內(nèi)飾并不像外觀那么惹眼,,和Giulia基本相同,,整體布局還是比較常規(guī)的,儀表板和中控操作都沒(méi)什么難度,,很容易上手倒是真的,,不過(guò)對(duì)于喜歡個(gè)性的人來(lái)說(shuō)似乎缺少了一點(diǎn)新鮮感。好在設(shè)計(jì)師還是送了幾個(gè)別致的小細(xì)節(jié),,比如把發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵像法拉利那樣安裝在方向盤(pán)上,,以及那個(gè)比較有科技感的電子擋把。
品質(zhì)感方面,,我認(rèn)為Stelvio用料沒(méi)什么問(wèn)題,,毫無(wú)疑問(wèn)達(dá)到了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水平。該軟的地方絕對(duì)軟,,中控臺(tái)上部都是軟性材質(zhì),,另外方向盤(pán)和手肘平時(shí)能接觸到的門(mén)把手以及中央扶手也都裹上了真皮,沒(méi)毛病,。
然而在細(xì)節(jié)處理上,,它又一如既往的體現(xiàn)出意大利車細(xì)節(jié)不夠精致的特點(diǎn)。首先那個(gè)清脆的關(guān)門(mén)聲就和我們一貫認(rèn)為高檔車應(yīng)有的悶響聲完全不同,,還有就是生澀單薄的空調(diào)出風(fēng)口以及手感僵硬的操作鍵,,像是一臺(tái)不到20萬(wàn)的菲亞特。當(dāng)然我只是陳述事實(shí)而非過(guò)多的抱怨,,因?yàn)檫@就是意大利車的傳統(tǒng),,沒(méi)錯(cuò),一切都在合理預(yù)期內(nèi),。
多媒體系統(tǒng)是一個(gè)8.8英寸的彩色液晶屏,,菜單和操作系統(tǒng)類似奔馳寶馬奧迪車上的繼承系統(tǒng),不具備觸摸功能,,用擋把后面的按鍵完成操作,。
整個(gè)系統(tǒng)用起來(lái)比較方便,毫無(wú)難度,,缺點(diǎn)是不支持手機(jī)映射,,而且倒車影像分辨率低,只能駕駛者自己克服一下了,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: