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破格晉升 測試廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  職場新人在公司里很少會被委以重任,,談大生意什么的還是要讓經(jīng)驗老道的人來。不過總會有一些特別搶眼的新秀出現(xiàn),,他們的形象不失禮,,也懂細致貼心的待客之道。那些精打細算的老板們可不會那么笨,,把這么有性價比的員工就這樣晾在一邊,,所以就算是新人也會讓他擔個要職。在MPV市場里,,同樣有一個新秀很受老板們的重視,,它就是廣汽傳祺GM8。作為一個還在試用期的新人,,現(xiàn)在該對它進行深入考察,,看看它是不是真的有破格晉升的實力,。

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  不管是設計還是配置,這款廣汽傳祺GM8(下文簡稱GM8)看上去都有著不錯的競爭力,。大家都說它是沖著那幾款大家熟悉的熱門合資MPV而來,再結合售價來看,,有著更突出的價格優(yōu)勢的GM8好像真的能把這些對手輕松PK掉,。但實際上這些對手可并沒有這么好對付,它們個個都是資深前輩,,經(jīng)驗老道,,每一個細節(jié)上面都能體現(xiàn)出功力,當你用起來和開起來就馬上知道了,。拿了個相當高的印象分的GM8,,接下來就要用實測的分數(shù)說話了,它的性能成績馬上就知道,。

● 外觀和內(nèi)飾更多細節(jié)體驗

  GM8的形象確實相當有氣派,,一點也不像是個新人。把它放在酒店機場這些豪華商務MPV扎堆的地方,,GM8并不會顯得矮一個頭,,立體突出的“五官”和精致的細節(jié)足夠鎮(zhèn)住場面,這個設計還是很顯功力的,。作為一個新人想要快速上位,,還真是不得不靠臉,畢竟才華要放到后面深入了解才能被看見,。

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廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

  高配和頂配車型都配備了18英寸輪圈,,輪圈設計比較時尚,但不會太夸張,。輪胎采用的是米其林Primacy 3 ST 浩悅系列,,主打舒適性,定位不算低,,這款輪胎在靜音效果方面有著不錯的表現(xiàn),。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

  GM8的設計風格很主流,因此大家自然很好接受,,而且肯定也會對它有不低的好感度,,它不像有些新人,看起來有很生硬又生疏的距離感,,親和力對于一臺MPV來說還是很重要的,,所以GM8憑借這個外形,成功地拉近了和大家的距離,。路線走對了,,又不缺個性,,GM8在吸引眼球的實力方面確實不會低合資對手差。一出場就這么穩(wěn),,GM8就像是要對著那些合資MPV老前輩們說句狠話,,MPV里沒有將與帥,只有實力這一塊,。

  之前的試駕文章對GM8的介紹和體驗都做得相當詳細了,,網(wǎng)友們可以先點擊鏈接(傳送門)看下它都有什么亮點,今天我們在靜態(tài)體驗部分只補充聊一些細節(jié),,畢竟主要的心思還是放在后面的性能測試上,。

  作為一臺MPV,第二排肯定是必考的重點項目,,可以看出GM8在這里還是下了不少功夫的,。首先第二排在豪華感方面很到位,這不僅體現(xiàn)在兩張寬大的獨立座椅,,在一些細節(jié)上面,,例如設計和材質(zhì)方面,這些地方都比較花心思,。另外還有氛圍燈,,看了效果以后確實覺得它能給內(nèi)飾質(zhì)感方面加上不少印象分。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

  另外第二排座椅的配置也很豐富,,舒適性方面沒有什么可挑剔了,。雖然有不少人覺得座椅不能電動調(diào)節(jié)前后和靠背角度是個挺掉檔次的設計,不過我個人倒覺得還好,,因為手動調(diào)節(jié)也并沒有太費勁,,反而操作得更快一點。只是在客人面前難免有點尷尬,,畢竟這兩樣對于第二排乘客來說都是經(jīng)常要調(diào)整的,。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

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廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

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  GM8在配置方面表現(xiàn)出很強的競爭力,這臺頂配車型的前排中控面板,,你可以看到有前排座椅加熱,、通風的功能鍵,預碰撞預警,、車道保持,、自動泊車和無線充電等功能的開關。另外GM8還配備了自動泊車功能,,它的加入可以讓駕駛者更加便捷的操作,,這項功能看來還是挺重要的,家用的話方便不少,。這些配置,,尤其是新鮮的科技安全配置,,簡直是家用和商用通殺,對消費者的誘惑不小,。

