[汽車之家 專業(yè)測評]小型SUV這個細(xì)分市場向來是各家車企“廝殺”比較激烈的戰(zhàn)場，價格相對比較便宜、實(shí)用性不錯,、車型小巧靈活比較受年輕人的青睞,，而且也適合作為家中的第一臺車，所以這里成了“兵家必爭之地”,。隨著新能源車不斷地推陳出新，純電動的小型SUV選擇也越來越多了，而且續(xù)航能力也在逐漸提升,，綜合工況基本上都已經(jīng)達(dá)到了300km級別。這樣的續(xù)航能力對于居家來說,，還是比較適合的,，既能滿足代步通勤，又能滿足近郊出游,。在眾多車型中,，我們找來了今年新上市的一款車型，來測試一下它的綜合表現(xiàn),。
奇瑞瑞虎3xe是今年3月上市的一款純電動小型SUV,，該車共有三款車型，配置由低到高分別是暢優(yōu)版,、暢行版和暢享版,，補(bǔ)貼后的價格區(qū)間為8.98-10.28萬元,。在三個車型中，中配車型暢行版補(bǔ)貼后售價為9.58萬元,，價格還算適中,。那么今天我們就來測試瑞虎3xe暢行版在各方面的表現(xiàn)到底如何。
看完以下這些,，你就讀完了全文的70%：
1,、高速工況下續(xù)航能力一般，不適合長距離的省際出行,，但遠(yuǎn)郊出游還是可以滿足的,；
2、城市工況的續(xù)航能力可以滿足日常的通勤需求,，但手動空調(diào)能耗比較高,，所以續(xù)航受其影響較大；
3,、駕駛感受上初段動力比較充沛,，高速超車會稍顯乏力，懸架調(diào)校雖比較舒適,，但有些偏軟,；
4、內(nèi)飾用料上并不是特別講究,，硬材質(zhì)使用較多,，但座椅的舒適度還不錯；
5,、駕乘空間表現(xiàn)不錯,，但后排儲物空間有些不足。
■ 續(xù)航測試
為了更接近真實(shí)的日常用車環(huán)境,，我們的續(xù)航測試分為低速工況和高速工況,。低速工況的平均時速在30km/h左右，包括城市一般道路,、環(huán)路等路況,。高速工況的平均時速保持在90km/h左右，主要是高速路況,。按照慣例,，我們還是將續(xù)航測試結(jié)果先向大家展示：
| 續(xù)航里程測試——奇瑞瑞虎3xe 400 暢行版 | |||||
| 工況 | 測試時長 | 平均車速 | 消耗電量 | 行駛里程數(shù) | 剩余續(xù)航里程數(shù) |
| 高速工況 | 2小時27分 | 90.4km/h | 約85% |
221.4km |
51km |
| 低速工況 | 6小時41分 | 29.9km/h | 約72% |
200km |
97km |
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測試設(shè)定：測試全程開啟冷風(fēng)空調(diào)（打開A/C開關(guān)），溫度設(shè)定為冷風(fēng)中區(qū),，風(fēng)量設(shè)定為三擋,。 |
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● 高速續(xù)航：
既然是模擬日常用車環(huán)境，所以我們的冷,、暖風(fēng)空調(diào)也會根據(jù)天氣情況進(jìn)行開啟,。測試當(dāng)天氣溫達(dá)到35℃,，所以我們?nèi)涕_啟冷風(fēng)空調(diào)。瑞虎3xe全系為手控空調(diào),，溫度只能設(shè)定在冷風(fēng)中區(qū),，風(fēng)量設(shè)定為三擋。汽車之家測試電動車高速續(xù)航是從車輛從滿電開始,，平均時速在90±2km/h左右,，一直跑到剩余電量低于15%或者表顯小計(jì)里程達(dá)到300km為止。測試過程中除了駕駛員之外,，副駕駛還會有一個人輪換駕駛和負(fù)責(zé)全程記錄,。
經(jīng)過2小時27分鐘，瑞虎3xe以90.4km/h以平均車速行駛了221.4km,，此時剩余續(xù)航里程為51km,，依綜合續(xù)航351km計(jì)算，此時的剩余電量約為14.5%,，已低于15%,，所以結(jié)束測試。從結(jié)果上看,，該車在高速工況下可行駛270km左右,，這是比較極限的情況。如果冬季使用暖風(fēng),，續(xù)航能力會更低一些,。所以建議大家在長途出行時，可以將高速充電站的間隔規(guī)劃在220km左右,。
● 低速續(xù)航：
測完高速,，我們接著進(jìn)行低速工況的測試,，其實(shí)買電動車或者想買電動車的朋友大多數(shù)在城市里開車的時候更多,，所以城市工況下的續(xù)航里程更具有參考意義。我們的低速續(xù)航測試,，平均速度定在30±2km/h,，一直跑到剩余電量低于15%或表顯小計(jì)里程達(dá)到200km為止。
在全程開啟冷風(fēng)空調(diào)的情況下,，瑞虎3xe跑到200km時結(jié)束測試,，共用時6小時41分鐘（測試途中有停表休息時間），平均車速為29.9km/h,，剩余續(xù)航里程為97km,。近300km的續(xù)航成績與官方標(biāo)稱的綜合工況351km的數(shù)值確實(shí)差距不小，主要原因是其手動空調(diào)在工作時,，壓縮機(jī)不能實(shí)現(xiàn)變頻節(jié)能,，所以會對續(xù)航里程帶來較大的影響,。不過，這樣的續(xù)航能力在日常使用中還是可以滿足需求的,，如果每日通勤往返在50km左右,，那一周（按照5天工作日計(jì)算）充一次電足以。
由于瑞虎3xe的剩余電量并不顯示比較精準(zhǔn)的電量,，而且也不顯示平均能耗的數(shù)值,，所以我們無法得知或推算出該車的能耗情況。但從實(shí)測成績上看,，該車的續(xù)航能力無論是高速還是市區(qū)工況算是處于中等水平,。
