[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 又是重慶,,上一次來(lái)是體驗(yàn)長(zhǎng)安歐尚A800。而這一次,,則是為了試駕歐尚A800的同胞——長(zhǎng)安凌軒,。之前我的同事在凌軒1.5T手動(dòng)擋車(chē)型(查看試駕文章)后,,對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)還是給予了認(rèn)可,。而此次換裝6AT變速箱之后的自動(dòng)擋車(chē)型又會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢?一起來(lái)看看吧,。
配備愛(ài)信6速手自一體變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型于10月31日上市,,新車(chē)根據(jù)配置的不同推出了4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為8.79-11.09萬(wàn)元,。此外我們?cè)囻{到的是11.09萬(wàn)元的自動(dòng)樂(lè)活旗艦型(以下簡(jiǎn)稱(chēng)凌軒),,它也是全系的頂配車(chē)型。
● 造型不錯(cuò)/搭載in Call 3.0多媒體系統(tǒng)
凌軒的外形設(shè)計(jì)在同級(jí)別車(chē)型中還是挺出眾的,,整體車(chē)身線條很流暢,,時(shí)尚的造型也符合目標(biāo)消費(fèi)者的審美。特別是1.5T車(chē)型獨(dú)有的點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵,,看起來(lái)很別致,。另外,在其右上方還設(shè)有“Turbo”標(biāo)識(shí),。
新車(chē)前大燈依舊采用的是鹵素光源,,這一點(diǎn)和歐尚A800一樣,全系均為此配置,。功能性方面,,自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)以及日間行車(chē)燈都是標(biāo)配,。
車(chē)身側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,、大方。左右兩側(cè)尾燈之間使用了鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾,,視覺(jué)上能獲取更好的橫向張力,。此外,試駕車(chē)型還提供了倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像功能,基本的便利性還是有所保障的,。
相比不錯(cuò)的外觀造型,,個(gè)人認(rèn)為凌軒的內(nèi)飾還要更為出彩一些。雙色的內(nèi)飾并沒(méi)有采用艷麗的顏色,,色彩搭配看起來(lái)很和諧,。整個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)也富有層次感,較多的橫向線條所帶來(lái)的視覺(jué)效果挺討人喜歡,。
8英寸觸摸屏顯示效果不錯(cuò),,其搭載的in Call 3.0多媒體系統(tǒng)無(wú)論是系統(tǒng)流暢度、UI設(shè)計(jì)還是功能性方面都達(dá)到了主流水準(zhǔn),。配置上,,諸如并線輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、全景天窗、后排出風(fēng)口等均有提供,。
● 搭載愛(ài)信6AT變速箱/動(dòng)力夠用
新車(chē)搭載的是一臺(tái)代號(hào)為H15T-AA的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,與之匹配的是愛(ài)信6速手自一體變速箱,最大功率156馬力,,峰值扭矩則為225�,!っ住:翢o(wú)疑問(wèn),,變速箱是此次試駕的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象,,它與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配程度如何?換擋是否有頓挫等都需要在試駕時(shí)尋找答案,。
這臺(tái)1.5T自動(dòng)擋車(chē)型起步挺輕快的,,頗有點(diǎn)日系車(chē)的感覺(jué),很適合日常城市駕駛,,跟車(chē)之類(lèi)的都很輕松,。而在持續(xù)加速時(shí),轉(zhuǎn)速攀升到約2200rpm之后便能帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出,,并且加速過(guò)程很順暢,,能感受到新車(chē)擁有不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備。
至于這臺(tái)6AT變速箱,,它與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得很默契,,整體表現(xiàn)令人滿意。特別是換擋邏輯方面,,駕駛者對(duì)油門(mén)踏板施加任何的力度,,變速箱都會(huì)在很短的時(shí)間做出判斷后傳遞出正確的指定,無(wú)論是保持擋位還是降擋拉高轉(zhuǎn)速等都完成得干脆、利落,。當(dāng)然了,,在換擋速度和平順性方面,這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)也同樣令人滿意,。
此外,,對(duì)于一臺(tái)家庭用車(chē)來(lái)說(shuō),燃油經(jīng)濟(jì)性也是大家比較看中的部分,。試駕車(chē)在60km/h時(shí),,轉(zhuǎn)速為1600rpm;100km/h時(shí),,轉(zhuǎn)速則是2100rpm,,表現(xiàn)相比1.6L車(chē)型有了巨大的進(jìn)步。
新車(chē)稍硬的懸架調(diào)校帶來(lái)更好的支撐性和操控感,,遇到減速帶等起伏較大的地方車(chē)尾也沒(méi)有多余的彈跳,,底盤(pán)給人的感覺(jué)很扎實(shí)。只是處理起顛簸路面帶來(lái)的振動(dòng)時(shí),,雖然很干脆,、利索,,但還是不夠干凈,,對(duì)振動(dòng)吸收得不夠徹底。
● 總結(jié)
凌軒1.5T自動(dòng)擋車(chē)型動(dòng)力部分沒(méi)有明顯的缺點(diǎn),,愛(ài)信6AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配得很默契,,變速箱的平順性以及不錯(cuò)的靜謐性都讓車(chē)內(nèi)乘客在舒適性方面沒(méi)有太多怨言。當(dāng)然,,如果能對(duì)懸架的調(diào)校再進(jìn)行優(yōu)化,,相信整體表現(xiàn)將更令人滿意。
結(jié)合剛剛發(fā)布的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,,新車(chē)8.79-11.09萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間以及配置等方面的表現(xiàn)相比同級(jí)別的宋MAX,、軒朗以及同胞歐尚A800等車(chē)型給人中規(guī)中矩的感覺(jué),沒(méi)有特別明顯的優(yōu)勢(shì),。當(dāng)然了,,新車(chē)最終表現(xiàn)如何還得看消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可度,讓市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn),。(圖/文/攝 汽車(chē)之家 周楚然)
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車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活旗艦型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活精英型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活幸福型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活進(jìn)取型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.09萬(wàn) | 10.49萬(wàn) | 9.49萬(wàn) | 8.79萬(wàn) |
廠商 | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 長(zhǎng)安汽車(chē) | 長(zhǎng)安汽車(chē) |
級(jí)別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2017.10 | 2017.10 | 2017.10 | 2017.10 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4730*1795*1755 | 4730*1795*1755 | 4730*1795*1755 | 4730*1795*1730 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)7座MPV | 5門(mén)7座MPV | 5門(mén)7座MPV | 5門(mén)7座MPV |
最高車(chē)速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7 | 7 | 7 | 7 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活旗艦型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活精英型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活幸福型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活進(jìn)取型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4730 | 4730 | 4730 | 4730 |
寬度(mm) | 1795 | 1795 | 1795 | 1795 |
高度(mm) | 1755 | 1755 | 1755 | 1730 |
軸距(mm) | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 |
前輪距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
后輪距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
滿載最小離地間隙(mm) | 165 | 165 | 165 | 165 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活旗艦型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活精英型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活幸福型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活進(jìn)取型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - | - |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | VVT | VVT | VVT | VVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活旗艦型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活精英型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活幸福型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活進(jìn)取型 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活旗艦型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活精英型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活幸福型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活進(jìn)取型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活旗艦型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活精英型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活幸福型 | 凌軒 2017款 1.5T 自動(dòng)樂(lè)活進(jìn)取型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: