[汽車之家 專業(yè)評測] 這是我第一次接觸東風(fēng)風(fēng)神品牌的車型,在這之前沒有任何感情鋪墊,,所以談不上喜歡和不喜歡,。之前只是通過屏幕見過AX7,,等到我拉開車門坐進車內(nèi)之后發(fā)現(xiàn),這車實際感受要比單純的看上去好,,很多好的地方,,都是在參數(shù)配置表或者一篇簡單介紹的文章里找不到的,像乘坐空間感受,、優(yōu)秀的儲物空間,、舒適的前排座椅,還有良好的底盤表現(xiàn)這些都需要在實際使用中去感受,。
在緊湊型SUV市場,,中國品牌已經(jīng)遍地開花,并且很多車型都已經(jīng)用口碑和銷量證明了自己的實力,。東風(fēng)風(fēng)神AX7屬于穩(wěn)扎穩(wěn)打的那一類,,實力不俗但特點不夠鮮明。2018款A(yù)X7是它的中期改款車型,,外型有一定變化,,最主要是動力系統(tǒng)升級,取消了2.0L和2.3L兩個自然吸氣版本,,增加一款1.6T版本,。
● 外型尺寸和配置
新款A(yù)X7的車身尺寸跟老款相比稍有變化,不過變化非常小,,小到肉眼很難看出,。對比一下車身尺寸數(shù)據(jù),車身長度比老款A(yù)X7增加6mm,,高度降低15mm,,寬度和軸距則維持不變。這個車身尺寸在緊湊型SUV里不算小,,長度和軸距都有一定優(yōu)勢,。
東風(fēng)風(fēng)神品牌目前一共有4款SUV車型,然而這4款車的前臉造型看起來關(guān)系都不是很大,,給人感覺這個品牌目前還沒有形成鮮明的家族設(shè)計語言,。新款A(yù)X7遵循了老款車型的設(shè)計風(fēng)格,前臉比老款車型更有設(shè)計感,,不過我個人覺得設(shè)計元素有些過多了,,稍有些雜亂。
新款A(yù)X7車尾沒有懸掛東風(fēng)品牌徽標(biāo),,而是更換為“AEOLUS”英文標(biāo)識,,這個標(biāo)識之前在AX5上也出現(xiàn)過,我查了一下,,AEOLUS是希臘神話里的風(fēng)神,,掌管諸風(fēng),。背景了解清楚了,跟品牌名稱也很貼切,,不過如果我不解釋,,估計絕大多數(shù)人都不知道這是啥意思吧,雖然看起來比較洋氣,,但有些不之所云,,不如之前的雙飛燕徽標(biāo)有辨識度。
雙邊共兩出的排氣管采用內(nèi)嵌式設(shè)計,,跟車尾造型非常協(xié)調(diào),,不過左側(cè)的排氣是假的,只是個裝飾,,里面是封死的,。然而對于這樣一款SUV,應(yīng)該不會有人挑剔它不是雙出排氣,。
輪胎規(guī)格為225/60 R18,,輪胎采用的是馬牌ProContact TX(1.6T中高配車型配備),一款主打舒適和節(jié)能的SUV輪胎,,馬牌輪胎在同級別應(yīng)該還是挺少見的,。
● 內(nèi)飾做工用料和配置
方向盤的造型相當(dāng)不錯,大小尺寸比較合適,,只是手握部位稍有些偏細,。功能方面沒什么問題,左側(cè)多媒體,,右側(cè)定速巡航,,使用比較簡單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯,,不過中間那個蹺蹺板按鍵我一直不太習(xí)慣,,按鍵部分是傾斜的,總感覺手感有些別扭,。
我試駕的這款車(次頂配)中控屏采用的是8英寸觸摸屏,,而頂配車型采用的是9英寸屏幕。從使用來看,,這個中控屏的顯示效果還是相當(dāng)贊的,,UI設(shè)計不錯,界面的清晰度和顏色的飽和度都很好,,觸控效果算是中等水平,,有輕微遲滯,可以接受,。不過在進入功能時的響應(yīng)速度就有些慢了,,處理器速度跟不上,每次都需要等一下,。另外在中午時,,中控屏和空調(diào)小液晶屏?xí)蟹垂獾那闆r,嚴重時會影響使用,。
AX7次頂配車型配備了6揚聲器,,如果只是聽收音機的話會感覺還不錯,不過事實上這套音響系統(tǒng)的效果比較一般,,聽稍微恢宏一點的音樂會感覺聲音特別單薄,,就像是只有兩個揚聲器傳出來的聲音。
我試駕的這款車的四門車窗都是一鍵升降的,,非常好,!另外這款A(yù)X7還配備了WindLink車載智能系統(tǒng),包括遠程控制(包括車門,、車窗,、空調(diào))、WindLink手機App應(yīng)用,、無線Wi-Fi等功能,。
【視頻:WindLink功能演示】
我下載了WindLink的App,基本功能就是上面說的這些,。嘗試使用時發(fā)現(xiàn)必須要跟車輛綁定,,而我沒綁定,就只能使用最基礎(chǔ)功能,,包括百度CarLife,、導(dǎo)航和天氣。不過這里還是要吐個槽,,東風(fēng)風(fēng)神這個WindLink App的界面做的實在有些Low,,圖標(biāo)和字體也不精致。官方有一段WindLink功能介紹的視頻,,感興趣的可以看下,。
好評理由:
差評理由: