[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  大概在十多年前吧,，福美來絕對算的上是明星產(chǎn)品,，有著馬自達(dá)323的底子，口碑很好,，加上那時(shí)候中國品牌還在起步階段,，一般家庭在預(yù)算不富裕的情況下能選的車不多，也就是福美來,、捷達(dá),、旗云等等。

　　那時(shí)候福美來創(chuàng)下了非常傲人的銷量,，我大概查了一下數(shù)據(jù),，2007年的時(shí)候大概每月能銷售一萬多臺(tái)。實(shí)話實(shí)說,，這幾年其他中國品牌發(fā)力明顯,，福美來雖然之前積攢的口碑還在，可面對眾多強(qiáng)有力的對手,，國內(nèi)銷量衰減還是非常嚴(yán)重,。

　　為了緩解局面，福美來F5在剛剛過去的北京車展發(fā)布,。福美來這個(gè)曾經(jīng)響亮的名字依然繼續(xù)保留,，不過從目前來看，情懷僅僅是是一方面,，產(chǎn)品誠意在市場中才是重要一環(huán),，我們看看它的誠意,。

　　設(shè)計(jì)上我不做過多評價(jià)，每個(gè)人有每個(gè)人看法,，相信當(dāng)你第一眼看到它的時(shí)候心里就已經(jīng)有了自己的觀點(diǎn),，在這只把它的信息和細(xì)節(jié)分享給各位。車身尺寸為4698×1806×1477mm,，軸距2685mm,，從數(shù)據(jù)來看跟現(xiàn)款的福美來沒有任何改變。藍(lán)色為此次新車的主打色,，漆面質(zhì)感不再是泛著珠光的樣子,，而是更像烤漆的感覺。

　　中網(wǎng)滿是“繁星”發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端很明顯的凸出,，大燈光源為鹵素,，這一切都沒什么驚喜，中規(guī)中矩的,。

　　輪圈為16英寸,，雙色樣式我個(gè)人保留觀點(diǎn)。輪胎尺寸為205/55 R16,，根據(jù)批次不同,，輪胎品牌有佳通和韓泰。

　　尾燈也沒有用流行的光帶式或者LED,，仍舊是鹵素的,。FAMILY的LOGO被非常醒目的裝飾在后備廂蓋上。排氣實(shí)際是隱藏式,，后包圍底部設(shè)計(jì)成了雙邊共兩出的裝飾而已,。

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　　內(nèi)飾風(fēng)格我看起來比較保守，這種沒什么特點(diǎn)的設(shè)計(jì)倒是很容易被大家所接受,。用料上差點(diǎn)意思,，要知道對手們大多都已經(jīng)中控臺(tái)整體用軟質(zhì)材料的。

　　儀表盤也堅(jiān)持了機(jī)械指針,，兩輻方向盤很有奔馳S的感覺,，但實(shí)際握感比較細(xì)而且偏硬，更重要的是方向盤只有高低兩方向調(diào)節(jié),。

　　我們試駕的車是頂配車型，也就是豪華型,。多功能按鍵也只安裝了一半,，右手側(cè)全部為預(yù)留鍵位，我猜測廠家在為日后改款推出更高配置的車型做準(zhǔn)備,，希望如我所想,。不過不得不說這種感受并不好,，總讓車主覺得少點(diǎn)什么，還不如右手一側(cè)沒東西,。8英寸大屏幕除了最低配其余其余四款都配備,，并且?guī)в蠧arPlay，對蘋果手機(jī)兼容性高,；同時(shí)也支持百度CarLife,，也能照顧到安卓用戶。

　　電子手剎和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)也同樣是大面積配備,，這些都是比較厚道的地方,。電子手剎的邏輯有個(gè)優(yōu)化建議，目前的邏輯是只要在D擋上,，踩油門手剎就會(huì)自動(dòng)解除,，與安全帶并不聯(lián)動(dòng)。如果改為在系安全帶的前提下,，踩油門自動(dòng)松手剎更好,，一方面更安全，一方面提高大家使用安全帶的意識(shí),。按照常理來看,，電子手剎后面的預(yù)留位是給自動(dòng)駐車的，希望以后會(huì)加入,。

