[汽車之家原創(chuàng)試駕]在中國(guó)的汽車市場(chǎng)中，有一種方法可以讓絕大多數(shù)車型獲得個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),，那就是加長(zhǎng)，但是這次國(guó)產(chǎn)的寶馬X3并沒有使用這種方法,，他堅(jiān)持著自己原汁原味的造型。沒有加長(zhǎng)該如何去應(yīng)對(duì)奧迪Q5L和未來長(zhǎng)軸距版的奔馳GLC呢,？在回答這個(gè)問題之前,，還是讓我們先試一試全新X3再說吧,！
全新X3在今年的北京車展上正式上市,，目前在售車型一共有四款,，價(jià)格從39.98萬元到58.58萬元,，而我們此次試駕的就是頂配的xDrive30i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝。
外觀方面,，不同配置的車型并沒有太多明顯的差別，除了豪華套裝的外觀套件造型和M運(yùn)動(dòng)套裝有所區(qū)別外,，其它車型并沒有因?yàn)榕渲玫牟煌霈F(xiàn)較大的差異,。包括帶自動(dòng)遠(yuǎn)光和隨動(dòng)控制的LED大燈，全景天窗,，鋁制車頂行李架,，都是全系標(biāo)配。
全新X3的車尾造型也很飽滿,，依然可以看出上一代車型的那種厚重感,，多邊造型的雙邊共兩出排氣看著就很有動(dòng)感效果,。左邊的排氣管還設(shè)計(jì)有閥門，當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式,，這個(gè)閥門會(huì)打開,，而且此時(shí)所發(fā)出的排氣聲音也更加渾厚。
頂配車型采用了雙五輻造型的20英寸輪圈,，官方型號(hào)為699M型,，除了頂配車型之外，目前其他車型配備的都是19英寸輪圈,。試駕車型使用了來自固特異的EAGLE F1系列的輪胎,，規(guī)格為245/45 R20，這是一款比較注重于操控的輪胎,，這與寶馬X3的定位還是比較相符的,。
內(nèi)飾方面，非常典型的寶馬家族風(fēng)格,，在用料方面全新X3也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，中控臺(tái)上方大部分都采用皮質(zhì)包裹，手感很不錯(cuò),。另外,，配合中控面板上木紋和銀色裝飾，檔次感上也有所提升,。
