動(dòng)力方面,，是我們非常熟悉的EA211系列高功率版本的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力,，最大扭矩250?！っ住＿@樣的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)和上一代EA888系列的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)很接近了,。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)7速干式雙離合器變速箱,，這套組合可算是老搭檔了。
小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用在一款中型車上,，大家勢(shì)必都會(huì)擔(dān)心它的動(dòng)力表現(xiàn),，那我們就先來(lái)看看它在0-100km/h加速測(cè)試中的表現(xiàn)。它的車身穩(wěn)定系統(tǒng)是無(wú)法徹底關(guān)閉的,，只能關(guān)閉其中的牽引力控制部分,，起步的時(shí)候，變速箱轉(zhuǎn)速被限制在1300rpm左右,，松開(kāi)剎車的一瞬間并沒(méi)有感受到動(dòng)力上的釋放,。
當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm之后，才會(huì)感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)力,，并且在2000-3000rpm的時(shí)候,，還會(huì)出現(xiàn)短暫輪胎打滑的情況，此時(shí)加速感還是比較明顯的,。最終8.58秒的加速成績(jī)?cè)谕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別當(dāng)中,，至少可以看齊2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的水平了。
別看是一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),，日常開(kāi)著也并不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠,，不過(guò)，話也得說(shuō)回來(lái),，畢竟排量也只是1.4L,，起步初段多少還是會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力來(lái)的比較慢，等到達(dá)到一定轉(zhuǎn)速,，渦輪介入之后,，就不再會(huì)有這種感受了。
7速干式雙離合變速箱在起步的時(shí)候,，還是會(huì)有輕微的抖動(dòng),，如果是上坡的話,，這種抖動(dòng)會(huì)明顯一點(diǎn)。除此之外,，這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)都能夠讓人滿意,，換擋速度快、動(dòng)力銜接緊湊并且對(duì)于駕駛員的意圖可以正確的理解和做出反應(yīng),。
日常溫柔的駕駛,，變速箱升擋也挺積極，基本在1600-1800rpm的時(shí)候就會(huì)升擋,，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于較低的轉(zhuǎn)速,，有助于更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
在油耗測(cè)試中,，最終行駛110.4公里,，消耗汽油7.51升，平均車速31km/h,，整體路況表現(xiàn)的可以算是比較通暢的,。另外，在遇到路口等信號(hào)燈的時(shí)候,，啟停功能可以配合AUTOHOLD功能同時(shí)使用,，這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是非常人性化的，也對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)性方面有所幫助,。最終百公里燃油消耗6.8L,，這結(jié)果放在一輛中型車上,，可以算是非常優(yōu)秀了,。