　　前排的儲(chǔ)物空間總的來看是讓人滿意的,，最起碼有合理的放手機(jī)的位置，而且儲(chǔ)物槽還帶有無線充電,，對于有這個(gè)功能的手機(jī)確實(shí)方便,。杯架、零錢盒,、前門板,、門把手都有比較合理的儲(chǔ)物空間。

　　需要提一句,，前排的擴(kuò)展接口太少,，只全車有一個(gè)12V電源和一個(gè)USB接口，有可能想讓主副駕駛其中一個(gè)人的手機(jī)用USB來充電,，另一個(gè)人的手機(jī)用無線充電,，然而前提是得有一位有無線充電功能的手機(jī)啊。按照常理來說這種情況會(huì)自己配一個(gè)12V電源充電頭,，但是12V電源又只有一個(gè),，有些時(shí)候就會(huì)顯得不方便了。

　　車窗只有主駕駛為一鍵下降,，比較不方便的是中控鎖,，全車沒有設(shè)計(jì)一個(gè)醒目的按鍵來控制中控鎖,，而且停車掛P擋也不會(huì)自動(dòng)解鎖，需要駕駛員手動(dòng)摳開關(guān)才可以,，這種方式我已經(jīng)很多年沒見過了,。除了不便之處，一些實(shí)用性和顯示品牌技術(shù)先進(jìn)性的配置也是缺失的,，比如高配車型都沒有自動(dòng)大燈,，全系都只有雙氣囊（沒有氣簾和側(cè)氣囊），沒有任何的主動(dòng)安全系統(tǒng),。普通規(guī)格的天窗支持一鍵開啟和關(guān)閉,。

　　前排乘坐空間沒什么大問題，絕對的空間是夠用的,，只是坐姿并不是特別合適,，座椅偏高，眼前視線一般,，這是早期很多中國品牌都存在的設(shè)計(jì)問題,，現(xiàn)在有一部分品牌已經(jīng)解決，有一部分產(chǎn)品還存在,，這臺(tái)福美來F5顯然屬于后者,。我確定并不是我身高的問題，換180cm的人來體驗(yàn)也是同樣的感受,。

　　后排空間也是比較寬敞的,，即便是換做我這個(gè)190cm超標(biāo)身材來體驗(yàn)，前后排都是能舒服的乘坐的,。而配置上后排就要遠(yuǎn)遜色于前排了,，甚至可以說遜色于同級別競品。幾個(gè)明顯的配置缺失,，后排只有兩個(gè)頭枕,，而這兩個(gè)頭枕都不能調(diào)整高低，這就說不過去了,。中央扶手也是缺失的,，緊湊型車沒有后排出風(fēng)口可以接受，沒有USB充電口也是挺不符合當(dāng)下用戶需求的,，坐在后排多數(shù)人都會(huì)以手機(jī)為伴,。

　　后備廂開口和內(nèi)部的規(guī)整度都是可以的，官方給出的容積為415升,，日常的使用完全可以應(yīng)付,。作為家用車，后備廂不能擴(kuò)展是我意料之外的，后排座椅不能以任何形式放倒,，如果以需要運(yùn)輸較長的物品就無能為力了。

　　動(dòng)力參數(shù)相比現(xiàn)款車型功率沒變,，扭矩反而下降了10�,！っ住Ｗ詣�(dòng)擋車型變速箱為6AT,，手動(dòng)車型為5擋,。由此不難看出，新車型在動(dòng)態(tài)方面不會(huì)有明顯的改善,。

　　傳統(tǒng)動(dòng)力方面福美來F5是比較保守的,，在今年下半年將導(dǎo)入混動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)目前資料來看是一套微混,，配48V電源,，多少能對油耗起到一定的優(yōu)化作用。

　　其實(shí)從入門家用車的角度來看,，消費(fèi)者不是想要多強(qiáng)的動(dòng)力,，好開和平順比動(dòng)力強(qiáng)重要的多。就動(dòng)力而言它確實(shí)不強(qiáng),，好在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校,，包括油門以及變速箱的反應(yīng)還比較積極。平順性都沒什么大問題,，畢竟這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)服役不少年了,。