廣汽乘用車 傳祺GM8 2018款 320T 旗艦版

  大家都比較關注GM8的后備廂空間表現(xiàn),,之前我們拿它和奧德賽詳細對比過,實際空間表現(xiàn)大家可以看這里(傳送門),�,?偨Y一下就是,GM8的后備廂空間表現(xiàn)一般,,如果第三排座椅不收起的情況下,后備廂還能放下一個28英寸的大行李箱,,但余下的空間就只能放點小件的東西了,。奧德賽和GL8明顯要均衡多了,三排座椅都用上的時候,,它們的后備廂空間還比較實用,,起碼能多放一兩個乘客的隨身行李,足夠應急了,。GM8的三排座椅采用翻折的方式收起,,是個比較常規(guī)的設計,空間利用方面沒有什么巧妙,,不及奧德賽藏起來的設計那么極致,。好在它的三排座椅支持4/6分割收起,用起來起碼靈活一點,。

  配置和舒適性表現(xiàn)是GM8非常突出的地方,,它甚至能在這里很漂亮地贏下那些合資對手。不過在一些細節(jié)方面,,GM8的設計還是展現(xiàn)出新人的那種生澀,。例如前排的杯架,開口特別小,,放進去有點費勁,,但最讓人尷尬的是拔出來更費勁,每次想把水瓶拿出來都會硬生生地把整個杯架給帶出來了,。這杯架還能跟水瓶產(chǎn)生感情不忍分別,,如此套路怕是電視劇都不敢這么演。而且要是在女朋友面前,,連水瓶都拿不動的你也別想再有機會給她擰瓶蓋了,。另外還有之前提到的,GM8即使是頂配車型,,也只有主駕駛席才有車窗一鍵升降功能,,這也是讓人有點不爽的地方,。最后,GM8新車氣味挺大的,,這也會很影響大家對它的印象,。

  看到細節(jié)上,對手就要比GM8表現(xiàn)得更加成熟了,,這也是GM8需要“鍛煉”的地方,,但作為一個新人,GM8在實用性方面的表現(xiàn)其實已經(jīng)很恐怖了,,分數(shù)不低,。

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    作為中國品牌中大型MPV級別的佼佼者,,傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意,綜合實力是可圈可點的,。其中,,由新2.0T發(fā)動機與8AT變速箱組成的動力系統(tǒng)無疑就是它這一次改款的重點或亮點,由此而為它帶來的提升確實相當明顯,現(xiàn)在它的動力水平已經(jīng)上升了一個臺階,,駕駛品質(zhì)更加出色的同時,,駕駛感受更加輕松,同時也縮小了它與主要競爭對手之間的差距,。

    評測編輯-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不見”的地方進行了升級,,換上了全新的發(fā)動機和變速箱,動力提升明顯,,而且在平順性方面也有進步,,制動表現(xiàn)維持原有水平,同時在油耗和靜謐性方面都表現(xiàn)較好,,應該說是同級別中性價比較高的一款MPV,。

    評測編輯-陳海傭:

    新款傳祺GM8外觀進行了小調(diào)整,配置有一定幅度的提升,,而最大的亮點是換裝新的2.0T發(fā)動機和8AT變速箱,。從實測的加速成績來看,進步相當明顯,。另外,作為一款中大型MPV,,它的百公里油耗約為9.7L,,表現(xiàn)可圈可點。綜合來看,,它的這次改款還是挺有誠意的,。

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    評測編輯-王子平:

    GM8在高級感方面看上去確實相當?shù)轿唬覂r格也很有吸引力,。它的缺點主要體現(xiàn)在一些細節(jié)設計和行駛質(zhì)感上面,,對于一個“新人”來說還算可以忍受,但確實要承認,,它和這個級別的老前輩還是有著不小的差距,。

    評測編輯-陳海傭:

    由于家里人比較多,所以最近對GM8這樣的七座車產(chǎn)生濃厚的興趣,。實際上,,對于GM8,我對加速,、剎車這樣的數(shù)據(jù)并不敏感,。關注點主要就三個:空間、價格以及品質(zhì),。前兩個應該說都能達到心中的期望,。至于品質(zhì),廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無論如何,,如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型,,那GM8應該值得考慮考慮。

    評測編輯-梁海文:

    作為一款主打商用市場的MPV車型,,我覺得傳祺GM8的表現(xiàn)是非常出色的,,從造型到配置,它都表現(xiàn)出了一款商務MPV應有的素質(zhì),,價格方面,,它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優(yōu)勢,,目前最大的不足就是品牌影響力方面,。

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傳祺M8 2018款 320T 旗艦版

指導價:25.98萬
級別:中大型MPV
發(fā)動機:2.0T 201馬力...
變速箱:6擋手自一體