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技術(shù)與藝術(shù) 試駕阿斯頓·馬丁DB11 V8
張郁達(dá)
張郁達(dá)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2017-09-27 07:00
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阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

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奢華的內(nèi)飾展現(xiàn)出一臺(tái)超豪華品牌GT跑車應(yīng)有的水準(zhǔn)和氣氛,,全手工縫制的皮革工藝精致的展現(xiàn)在車廂內(nèi)每一個(gè)角落,,全紅內(nèi)飾+座椅上Nexus絎縫的手工藝帶來非常強(qiáng)烈的視覺沖擊與觸感,鮮明的時(shí)尚與古典藝術(shù)的風(fēng)格,,比那些意大利跑車更靈動(dòng),比德國跑車更有韻味,。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DB11 2017款 4.0T V8

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在這臺(tái)DB11上除了發(fā)動(dòng)機(jī),,你還能看到更多奔馳的杰作,中央多媒體操作系統(tǒng)源自上一代COMAND,,整體界面樣式與奔馳車型沒有區(qū)別,,空調(diào)也學(xué)著奔馳叫氣候控制,地臺(tái)下方的控制器有真皮包裹,,檔次感提升了不少,。

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聊到駕駛感受再回顧下動(dòng)力系統(tǒng),來自AMG的4.0T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率510馬力,,峰值扭矩675牛·米,,調(diào)校參數(shù)與AMG GT S相似,,匹配一臺(tái)ZF的8速手自一體變速箱,官方給出0-100km/h的加速成績?yōu)?秒,,僅僅比V12車型慢了0.1秒,。

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儀表盤取消了冰冷的反轉(zhuǎn)式機(jī)械指針,取而代之的是一套12英寸全液晶儀表盤,,駕駛模式與懸架調(diào)節(jié)需要單獨(dú)分開調(diào)節(jié),,分別都有GT、S,、S+三種模式,,在GT也就是最舒適的模式,懸架最軟,,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)變得柔和,,閥門處于默認(rèn)關(guān)閉的狀態(tài)。

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駕駛感受之前插一嘴輪胎的事兒,,DB11 V8,、V12車型都配備了普利司通專門為DB11系列定制的最新的搏天族系列,代號(hào)很巧的命名為S007(目前國內(nèi)沒有),,定位于大家熟知的S001之上,,級(jí)別大概和米其林最新的PS4S一致,將來還會(huì)配備給奧迪的全新RS 4 Avant,。

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阿斯頓·馬丁DB11
阿斯頓·馬丁DB11
235.80-245.80萬
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2025/7/3 20:15:49