[汽車之家 專業(yè)測試] 2018款的國產普拉多最近剛剛上市,，相比老款車型它有三個值得關注的點，全系暫時只推3.5L版本車型,、全系全時四驅改分時四驅,、頂配版本取消后橋機械式差速鎖，對此不少朋友多少對它都有點想法,，這不今兒我們也拿到了一臺試駕車……
較為遺憾的是,，我們這臺試駕車沒有任何手續(xù)，全程都是拖車伺候,，不能上路,，沒法做更詳細的體驗，在封閉的場地內做一些簡單的測試還是沒有問題的,，后續(xù)等車輛上牌之后還會給各位帶來更加詳細和全面的AH100測試,，包括油耗、噪音,、實地越野測試等等,。
★ 動力系統(tǒng)
不兜圈子，直接進入正題,，先來看動力系統(tǒng),，全系3.5升D-4S 7GR-FKS發(fā)動機，V型6缸,，最大功率280馬力,，峰值扭矩365牛·米,，配備啟停系統(tǒng),；匹配一臺6速手自一體變速箱，動力總成這部分與老款車型不變,。
國產版全系分時四驅的事情已經是板兒上釘釘子,，所以有心購買這款車的消費者需要接受這個事實，另外頂配版后橋機械式差速鎖也被取消,，全車輪間限滑只靠電子輔助系統(tǒng),。
★ 0-100km/h加速
| 成績對比 | ||
| 車型 | 普拉多（分時四驅） | 普拉多（全時四驅） |
| 0-60km/h | 4.26 | 4 |
| 0-100km/h | 8.97 | 8.76 |
換裝分時四驅之后,，日常鋪裝道路都會以后驅行駛，變速箱允許2000rpm起步,，后輪沒有任何打滑，甚至輕微的空轉都沒有,，安分乖巧的如一臺四驅車,，跟我心里的預期有點差距；最終的成績也和之前老款車型差不多,，甚至還慢一點,。
★ 100-0km/h剎車
剎車成績和老款差不多,，之前是42.4米,，現在是42.38米，幾乎沒區(qū)別,，整體成績對于一臺2噸多的硬派SUV來說足夠令人滿意,， 不過新款車型在第7次之后會產生輕微的熱衰減現象。
★ 四驅性能（滑輪組測試）
測試結果也很明顯,，三開放式滑輪組的單前輪以及單后輪著地的情況下,，普拉多也沒有任何猶豫，輕松通過,，過程中只用上了高速四驅,，其余均為默認模式， 輪間電子限滑能力依然很強,，并且相比老款車型來的更加線性,，不突兀，這也是進步的地方,。
★ 結論
所以新款普拉多這套分時四驅在脫困方面跟之前的全時四驅幾乎沒有區(qū)別，問題出在日常駕駛的環(huán)節(jié)上,，尤其是那種濕滑,、雨雪又有干燥的鋪裝公路等復雜的綜合路況時，掛四驅也不是,，不掛也不是,，又或者前面突然遇到濕滑路面來不及掛四驅的情況，這時候分時四驅就不如全時四驅用著方便和安全了,，所以新款普拉多在越野能力方面不用過多擔心,，日常駕駛方面相比老款是退步了。
這次一汽豐田把普拉多換成分時四驅的行為也是無奈之舉,，這一切都是要為了滿足中國的CAFC的法規(guī)要求,，（點擊參考）不然都無法上市銷售,，所以國產分時四驅普拉多的誕生不能完全怪一豐。
就目前上市的情況來看,，購買國產頂配版本的意義就更不大了，越野脫困方面反正大家都是靠電子限滑過日子,，推薦購3.5L TX-L版本,，售價51.98萬元，相比TX版本多了胎壓監(jiān)測,、前后雷達,、定速巡航、主副駕電動調節(jié),、前后排的座椅加熱,、前排座椅通風、220V電源,、LED大燈,、日行燈等等。（文/圖 汽車之家 張郁達）
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 廠商指導價 | 59.58萬 |
| 廠商 | 一汽豐田 |
| 級別 | 中大型SUV |
| 能源類型 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國V |
| 上市時間 | 2017.11 |
| 最大功率(kW) | 206 |
| 最大扭矩(N·m) | 365 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 車身結構 | 5門7座SUV |
| 發(fā)動機 | 3.5L 280馬力 V6 |
| 長*寬*高(mm) | 4840*1885*1880 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 最高車速(km/h) | 175 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 11 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 8.97 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 42.38 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 2305 |
| 最大滿載質量(kg) | - |
| 車身 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 長度(mm) | 4840 |
| 寬度(mm) | 1885 |
| 高度(mm) | 1880 |
| 軸距(mm) | 2790 |
| 前輪距(mm) | 1585 |
| 后輪距(mm) | 1585 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 215 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門開啟方式 | - |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 7 |
| 油箱容積(L) | 87 |
| 后備廂容積(L) | - |
| 風阻系數(Cd) | - |
| 發(fā)動機 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 發(fā)動機型號 | 7GR-FKS |
| 排量(mL) | 3456 |
| 排量(L) | 3.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | V |
| 氣缸數(個) | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | 11.8 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | 94 |
| 行程(mm) | 83 |
| 最大馬力(Ps) | 280 |
| 最大功率(kW) | 206 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 365 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4500 |
| 最大凈功率(kW) | - |
| 發(fā)動機特有技術 | VVT-i |
| 能源類型 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國V |
