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更精致的大玩具 試駕北京BJ40 PLUS
付博
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-06-15 23:23
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● 動態(tài)駕駛體驗

新車搭載的2.3T發(fā)動機來自于薩博,,匹配愛信6AT變速箱,,怎么樣?是不是感覺成熟度很高,很靠譜,?但是靠譜是需要“代價”的,,這款車需要添加95號的汽油,,如果去很偏遠的地方進行越野活動勢必會造成一些不便,,而且用車的成本也會有所增加。

北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 2.3T 自動四驅旗艦版

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這臺2.3T發(fā)動機的動力表現(xiàn)毋庸置疑,,在城市用車環(huán)境下能帶給你動力充足的駕駛體驗,,在試駕中我們車輛是滿載工況,超車加速什么的也絲毫不顯吃力,。雖然說變速箱的表現(xiàn)并不完美,,會有一些頓挫之感,但也都是在可接受范圍之內(nèi)的,。

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新車放棄了原來比較適合越野的循環(huán)球式結構,,轉而采用了公路手感更好的齒輪齒條式,同時還增大了前輪的主銷后傾角,,讓新車擁有了更加接近城市型SUV的轉向手感,,轉向直徑降低了1米,轉向盤圈數(shù)也減少了0.4圈,。不過,,在低速時方向盤比較沉,在泊車或者掉頭的時候打方向可能會感到有一點吃力,。

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之前網(wǎng)友普遍反應的在1,、2擋切換時會出現(xiàn)撮車的問題也得到了有效地解決,現(xiàn)在的BJ40 PLUS只有在靜止起步或者大角度負重的時候才會使用1擋,,城市里低速蠕動的那種情況現(xiàn)在都被統(tǒng)一規(guī)定使用2擋,,以保證舒適性。

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安全性配置方面,北京BJ40 PLUS標配電子手剎,、倒車雷達,、倒車影像等,最低配以外車型配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng),,而2.3T兩款車型獨享了車身穩(wěn)定系統(tǒng),、牽引力控制陡坡緩降等全套進階主動安全配置,。此外,,頂配車型還進一步配備了原廠行車記錄儀(原廠不帶儲存卡),。

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北京BJ40 PLUS與牧馬人參數(shù)對比
北京BJ40 PLUS

牧馬人

3.6L Rubicon 四門舒享版

全新牧馬人

Rubicon四門版

最小離地間隙(mm) 220 220 274
接近角(°) 37 35 43.9
通過角(°) 23 18 22.6
離去角(°) 31 28 37

通過數(shù)據(jù)對比我們可以看到,,這幾項對于越野來說很重要的參數(shù),北京BJ40 PLUS介于現(xiàn)款牧馬人和全新牧馬人四門版車型之間,,表現(xiàn)還是不錯的,。

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針對老款車型車主們比較關心的問題我們用一張圖來直觀地看一下,新款車型都在哪幾方面做了改變,。

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● 總結:

北京BJ40 PLUS是一款可玩性比較高的車,,我們都知道玩越野是需要充足的資金支持的,不僅僅是購買車輛的花費,,后期改裝的費用也是一筆不小的支出,,對于資金不是很寬裕的越野愛好者們來說,北京BJ40 PLUS擁有著不錯的性價比,。對于老車主們關心的問題,,新款車型上做出了部分的改變,實用性配置進一步提升,。購買這款車的朋友們絕對不會僅僅拿它來代步,,享受它帶來的越野樂趣才是最重要的,這也是我為什么說它對于很多朋友來說就是一個大玩具,。而現(xiàn)在,,這個大玩具變得更加精致了,你會不會更喜歡它一點呢,?(文/圖/攝 汽車之家 付博)

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北京越野BJ40
北京越野BJ40
13.98-26.99萬
4.45
2025/7/9 01:47:46