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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

有個(gè)目標(biāo)總是好的 搶先測(cè)試長(zhǎng)安睿騁CC

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  我想了一些美好的開(kāi)頭,,最后都刪掉了,,我想,,這樣一臺(tái)實(shí)在的車還是應(yīng)該用最質(zhì)樸和最直接的語(yǔ)言跟所有正在籌備購(gòu)車的朋友們講清楚它的好與壞,。

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  長(zhǎng)安睿騁CC,,剛剛上市發(fā)布價(jià)格,,初次聽(tīng)到這個(gè)名字的時(shí)候我以為這是一款溜背的運(yùn)動(dòng)中型車,,實(shí)際并是不,這個(gè)CC的意思是China Class,,很顯然,,廠家對(duì)于這臺(tái)車是寄予厚望的,希望它成為中國(guó)品牌的一個(gè)標(biāo)桿,。

  目前眾多中國(guó)品牌都在潛心造SUV,,所得到的效果也確實(shí)不錯(cuò),大大推動(dòng)了銷量,,然而在轎車,,尤其是高品質(zhì)轎車方面多少有點(diǎn)瘸腿。

長(zhǎng)安汽車 睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型

  睿騁之前已經(jīng)打下了挺好的口碑,,這次睿騁CC并沒(méi)有重新立門(mén)戶,,而是延續(xù)睿騁的車名,從營(yíng)銷角度來(lái)看這樣做也是完全可行的,,畢竟打下口碑不容易,。從產(chǎn)品角度來(lái)看,靜態(tài)方面我已經(jīng)不是擔(dān)心了,,有這么多主流產(chǎn)品證明,,靜態(tài)方面的做工、用料幾乎都可以與合資產(chǎn)品抗衡了,,所以對(duì)于這樣一款新產(chǎn)品我最關(guān)心的自然是動(dòng)態(tài)方面的感受,。

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  從動(dòng)力聊起,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,數(shù)據(jù)與長(zhǎng)安CS55上所使用的相同,,也不帶有直噴技術(shù),最大功率156馬力(115千瓦)/5500rpm,,最大扭矩225牛•米/2000-4000rpm,。變速箱是愛(ài)信的6AT,成熟穩(wěn)定,,同樣口碑也挺好,。

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  這套動(dòng)力顯然也跟運(yùn)動(dòng)并不沾邊,日常舒服省心的代步是這臺(tái)車的最終訴求,。日常駕駛中平順性也確實(shí)不錯(cuò),,油門(mén)的反應(yīng)以及變速箱的升/降擋動(dòng)作的柔和度都沒(méi)問(wèn)題,,很舒服很順,有可能是歲數(shù)的緣故,,現(xiàn)在越來(lái)越喜歡這種“順從”的產(chǎn)品,。

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  動(dòng)力不算強(qiáng),,主要的發(fā)力區(qū)間基本也就是在100公里/小時(shí),,這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力銜接的非常順,而且有明顯的加速感,,這種加速感又并不突兀,,是那種循序漸進(jìn)的感覺(jué),在2000rpm左右時(shí)動(dòng)力會(huì)明顯上一個(gè)臺(tái)階,。發(fā)動(dòng)機(jī)本身排量偏小,,最大扭矩爆發(fā)的轉(zhuǎn)速相對(duì)又是靠后的,這臺(tái)車并不擅長(zhǎng)急加速,,急加速時(shí)渦輪壓力建立不夠快,。高速中的爆發(fā)力確實(shí)比較弱了,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后備動(dòng)力有限,,綜合來(lái)看,,這樣的動(dòng)力水平在家用車的使用環(huán)境下是完全、完全,、完全夠用和好用,,也是比較愜意的。

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  剎車的腳感回饋?zhàn)约簻p速的線性程度都是很舒服的,,愛(ài)信變速箱通常都是沒(méi)什么特點(diǎn)也不容易犯錯(cuò),,在睿騁CC上也同樣,勤勤懇懇的在幕后,,我只是在需要突然急加速的時(shí)候會(huì)抱怨一句:降擋可有點(diǎn)慢,。

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  懸架感受給好評(píng),作為老款凱美瑞的車主,,我很負(fù)責(zé)的說(shuō)睿騁CC底盤(pán)的整體感比凱美瑞要好,,減震筒和彈簧的配合真的不錯(cuò),懸架對(duì)路面顛簸過(guò)濾的非常好,,柔軟度以及韌性正合適,,能讓人很放松的去駕駛,舒緩的感覺(jué)是追求舒適的消費(fèi)者特別喜歡的,。缺點(diǎn)在于加速時(shí)腳下地板的振動(dòng)要比凱美瑞明顯很多,,噪音的細(xì)膩程度也并不太好。以上是產(chǎn)品層面的事兒,,考慮價(jià)格呢,,便宜幾萬(wàn)塊錢(qián),這些缺點(diǎn)你能不能接受?

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  方向盤(pán)轉(zhuǎn)向助力分為三級(jí)可調(diào),,舒適,、正常和運(yùn)動(dòng),三種模式差別還是比較明顯的,,我比較喜歡正常和運(yùn)動(dòng),,舒適有點(diǎn)過(guò)于輕了,當(dāng)然這也是因人而異,,能選總歸是個(gè)好事兒,。

向編輯張可提問(wèn)
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睿騁CC 2018款 1.5T 自動(dòng)尊雅型 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):13.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 156馬力...
變速箱:6擋手自一體