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當前位置:
提升的不只是續(xù)航里程 試駕帝豪EV450
洪冰清
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● 內飾更大氣,、更有科技感
帝豪EV450的內飾與帝豪EV300相比不僅變換了設計風格,,比如儀表臺的整體造型,、擋桿的造型等方面;而且還在配置方面有了很大的提升,,比如增加了定速巡航、座椅加熱等功能,。
值得一提的是,,加入了定速巡航功能,,并布置在了方向盤左側,。這個配置的出現(xiàn)已經(jīng)在純電動車中越來越常見,畢竟以現(xiàn)在純電動車比較簡單的動力和傳動系統(tǒng),,這一功能并不難實現(xiàn),。
擋桿前方的機械按鍵作用與一些自動擋車型擋桿上的按鍵大體相同,是為了降低誤掛擋的幾率,,須踩剎車與按壓按鍵同時操作才可掛入擋位,。可能一開始使用時,會感到不大習慣,,但是上手之后你會發(fā)現(xiàn),,這種操作確實大大提升了安全性。
動能回收調節(jié)旋鈕的設計提高了對該功能調節(jié)的便利度,,帝豪EV300動能回收的控制要通過中控屏在“設置”選項中才可完成,,步驟相對來說繁瑣一些。
帝豪EV450在內飾的改變上是顯而易見的,,在一些設計元素上采用了目前吉利的家族式設計,。而在人性化方面也有一些提升,,比如動能回收調節(jié)旋鈕的設計,就大大提升了操作便利性。
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