　　以正常平和心態(tài)來駕駛，在法定限速內(nèi)基本上不會(huì)感覺動(dòng)力有明顯吃力的表現(xiàn),，即便低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)不佳,，變速箱會(huì)不吝惜的延遲升擋，來保證扭矩的輸出,，油門初段的反應(yīng)也沒那么賊,，容易適應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有提升的空間,，一起步就能聽到比較明顯的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,，反而高速上會(huì)好一些，正常的風(fēng)噪會(huì)掩蓋住發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,。

　　高速的動(dòng)力反應(yīng)更多的依靠變速箱反應(yīng),，變速箱降擋反應(yīng)不算慢，完成正常的高速超車也沒什么問題,，變速箱換擋沒什么特點(diǎn),，速度、平順性都說的過去,。機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向手感偏重,，有點(diǎn)沒跟進(jìn)當(dāng)下的趨勢,，如今連寶馬這么講究運(yùn)動(dòng)的車型轉(zhuǎn)向都越來越輕了。

　　底盤的感受確實(shí)不錯(cuò),，整體性強(qiáng),，我們今天沒有行駛太多的坑洼路面，幾小段顛簸中沒有什么生硬的感覺傳進(jìn)車內(nèi),。底盤的特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性,，在保證安全的情況下，我們嘗試了較高速度的行駛以及并線,，懸架的支撐以及車身的隨動(dòng)性都是很不錯(cuò)的,。

總結(jié)：

　　很顯然僅僅指著之前創(chuàng)下的口碑是無法搶市場的，必須要有真實(shí)力,。福美來F5怎么樣呢,，確實(shí)底盤功底不錯(cuò)，而其他技術(shù)就并沒有跟上時(shí)代了,，不論是新款還是換代,，車身尺寸沒有一丁點(diǎn)變化；動(dòng)力足夠成熟但缺乏亮點(diǎn)和吸引力,，相比現(xiàn)款也是沒有任何提升,。配置呢，文章中說的很清楚了,，有一些明顯的欠缺和便利性上的缺點(diǎn),，跟競品帝豪GL和長安逸動(dòng)相比也沒有突出的地方。那在這種局勢之下以這種產(chǎn)品力翻身重新?lián)屨际袌龃_實(shí)不易,，除非有極為誘人的價(jià)格,，等待5月23日揭曉吧。（文/圖 汽車之家 張可）

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車型圖片
基本參數(shù)	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)精英型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)精英型
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.28萬	6.98萬	7.88萬	8.58萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	一汽海馬	一汽海馬	一汽海馬	一汽海馬
級別	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時(shí)間	2018.05	2018.05	2018.05	2018.05
最大功率(kW)	92	92	92	92
最大扭矩(N·m)	151	151	151	151
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 125馬力 L4	1.6L 125馬力 L4	1.6L 125馬力 L4	1.6L 125馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4698*1806*1477	4698*1806*1477	4698*1806*1477	4698*1806*1477
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	165	165	165	165
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9	6.2	6.2	6.9
整車質(zhì)保	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)精英型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)精英型
長度(mm)	4698	4698	4698	4698
寬度(mm)	1806	1806	1806	1806
高度(mm)	1477	1477	1477	1477
軸距(mm)	2685	2685	2685	2685
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
滿載最小離地間隙(mm)	140	140	140	140
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
車門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	50	50	50	50
后備廂容積(L)	415	415	415	415
整備質(zhì)量(kg)	1350	1325	1325	1350
發(fā)動(dòng)機(jī)	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)精英型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)精英型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-	-
排量(mL)	1591	1591	1591	1591
排量(L)	1.6	1.6	1.6	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	125	125	125	125
最大功率(kW)	92	92	92	92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	151	151	151	151
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000	4000	4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	iVVT	iVVT	iVVT	iVVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)精英型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)精英型
擋位個(gè)數(shù)	6	5	5	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)精英型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)精英型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨(dú)立懸架	E型多連桿式獨(dú)立懸架	E型多連桿式獨(dú)立懸架	E型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)精英型	福美來F5 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型	福美來F5 2018款 1.6L 自動(dòng)精英型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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