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不錯的性價比 測試長城風駿6 2.0T柴油
王亮
王亮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-04-12 00:05
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■ 性能測試

經(jīng)過日常的駕駛體驗后,,下面我們馬上進入到風駿6的性能測試環(huán)節(jié),。鑒于與乘用車測試的不同,,我們在做商用車測試時,將其加速測試的標準分為了0-100km/h(含0-60km/h)空載加速和0-60km/h負重加速兩種情況,,用于考量車輛分別在空載和載貨情況下的提速能力。

而在剎車距離測試方面,,我們的測試基準速度范圍為60-0km/h,,同樣也分為空載和負重兩種情況。其中,,出于安全方面的考慮,,我們僅會對配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)的車輛進行該項目的測試,而沒有配備ABS系統(tǒng)的車輛就不再進行剎車測試了,。此款測試車型配備了ABS,,因此我們也對其進行剎車測試

關于測試時車輛負重情況的說明:

在商用車測試上,,我們模擬車輛滿員+承載少量行李或物品的相對滿載狀態(tài),,為了方便計算,所以我們統(tǒng)一為測試車輛增加400公斤的配重進行測試,。

● 加速測試:(空載/載重400公斤)

長城汽車 風駿6 2017款 2.0T柴油四驅精英型4D20D

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〖空載加速測試〗

風駿6采用非承載式的車身結構,,驅動形式為前置四驅。經(jīng)過多次嘗試,,我們將它的起步轉速控制在2200rpm左右,。起步之初后輪出現(xiàn)了輕微的打滑,,感覺比較有勁,但是打滑后的下一刻動力有所丟失,。前半段的加速感還是可以的,,時速超過90km/h后加速感有些不足。并且時速到達92km/h左右時,,三擋的轉速在4000rpm后斷油,,必須升到四擋才行(四擋才能破百),這也影響了它的加速時間,。

長城汽車 風駿6 2017款 2.0T柴油四驅精英型4D20D

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【載重400公斤加速測試】

載重400公斤后,,輪胎的打滑現(xiàn)象消失了,并且它的加速g值仍能突破0.5,。從整體過程來看,,400公斤的負重對其提速能力的阻礙并不是太大。最終我們測得它0-60km/h負重狀態(tài)下的加速成績?yōu)?.82秒,,比空載時同速度段的加速成績僅慢了0.62秒,。

● 剎車測試:(空載/載重400公斤)

長城汽車 風駿6 2017款 2.0T柴油四驅精英型4D20D

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〖空載剎車測試〗

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【載重400公斤剎車測試】

剎車測試方面,風駿6整體上的表現(xiàn)較為線性,,制動力度中規(guī)中矩,,不過ABS的介入略顯生硬了一些。載重400公斤后,,它的剎車距離為16.86米,,僅比空載時的剎車距離多了0.99米。

● 油耗測試

長城汽車 風駿6 2017款 2.0T柴油四驅精英型4D20D

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在整個的油耗測試的過程中,,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,,測試的平均時速為30km/h。在全程僅一名司機的情況下,,總共行駛了121.9公里,,共消耗柴油9.45L,換算下來百公里的平均油耗約7.8L,,油耗表現(xiàn)還是比較令人滿意的,。

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風駿6
風駿6
8.68-12.48萬
4.22
2025/7/14 03:32:25