[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  當(dāng)一個(gè)人從事一個(gè)職業(yè)長(zhǎng)達(dá)7年之久，難免都會(huì)有一些疲倦,。哪怕這是你曾經(jīng)的夢(mèng)想和愛(ài)好，現(xiàn)如今也會(huì)如同嚼蠟,。隨著身邊的90后越來(lái)越多,，31歲的我已經(jīng)開(kāi)始面臨中年危機(jī)的困擾，對(duì)任何事物似乎都沒(méi)了興趣,。就像我拿到這臺(tái)邁凱倫570GT,，換作10年前的我一定會(huì)興奮地跳起來(lái)，但此時(shí)此刻,，我只是掀開(kāi)車(chē)門(mén),，然后淡定的鉆進(jìn)駕駛室，開(kāi)啟了又一段評(píng)測(cè)之旅,，一切都只是工作而已,。

● 比570S多了一個(gè)“后備廂”

　　入行多年以來(lái)，我也算試駕過(guò)很多高性能車(chē)了,，但這卻是我第一次接觸邁凱倫,，說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得挺可笑的。好吧,！話題回到這臺(tái)570GT身上,。近些年，邁凱倫推出的產(chǎn)品很多,，而且長(zhǎng)相都差不多,，就好像911的各種版本一樣，傻傻分不清楚,。那為什么偏偏這款車(chē)的后綴有個(gè)GT呢,？答案很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@款車(chē)的定位是一款GT跑車(chē),，并非專(zhuān)注于操控,。至于570，則代表著它的最大功率擁有570馬力,。

　　既然定位GT跑車(chē),，那么顯然它應(yīng)該更適合長(zhǎng)途旅行才對(duì),。首先，減振得調(diào)軟,；其次,，內(nèi)飾得夠奢華；最后,，還得有一些收納空間,，起碼要能夠容納旅行時(shí)換洗的衣物才行。這份工作如果放在賓利的工程師手里,，我絲毫不會(huì)有任何疑問(wèn),，但交給了邁凱倫之后，我總覺(jué)得哪有點(diǎn)不對(duì)勁兒,。

　　還是先來(lái)看看靜態(tài)吧,！570GT依然采用的是碳纖維單體殼車(chē)身，并且配備了帥氣的剪刀門(mén)（為此我的同事在一篇文章中還專(zhuān)門(mén)區(qū)分了蝴蝶門(mén)與剪刀門(mén)）,，聽(tīng)上去這兩個(gè)特征和GT都不怎么沾邊,。不過(guò)別急，從車(chē)外你會(huì)發(fā)現(xiàn),，這款車(chē)的車(chē)頂是玻璃的,。沒(méi)錯(cuò)，它有天窗,，而且后面的玻璃窗還可以打開(kāi),，原來(lái)這里是個(gè)儲(chǔ)物空間，里面完全是由真皮包裹的,，目測(cè)可以放下一身賽服,、一個(gè)頭盔和一雙賽鞋……好吧！我并沒(méi)有親自試驗(yàn),，因?yàn)檫@款車(chē)也不是用來(lái)下賽道的,。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的真皮,，相應(yīng)的也取消了一些碳纖維裝飾,，以免和570S弄混。另外,，570GT還擁有B&W寶華韋健音響,，這真的是旅行時(shí)的好伴侶，570S的車(chē)主只有羨慕,、嫉妒,、恨的份了。靜態(tài)部分,，它和570S的差異大概也就只有這么多了,，剩下的就是輪胎,、剎車(chē)、減振,、限滑差速器等硬件方面的區(qū)別了,。這么看來(lái)，這款GT還是基于傳統(tǒng)的邁凱倫研發(fā)的,，所以它理應(yīng)有著邁凱倫一貫的特性,，那就是出色的性能和操控。