[汽車之家長(zhǎng)期測(cè)試] 經(jīng)過(guò)了半年的長(zhǎng)測(cè)，到了要跟宋MAX說(shuō)再見(jiàn)的時(shí)候了，應(yīng)該說(shuō)在半年的長(zhǎng)測(cè)里，我對(duì)宋MAX有了已經(jīng)比較全面的體驗(yàn),，讓我對(duì)中國(guó)品牌車型的品質(zhì)信賴又增多了一點(diǎn),，起碼這個(gè)車在行駛了近一萬(wàn)公里的過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題,，用車過(guò)程中也比較順心,。當(dāng)然沒(méi)有一輛車是完美的,，宋MAX的有優(yōu)點(diǎn)也有不足，今天我們就來(lái)總結(jié)一下,。
■ 優(yōu)點(diǎn)
● 外觀好看
我不是顏值控,，對(duì)外觀的要求不高，但我去年第一次做宋MAX測(cè)試的時(shí)候,，對(duì)當(dāng)時(shí)剛剛推出的Dragon Face設(shè)計(jì)的確不太接受,，如今經(jīng)過(guò)半年的相處，現(xiàn)在看宋MAX挺順眼的,，加上身邊的同事朋友對(duì)其外觀也都是夸的多貶的少,，用戶口碑里多數(shù)人都認(rèn)為其外觀好看。好吧,，把這個(gè)Dragon Face的設(shè)計(jì)算宋MAX第一個(gè)能吸引人的優(yōu)點(diǎn),，應(yīng)該沒(méi)人反對(duì)了。
● 內(nèi)飾有檔次感
進(jìn)入宋MAX的車內(nèi),，其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和營(yíng)造的氛圍應(yīng)該說(shuō)是同級(jí)別或是同價(jià)位區(qū)間比較有檔次感的,，很多時(shí)候不是說(shuō)用了真皮，配上木紋飾條,，加個(gè)大屏幕就是有檔次,，而是能把這些材料搭配得當(dāng)，同時(shí)達(dá)到一定的工藝水準(zhǔn),，才能營(yíng)造出有檔次的內(nèi)飾氛圍,。宋MAX的內(nèi)飾肯定不能跟豪華品牌的車相比，但是在10萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間的車型中,，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)還真是做得不錯(cuò),，跟同級(jí)別的合資品牌競(jìng)品相比也是并不遜色。
● 配置豐富
中國(guó)品牌的車向來(lái)在配置上只多不少,，但是并不是全部都有用,，有用的配置又不一定都能讓人用得順手。這里有幾個(gè)配置是我比較喜歡的,，第一是語(yǔ)音操控功能,，我用得最多的就是語(yǔ)音導(dǎo)航和控制多媒體，同級(jí)別有些車型的語(yǔ)音控制只是能做到控制音量,、空調(diào)或者打開(kāi)某個(gè)應(yīng)用,，但不能進(jìn)一步對(duì)應(yīng)用的功能進(jìn)行操作，例如打開(kāi)導(dǎo)航后,，不能直接輸入導(dǎo)航目的地,。
而比亞迪的語(yǔ)音操控則是可以說(shuō)“導(dǎo)航到某地”,，系統(tǒng)會(huì)直接打開(kāi)導(dǎo)航并輸入目的地,，直接進(jìn)入導(dǎo)航模式，實(shí)用性很高,。聽(tīng)音樂(lè)也是如此,，你要說(shuō)我要聽(tīng)“哪首歌”或者“某人的歌”，都會(huì)直接打開(kāi)音樂(lè)App進(jìn)入對(duì)應(yīng)的搜索界面,，讓用戶選歌,。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是語(yǔ)音操控跟車載對(duì)應(yīng)App的結(jié)合程度比較高，能控制的功能更多更有用,。
第二是全景影像系統(tǒng),，如今倒車影像的普及率已經(jīng)很高，很多人倒車都習(xí)慣了看著影像泊位,，而宋MAX的全景影像除了在停車泊位的時(shí)候有用外,，在多車擁擠的道路上也很有用,，在雷達(dá)檢測(cè)到周邊車輛靠得比較近的時(shí)候,，全景影像會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)（不是所有品牌的全景影像都會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)），用戶就能在與車流“肉搏”的時(shí)候更加清楚了解車輛周邊的情況,，提高行車安全性,。
第三個(gè)是手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，應(yīng)該說(shuō)最近中國(guó)品牌的新車基本上都支持手機(jī)App遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛,，這個(gè)算不上很領(lǐng)先的功能,，但真的挺實(shí)用的。沒(méi)用過(guò)的時(shí)候覺(jué)沒(méi)什么,，用過(guò)之后其尋車,、遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)等功能還真是讓用車體驗(yàn)改善許多。而且遠(yuǎn)程控制是大勢(shì)所趨,，將來(lái)只會(huì)更加完善,，如今買車要是沒(méi)有這個(gè)功能，不久就會(huì)顯得落后了,。
能有這些配置的車也不少,，但是價(jià)格一般都不低了,，我長(zhǎng)測(cè)這臺(tái)車的官方指導(dǎo)價(jià)為11.99萬(wàn),，應(yīng)該說(shuō)同價(jià)位區(qū)間要集齊這些配置的競(jìng)品真不多,，所以才說(shuō)其性價(jià)比高,。
● 第三排空間實(shí)用
