癮,，不直觀？不如用VR來更立體的了解一下U5 SUV的內(nèi)飾吧,。