腎上腺素：
一切進展順利，感情關(guān)系就會順理成章的進入下一步,，沒錯你懂的,！在激情時刻，除了多巴胺的獎勵作用外,，身體還會分泌其它重要激素：腎上腺素,。這個大家都很熟悉，它把人體激發(fā)到超頻狀態(tài),，血流量和反應(yīng)速度提升,。很多人對腎上腺素過癮，所以總喜歡玩刺激,，包括嘿咻,。雷克薩斯LC也能提供類似的快感。
它的動力系統(tǒng)為3.5升V6自然吸氣發(fā)動機+電動機組合,。汽油機最大功率299馬力,，最大扭矩350牛·米,；電動機最大功率180馬力,，最大扭矩300牛·米,，但是在實際系統(tǒng)綜合功率是359馬力,，并非二者動力簡單相加。
傳動機構(gòu)為10AT變速箱,。它在行星齒輪結(jié)構(gòu)的E-CVT后面接入4AT變速箱,，ECVT部分按理說能實現(xiàn)無級變速，但雷克薩斯為其設(shè)定了3個擋,，與后面的4AT組合,，形成10擋結(jié)構(gòu)。
雖然看到CVT的字眼使人提不起“性趣”,，但這輛車還是挺能跑的,。我們實測它的加速時間為5.34秒，到不了令人發(fā)狂的程度,，但也足以產(chǎn)生樂趣,。另外這輛車的聲浪十分悅耳（盡管是模擬的），為駕駛增添了不少情趣,。
實際駕駛中這款車平時給人感覺完全不像測試成績那么快,。混合動力系統(tǒng)畢竟以舒適性和經(jīng)濟性為主，平時感覺整輛車很安逸,。然而只要敢狠踩,，這輛車很快就能做出反應(yīng)，提供充分的加速性能,。
在0-400m加速中,，這輛車前100公里/小時以內(nèi)的動力很充沛，再往上繼續(xù)跑的話會感覺動力有明顯衰減,，不過依然能保持穩(wěn)定加速,。最終這款車的成績?yōu)?3.76秒，還不錯,，就是尾速確實不高,。
剎車性能并不能讓人滿意,，我們測試平均成績?yōu)?0.54米，雖然離及格線還好得很,，但作為一輛跑車,，我覺得它應(yīng)該表現(xiàn)得更出色才對。
