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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

穩(wěn)中求進(jìn) 試駕2017款馬自達(dá)CX-5 2.5L

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)CX-5從上市到改款再到換代就用了短短4年時(shí)間,,我作為上一代的車主也算是把它那幾個(gè)重要時(shí)刻都經(jīng)歷了一遍,看到了改進(jìn)也發(fā)現(xiàn)了一些遺憾,所以這次國(guó)內(nèi)第二代CX-5的首次試駕體驗(yàn)依然由我來(lái)帶給各位,。

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  試駕車為全系最頂配的2.5L四驅(qū)自動(dòng)旗艦型,,搭配2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱,據(jù)悉馬自達(dá)還會(huì)增加一款2.5L前驅(qū)版車型用來(lái)豐富消費(fèi)者的選擇,。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

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  之前有過(guò)一個(gè)比較詳細(xì)的靜態(tài)實(shí)拍,,沒(méi)看過(guò)的朋友可以進(jìn)去預(yù)習(xí)一下,接下來(lái)老車主直接帶你們看新車變化,。

外觀更加動(dòng)感凌厲

  第一代車型國(guó)產(chǎn)之后,,身上帶了不少“BUG”,2年之后的小改款車型修正了不少,,比如車窗控制按鍵增加背光燈,、增加藍(lán)牙電話按鍵、增加后排出風(fēng)口等等,,都算是努力改正自己,。那么全新一代的CX-5面臨這諸多強(qiáng)大對(duì)手,將如何增強(qiáng)自己的戰(zhàn)斗力呢,?

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  作為換代車型,,外形的改進(jìn)最容易吸引人的注意力,這次全新CX-5采用了最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,相比上一代車型更加凌厲,,風(fēng)格接近全新的CX-9,重點(diǎn)突出運(yùn)動(dòng)性的地方有兩點(diǎn):第一眼神,,LED大燈終于出現(xiàn)在了全新CX-5上,,造型也比上一代車型更加銳利,尤其是大燈亮起來(lái)之后整個(gè)車看起來(lái)很精神,。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  第二是這個(gè)中網(wǎng),新的中網(wǎng)取消了橫狀的條幅,,轉(zhuǎn)而采用全黑的蜂窩式造型,,有意突出其運(yùn)動(dòng)性。下面的鍍鉻條一直延續(xù)到兩邊的大燈,,鑲嵌到大燈組內(nèi),,非常大膽且新穎的設(shè)計(jì)。就是下面的霧燈為了配合造型犧牲了尺寸,,第一次我楞沒(méi)發(fā)現(xiàn),,亮起來(lái)也就一個(gè)小圈圈。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  輪圈的樣式有所改變,,19英寸的輪圈采用了新的造型,,輪胎為普利司通ECOPIA H/T綠歌伴系列,是注重省油環(huán)保、安靜,、舒適的型號(hào),,尺寸為225/55 R19,整個(gè)車輪的直徑很大,,看起來(lái)較為動(dòng)感,,低配車型為225/65 R17。

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

  車尾最重要的變化就是運(yùn)用了LED光源的尾燈,,造型和點(diǎn)亮起來(lái)的視覺(jué)效果都不錯(cuò),,整體來(lái)說(shuō),全新CX-5的外觀革新比較成功,,造型比上一代車型驚艷了不少,,實(shí)車新增加的水晶魂動(dòng)紅能吸引不少路人眼球,只是據(jù)說(shuō)還是要加錢,。

向編輯張郁達(dá)提問(wèn)
文章標(biāo)簽: SUV試駕評(píng)測(cè)
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  • 馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平,,在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,,性格分明,不難選,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CX-5的動(dòng)力和操控,,有目共睹,三大件在所在級(jí)別中,,擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),,這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力�,?臻g,、配置方面,也都是主流水平,,加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì),,這么一看,還真是挺不錯(cuò)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    我是上一代CX-5的車主,,這代車型更漂亮,更精致,,最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,,競(jìng)爭(zhēng)力又提升了。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒(méi)什么太本質(zhì)的區(qū)別,,但是價(jià)格便宜了不少,,這是我們很樂(lè)意看到的,而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外,,其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,,流暢的外觀設(shè)計(jì),、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,,總的來(lái)說(shuō),,它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了,,它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少,綜合性能令人滿意,,創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),,而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì),這是很多同級(jí)別車型不具備的,,不過(guò)在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,,追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù),。

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馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):24.58萬(wàn)
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