[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速,，最近幾年市場(chǎng)上也涌現(xiàn)了不少新品,，政府部門甚至還相應(yīng)地推出了很多扶持廠商以及利于消費(fèi)者的政策，但可惜至今仍然沒(méi)有被大面積地普及開(kāi)來(lái),。導(dǎo)致這種情況的出現(xiàn)原因固然會(huì)有很多,，我認(rèn)為電動(dòng)車的續(xù)航里程遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到大多數(shù)人的預(yù)期是主要原因之一,。其實(shí)，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有不少續(xù)航里程超過(guò)300公里（官方數(shù)據(jù)）的純電動(dòng)汽車,，應(yīng)對(duì)日?！皟牲c(diǎn)一線”的代步工作已經(jīng)是綽綽有余,，比如剛上市不久的傳祺GE3。
官方宣稱,，傳祺GE3在綜合工況下的續(xù)航里程是310公里,。若以平時(shí)上班單程是20公里來(lái)計(jì)算，基本上一周充一次電就可以了（以5個(gè)工作日來(lái)算）,。按這樣來(lái)分析,，它的續(xù)航里程確實(shí)是挺可觀的。現(xiàn)在,，我最關(guān)心的問(wèn)題是,，這個(gè)數(shù)據(jù)是否真實(shí)，還有它的綜合表現(xiàn)如何,。事不宜遲,，測(cè)試一下就知道答案了。
我這一次拿到的測(cè)試車是2017款 傳祺GE3 尊享版,，官方指導(dǎo)價(jià)是24.58萬(wàn)元,。若以北京地區(qū)為參考，享受政策補(bǔ)貼后,，該款車型的售價(jià)是17.32萬(wàn)元（低配智享版是15.02萬(wàn)元）,，跟部分合資小型SUV頂配、合資緊湊型SUV低配的售價(jià)相當(dāng),。
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● 綜合工況的續(xù)航里程到底是多少？
既然測(cè)試的是一臺(tái)純電動(dòng)車,，那就先從大家最關(guān)心的續(xù)航里程開(kāi)始說(shuō)起,。傳祺GE3采用的三元鋰電池電量是46kWh，能量密度超過(guò)120Wh/kg,，而最大放電功率則達(dá)到140kW,。在這組電池的幫助下，它在綜合工況下的最大續(xù)航里程是310公里,，若以60km/h勻速行駛,，最大續(xù)航里程甚至可以超過(guò)475公里。
不能否認(rèn),，官方公布的這兩組續(xù)航里程數(shù)據(jù)看著都相當(dāng)不錯(cuò),，而與我們密切相關(guān)的固然是綜合工況下的最大續(xù)航里程了。至于那個(gè)475公里的續(xù)航里程,，其實(shí)就是想告訴你,，傳祺GE3最為經(jīng)濟(jì)的行駛速度，給你個(gè)參考而已,，現(xiàn)實(shí)里面想達(dá)到這個(gè)續(xù)航里程基本不可能,，因?yàn)楦緵](méi)有這樣的客觀條件讓你能夠以60km/h勻速行駛那么遠(yuǎn)的距離。除非你跟廠家一樣,，把車放在道路模擬實(shí)驗(yàn)室內(nèi)測(cè)試吧,。
在測(cè)試開(kāi)始之前，我用快充的方式先將傳祺GE3的電量充滿,，但小液晶屏顯示的續(xù)航里程是300公里,，并非官方數(shù)據(jù)的310公里。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,，我特意咨詢過(guò)廠商,，他們給出的答復(fù)是：測(cè)試車沒(méi)有采用最新的VCU軟件，到4S店刷入最新的VCU軟件,，續(xù)航里程就會(huì)達(dá)到310公里,。礙于時(shí)間有限，那我只能按照300公里的續(xù)航里程來(lái)進(jìn)行能耗測(cè)試了,。
另外,，還有幾個(gè)測(cè)試的條件需要特別說(shuō)明：1.測(cè)試全程，空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)啟制冷,，溫度設(shè)定在25℃,，三擋風(fēng)量；2.全程使用ECO模式,；3.音響系統(tǒng)全程開(kāi)啟,。
經(jīng)過(guò)8個(gè)多小時(shí)的能耗測(cè)試，它的續(xù)航里程已經(jīng)低于20公里,，小液晶屏以及儀表盤(pán)均不再顯示續(xù)航里程,。為了穩(wěn)妥起見(jiàn)，測(cè)試到此結(jié)束,。此時(shí),，儀表盤(pán)顯示的小計(jì)行駛里程是240.6公里。那意味著,，即使將剩余的一點(diǎn)兒電量都耗盡,，它的最大續(xù)航里程也就260公里左右。
由此可見(jiàn),，實(shí)測(cè)的續(xù)航里程與充滿電時(shí)的300公里續(xù)航里程還有一定的差距,，但我認(rèn)為在合理的范圍內(nèi)，畢竟這是在平均時(shí)速29km/h,、全程開(kāi)啟空調(diào)制冷及音響系統(tǒng),、環(huán)境溫度在30-32℃之間測(cè)出來(lái)的成績(jī)。再者,，在8個(gè)多小時(shí)的行駛過(guò)程中,，也會(huì)有偶爾深踩加速踏板超車的時(shí)候,，這些因素都肯定會(huì)對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航里程帶來(lái)一定的負(fù)面影響。
