| 動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 5.5 |
| 加速 | 2.5 | 1.9 |
| 中途加速 | 2.5 | 0.8 |
| 平順性 | 1.5 | 1.4 |
| 油門響應(yīng) | 1.5 | 1.4 |
| 變速箱 | 8.0 | 7.5 |
| 變速箱自動(dòng) | 8.0 | 7.5 |
| 變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 4.2 |
| 油耗 | 7.0 | 4.2 |
| 環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.0 |
| 總分 | 24.0 | 17.2 |
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問編輯
當(dāng)前位置：
來者不拒 本田飛度1.5L潮跑+版性能測(cè)試
張郁達(dá)
關(guān)注
飛度搭載的是L15B2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，具備i-VTEC和直噴技術(shù),，最大功率131馬力以及155?！っ?， 功率竟然與高爾夫1.4T低功率版本一樣,，相比大部分同級(jí)別同價(jià)位的對(duì)手都要強(qiáng)20多馬力左右,，升功率87馬力左右,，用碾壓對(duì)手來說并不過分,，難道這就是傳說中的買發(fā)動(dòng)機(jī)送車……
☆ 加速測(cè)試
"過分"的還是實(shí)測(cè)成績(jī),，看似平順安穩(wěn)的起步,，卻伴隨著著發(fā)動(dòng)機(jī)一路高歌，讓這臺(tái)飛度1.5L CVT跑出了8.67秒的0-100km/h加速成績(jī),，橫掃一切對(duì)手,，可以說同級(jí)別同價(jià)位無敵一般的存在，就連速翼特（8.91秒）也沒法辦它,。
飛度的油門調(diào)校很成熟，輸出力度均勻線性,，易于掌握,，低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭矩釋放也令人滿意，很適合在城市中代步,，D擋模式下CVT變速箱會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)較低的水平,，深踩油門或者掛入S擋時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)被拉至3000-3500rpm，更利于動(dòng)力的直接釋放,。
全油門時(shí)CVT變速箱會(huì)在第一時(shí)間改變錐輪齒比,，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速推至5000rpm,，i-VTEC打開后整個(gè)車就像服了興奮劑一樣，變得亢奮起來,，碾壓同級(jí)別所有對(duì)手一個(gè)檔次,，如果是手動(dòng)擋車型加速力度和時(shí)間還會(huì)更好。
“更過分”的是在油耗測(cè)試環(huán)節(jié),， 總共跑了106.2公里,，平均時(shí)速30km/h，飛度1.5L CVT只消耗了6.54升汽油,，合算油耗只有6.2升/百公里,，電腦顯示的數(shù)值為6.1升/百公里，不僅跑得快,，吃得還少,，不辜負(fù)超跑GK5的稱號(hào)。
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