對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)，前兩排的乘坐感受和空間表現(xiàn)沒(méi)有哪款是不好的,，各車型之間能拉開(kāi)差距的地方主要看第三排的空間。宋MAX的第三排座椅在空間上應(yīng)該說(shuō)相比途安L和GL6會(huì)稍好一點(diǎn),，尤其是腿部的前后距離要寬松一些。這里又要提一下宋MAX在配置上也給比較給力,，第三排也配置了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,，夏天的時(shí)候大大提升了乘坐舒適性，這個(gè)也是比競(jìng)品做得好的地方,。
● 駕乘感受穩(wěn)健
前面提到的都是靜態(tài)的部分,，動(dòng)態(tài)的部分相對(duì)競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)的地方就是其底盤表現(xiàn)會(huì)比較沉穩(wěn)，動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),，全力加速的時(shí)候能給到充沛的動(dòng)力，高速行駛時(shí)車身表現(xiàn)也足夠穩(wěn)健,。在通過(guò)一些坑洼路段或者是較高的減速帶的時(shí)候,，底盤表現(xiàn)出較好的整體感，不會(huì)讓人覺(jué)得松散,，整體的舒適性表現(xiàn)令人滿意,。
■ 不足之處
對(duì)宋MAX的優(yōu)點(diǎn)的評(píng)價(jià)，我的看法跟用戶口碑的普遍看法基本相同,，可見(jiàn)這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)大家都有目共睹,。然而人無(wú)完人，車無(wú)完美,。我還是要說(shuō)說(shuō)這臺(tái)車的不足之處,，由于每個(gè)人的喜好、駕駛習(xí)慣,、用車環(huán)境不一樣,，會(huì)造成對(duì)這臺(tái)車的不足之處認(rèn)識(shí)并不足夠統(tǒng)一。從用戶口碑看,，對(duì)不足之處的共同點(diǎn)明顯不如優(yōu)點(diǎn)多,。我這里就結(jié)合自己的用車情況，聊聊半年的用車體驗(yàn),。
● 低速平順性仍有提升空間,，制動(dòng)調(diào)校需要時(shí)間適應(yīng)。
動(dòng)態(tài)感受的部分此前有專門的介紹,，這里說(shuō)說(shuō)我的幾位同事在開(kāi)過(guò)宋MAX之后的反饋,，多數(shù)都是集中在變速箱和剎車這兩個(gè)方面,。車輛在起步的時(shí)候1擋升2擋的時(shí)候前沖的感受比較明顯，降擋的反應(yīng)也不是很積極,，總得來(lái)說(shuō)是低速行駛的時(shí)候整體的平順性還有提升空間,，跟合資品牌競(jìng)品的差距也主要體現(xiàn)在這里。
剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)要分情況來(lái)說(shuō),，如果是在干地全力制動(dòng)的話，整體的制動(dòng)表現(xiàn)還是令人滿意的,，我們測(cè)試的剎車成績(jī)?cè)?0米以內(nèi),。而在日常用車的時(shí)候，全力制動(dòng)的情況畢竟比較少,，在輕踩剎車踏板的時(shí)候前半段行程的制動(dòng)力偏軟的情況也是存在的（據(jù)了解新款有所改善,，用戶購(gòu)車的時(shí)候可以試試）。另外如果遇到雨天等濕滑路況,，輪胎的制動(dòng)力會(huì)有點(diǎn)下降,，需要提前和更大力度的踩剎車。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是對(duì)這個(gè)制動(dòng)調(diào)校特性需要一些時(shí)間來(lái)適應(yīng),。
● 油耗體驗(yàn)
油耗的表現(xiàn)跟用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣都關(guān)系比較大,，由于在同樣的條件下，我此前做過(guò)途安L的長(zhǎng)測(cè),，基本可以排除人和環(huán)境的差異,，相比之下宋MAX的油耗的確高于合資品牌的競(jìng)品。然而如果把途安L加95號(hào)汽油,，宋MAX加92號(hào)汽油的差價(jià)也計(jì)算在內(nèi),，綜合來(lái)說(shuō)宋MAX的油費(fèi)成本還是會(huì)高一點(diǎn)，但差價(jià)不會(huì)很大,。
我這半年來(lái)的油耗是9.62L/百公里,，基本上都是加92號(hào)汽油，我覺(jué)得對(duì)于一款自動(dòng)擋的MPV來(lái)說(shuō),，在廣州這樣的大城市代步,，路況會(huì)比較擁堵（上下班時(shí)速在10km/h左右），周末出游多是5-6人出行,，同時(shí)夏天用車基本全程開(kāi)空調(diào),，這個(gè)車制冷效果很好，這個(gè)油耗和油費(fèi)成本在可以接受的范圍,。
■ 全文總結(jié)：
宋MAX上市一年多,，一直處在熱銷的狀態(tài)，今年1-10月份的銷量達(dá)到12.2萬(wàn)輛,，在家用MPV的細(xì)分市場(chǎng)也持續(xù)領(lǐng)跑,，消費(fèi)者用真金白銀表達(dá)了對(duì)其的青睞,。在長(zhǎng)測(cè)之后，我也對(duì)這臺(tái)車的認(rèn)識(shí)有了一點(diǎn)改變,， 例如對(duì)其外觀從原來(lái)不是很接受,，到如今也是越看越順眼；對(duì)其遠(yuǎn)程控制的功能,，原來(lái)認(rèn)為可有可無(wú),，現(xiàn)在是覺(jué)得夏天真少不了遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)的功能。在駕乘感受方面,，則是跟此前試駕的感受基本相同,，放在同價(jià)位和同級(jí)別的競(jìng)品中也是主流水平。這款車最大的優(yōu)勢(shì)在于較高的性價(jià)比和第三排乘客的乘坐舒適性方面要優(yōu)于競(jìng)品,，綜合來(lái)說(shuō)的確是值得要求多座位和大空間MPV的家庭用戶選購(gòu),。（文/汽車之家 梁海文）