| 變速箱 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 簡稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 分時四驅 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 四連桿式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 非承載式 |
| 車輪制動 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/60 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/60 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 |
| 被動安全 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | |
| 主動安全 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 胎壓監(jiān)測功能 | |
| 安全帶未系提醒 | |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng) | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 駕駛操控 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 駕駛模式切換 | |
| 發(fā)動機啟停技術 | ● |
| 自動駐車 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 可變懸架功能 | |
| 空氣懸架 | ● |
| 駕駛硬件 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | |
| 駕駛功能 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 巡航系統(tǒng) | |
| 倒車車側預警系統(tǒng) | ● |
| 衛(wèi)星導航系統(tǒng) | ● |
| 導航路況信息顯示 | - |
| 并線輔助 | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - |
| 外觀/防盜 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 輪圈材質 | |
| 電動后備廂 | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | ● |
| 車頂行李架 | ● |
| 發(fā)動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 鑰匙類型 | |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● |
| 無鑰匙進入功能 | |
| 車側腳踏板 | |
| 車外燈光 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 近光燈光源 | |
| 遠光燈光源 | |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 車前霧燈 | |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 大燈延時關閉 | - |
| 天窗/玻璃 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 天窗類型 | |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 車內化妝鏡 | |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷功能 | |
| 外后視鏡 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 外后視鏡功能 | |
| 屏幕/系統(tǒng) | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 中控彩色屏幕 | |
| 中控屏幕尺寸 | |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 手機互聯/映射 | - |
| 語音識別控制系統(tǒng) | - |
| 后排液晶屏幕 | |
| 車載CD/DVD | |
| 智能化配置 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 車聯網 | - |
| OTA升級 | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 方向盤材質 | |
| 方向盤位置調節(jié) | |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋撥片 | - |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | ● |
| 行車電腦顯示屏幕 | |
| 全液晶儀表盤 | - |
| 液晶儀表尺寸 | |
| 內后視鏡功能 | |
| 車內充電 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 多媒體/充電接口 | |
| USB/Type-C接口數量 | |
| 220V/230V電源 | ● |
| 手機無線充電功能 | - |
| 座椅配置 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 座椅材質 | |
| 主座椅調節(jié)方式 | |
| 副座椅調節(jié)方式 | |
| 主/副駕駛座電動調節(jié) | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | |
| 電動座椅記憶功能 | |
| 副駕駛位后排可調節(jié)按鈕 | - |
| 第二排座椅調節(jié) | |
| 第二排座椅電動調節(jié) | ● |
| 第二排座椅功能 | |
| 座椅布局 | |
| 后排座椅放倒形式 | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音響/車內燈光 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 揚聲器品牌名稱 | |
| 揚聲器數量 | |
| 車內環(huán)境氛圍燈 | - |
| 空調/冰箱 | 普拉多 2018款 3.5L 自動VX NAVI |
| 空調溫度控制方式 | |
| 后排獨立空調 | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● |
| 車載冰箱 | ● |