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[汽車之家原創(chuàng)試駕] 最近幾年的跨界車，無論是SUV還是MPV,，都擁有著較高的關(guān)注度,。這種跨界車的最大優(yōu)勢是，它打破了模式常規(guī),，滿足了大眾的多維度需求。今天我為大家介紹的這款皮卡也是如此,，騏鈴T100擁有著皮卡的車頭和微卡的貨廂,，優(yōu)勢是較我們常見的傳統(tǒng)皮卡拉貨空間更大；相比微卡車型,，它又彌補了微卡造型普遍過時,、配置普遍偏低的現(xiàn)狀。那它的具體表現(xiàn)又是如何呢,？下面為您詳細介紹,。

騏鈴T100的命名并沒有像在售的騏鈴T3,、T5、T7那樣采用等差數(shù)列的方式,，這是由于它的定位與之前的車型并不是高低之分,，而是側(cè)重的不同。

◆ 貨廂空間大,，欄板三面都可打開

具備微卡貨廂的騏鈴T100,，其拉貨定位更為純粹，車輛推出單,、雙排車型供用戶選擇,，不同的車型使其拉人載物側(cè)重進一步細分。新車的指導價為5.56萬-6.16萬元,，在皮卡市場中屬于價格較為實惠的車型,。

作為一款兼?zhèn)淦たㄜ囶^、微卡貨廂的騏鈴T100,，具備十分可觀的貨廂空間,，三面都能打開的欄板提升了裝卸貨物的便利度。全系標配的前霧燈與電動調(diào)節(jié)后視鏡較競品車型表現(xiàn)更優(yōu),，不足的是ABS+EBD不是全系配備,，這是一項較為重要的安全配置，還望廠家能夠完善,。