● 1.3T+6AT動力組合

　　 終于輪到動力方面的介紹了,。RX3車型的動力組合分為以下3種：1.3T+6AT,、1.6L+CVT以及1.6L+MT,。其中1.3T三缸發(fā)動機是上汽和通用聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)物,，同時被應(yīng)用在別克GL6車型上,。動力參數(shù)方面,，1.3T發(fā)動機最大功率為120千瓦（163馬力），峰值扭矩為230�,！っ祝�賬面數(shù)字很搶眼,。另外,，RX3 1.3T和1.6L車型使用的6AT以及CVT變速箱都是出自愛信的產(chǎn)品。值得一提的是,，這臺1.3T發(fā)動機可以使用92號汽油，有利于降低用車成本,。

　　既然賬面數(shù)據(jù)如此搶眼,，這不禁讓我對它的動力表現(xiàn)充滿了期待,。而這臺1.3T發(fā)動機的實際表現(xiàn)也的確沒有讓人失望,，雖然起步?jīng)]有日系車那份輕盈的感覺，但也毫不拖沓,，不會賴著不走,。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升至2000rpm之后，你還能感受到更迅猛的動力爆發(fā),，但整個動力輸出并不突兀,，依舊會照顧到乘客的乘坐感受。

　　更令人欣喜的是,，RX3整個法定限速區(qū)間內(nèi)的動力儲備都很充足,，并不會受制于發(fā)動機排量偏小的客觀條件出現(xiàn)后程乏力的跡象。只要稍微對油門踏板施加壓力,，發(fā)動機就很樂意提高轉(zhuǎn)速榨取更強的動力，并且整個發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的過程很迅速,，隨時都有很好的動力響應(yīng),。

　　不得不稱贊下這具來自愛信的6AT變速箱與發(fā)動機的匹配程度，它倆就像老搭檔一樣默契的存在彼此身旁,。對駕駛員動作意圖的領(lǐng)悟恰到好處,，執(zhí)行起來也很干脆、利索,，有那么一瞬間讓人覺得這更像是一臺換擋速度很快的雙離合變速箱,，但在平順性方面又無限接近CVT變速箱，很討人喜歡,。

　　至于變速箱的運動模式,，除了發(fā)動機轉(zhuǎn)速比普通模式時高出約500rpm外，直觀感覺并沒有特別明顯的變化,。畢竟加速時,，即使是普通模式下轉(zhuǎn)速上升得也非常快,，巡航時高出500rpm很難帶來別樣的感受,。另外，使用手動模式時,，電腦還是會強制升擋,，自主權(quán)并不大,。

　　新車采用了前麥弗遜式獨立懸架,，后扭力梁式非獨立懸架的設(shè)計,，在這一級別車型中還是挺常見的。其懸架調(diào)教軟硬適中,，并沒有給人偏軟或偏硬的感覺,。整個車身的支撐性不錯,，高速過彎并沒有明顯的側(cè)傾出現(xiàn),，而這并不是像許多車型那樣依靠犧牲舒適性而換取的結(jié)果。RX3在處理路面細碎振動時,，干凈,、利落的行事風格頗有些德系車的感覺，并且有著不錯的“韌性”,，感官上能夠帶來一定的高級感,。遇到起伏較大的情況也沒有“拋離感”,，底盤頗為扎實,，整體舒適性令人滿意,。

　　RX3方向盤幾乎沒有虛位，指向性對于一款SUV車型來說,，做得還是挺不錯的。此外,，低速時新車方向盤有著較大的助力力度,，遇到泊車等需要原地轉(zhuǎn)動幾圈方向盤的情形也不用擔心，即使是嬌小的女性操作起來也毫不費力,。而隨著車速的提高,，方向盤也會變得更“沉”,，以確保行駛的安全性。另外,，新車制動力度很線性,，剎車踏板的行程也沒有出現(xiàn)過長或者過短的情況,。

　　如果不告訴你這是一臺三缸發(fā)動機,，或許你根本無法察覺出它在運轉(zhuǎn)時與我們常接觸到的四缸發(fā)動機有何區(qū)別，傳入車內(nèi)的抖動幾乎沒有,，怠速時也挺安靜的，最重要的是這臺發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時還有著不錯的聲線,，比許多四缸發(fā)動機還要悅耳,。至于靜謐性部分,，編輯認為這是新車還需要提高的地方,。雖然這臺1.3T發(fā)動機并沒有像其他三缸發(fā)動機那樣將令人討厭的抖動傳遞至車內(nèi),，但高速巡航時的風噪和胎噪還是稍微有些惱人。如果能在后期進行優(yōu)化，相信新車整體的乘坐舒適性將有很大的提高,。

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● 加速測試：

　　關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng),，同時踩下剎車踏板和油門踏板，變速箱允許2900rpm彈射起步,。起步時經(jīng)過輕微的打滑后,，輪胎恢復(fù)抓地力,，最終錄得9.95秒的0-100km/h加速成績，表現(xiàn)非常棒,。這一成績即使對比同級別車型中的1.5T車型，也有著非常明顯的優(yōu)勢地位。

● 剎車測試：

　　新車剎車測試部分的表現(xiàn)明顯沒有加速那么搶眼,，100-0km/h的剎車距離為39.59米,，在同級別車型中處于中上水平。另外,，整個車身姿態(tài)并不太漂亮,，點頭的現(xiàn)象有些明顯。

● 油耗測試：

　　在油耗測試期間,，我們?nèi)�程開啟空調(diào),，在經(jīng)過111.4公里包含擁堵道路、環(huán)路以及高速等各種路況之后,，平均時速為32km/h,，消耗京92#燃油9.86L，得到了8.9L/100km的油耗成績,，稍微有些偏高,。

● 總結(jié)

　　不得不說，榮威RX3 1.3T車型的動態(tài)表現(xiàn)相當不俗,，甚至有些出乎我們的意料,。特別是動力方面，無論是發(fā)動機的動力儲備,，還是與變速箱的默契程度都有著非常不錯的表現(xiàn),。而實測不足10秒的0-100km/h加速成績更人感到驚訝，要知道許多排量更大的1.5T發(fā)動機也不一定具備這一實力,。這也讓我不禁開始對它的上市后的表現(xiàn)充滿了期待,，配置表現(xiàn)也可圈可點，剩下的只有價格能左右您下單了,。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

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