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在冰雪上嬉戲 Stelvio/Giulia冰雪試駕
何家榮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-01-06 04:16
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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] “本架航班將會在30分鐘后到達,,目的地溫度是零下25度,,請注意保暖!”聽到空乘人員的提醒,,已經在空中飛行了5個小時并正處于昏昏欲睡狀態(tài)的我情不自禁的打了個冷顫,,這溫度簡直是想要了我這個南方人的命啊,??吹酱巴獍酌CR黄?,我知道此行的目的地差不多到了,,這一次來長白山就是為了“度假”,,只不過度假的方式跟大多數人不太一樣,或許你們是去滑雪,、打雪仗,、堆雪人,而我則會駕駛著阿爾法·羅密歐StelvioGiulia在冰雪上“嬉戲”,,想想都讓人興奮不已,,再冷點又何妨?

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每年到了這個季節(jié),,很多汽車廠商們都會忙于舉辦一些冰雪或高寒試駕的體驗活動,,而阿爾法·羅密歐則是首次在國內舉辦這類體驗活動,畢竟他們進入中國市場其實還不算很久,。與以住我參加過的冰雪試駕重在體驗車輛性能不同的是,,這一次阿爾法·羅密歐既保留了對車輛性能的體驗,同時還能讓我感受到在冰雪上駕駛帶來的樂趣,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪華版

按照廠商的安排,,試駕地點安排在長白山景區(qū)附近的道路以及冰湖上,可以體驗的車輛是阿爾法·羅密歐Stelvio以及Giulia——目前該品牌在國內主力銷售的兩款車型,,而重點則是Stelvio,。不瞞你,這兩款車此前我只有過短暫的接觸,,而且都只是在正常的城市道路上駕駛,,因此這一次冰雪試駕之旅我是十分期待的,正好可以看看它們在寒冷的氣候下以及冰雪路面上會有怎樣的表現,。

Stelvio的簡單回顧

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪華版

Stelvio是阿爾法·羅密歐的全新中型SUV,,在去年深港澳車展正式公布價格,三款車型的售價區(qū)間為41.80-47.80萬元,。我這一次試駕體驗的都是2.0T 280HP豪華版,,目前車系的頂配車型。據悉,,未來還會限量引入頂級的Stelvio QV高性能版,預售價100萬元左右,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪華版

它的外觀有著強烈的運動風格,,很符合品牌的調性,造型也是個性而張揚,尤其是那帶有濃重家族色彩的中網格柵設計,,不僅辨識度高,,而且很容易讓人留下深刻的印象。另外,,它的車身線條也特別性感,,圓滑流線且不乏力量美感,看著相當有活力,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪華版

相比之下,,它的內飾設計簡約得多,稍顯平淡,,沒有帶來太多的視覺沖擊感,。話雖如此,但在質感的營造方面,,它做得還是比較到位的,,這在材質的使用以及車內裝嵌工藝上可以體現出來。依我所見,,方向盤是整套內飾的亮點,,不僅在設計上充滿運動氣息,而且握感也十分出色,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪華版

國內在售的Stelvio都使用2.0T發(fā)動機,,但分為高、低兩種功率調校,,2.0T 200HP的最大功率是200馬力,、最大扭矩是330牛·米,;本次試駕的2.0T 280HP版的最大功率是280馬力,、最大扭矩是400牛·米,。由此可見,,這兩款發(fā)動機的賬面數據都足夠出色,尤其是高功率版的280HP車型,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪華版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪華版

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪華版

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與發(fā)動機匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱,,采用電子擋把。另外,,它還搭載了全時四驅系統(tǒng),,該系統(tǒng)的中央差速器為多片離合器結構,理論上能夠做到前后50/50動力分配,,而這一切都交給電腦處理,。

阿爾法·羅密歐 Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪華版

讓我感到意外的是,,廠商并沒有針對這一次冰雪試駕為它配上冬季輪胎,反而是保留了原廠的四季型輪胎,。按照廠商的說法是,,這樣做可以讓我們更加充分地體驗到它在冰雪路面上的原廠性能。不過話說回來,,以這套輪胎的特性,,在這種客觀環(huán)境下其實只不要激烈駕駛,理論上抓地力還是足夠的,。當然,,為了安全起見,我還是建議大家換上冬季輪胎,。

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