[汽車之家 海外試駕] 各位好,，我是張可,。我在飛機上看了一篇關(guān)于物種進化的入門科普文章,，無非兩種方式,，一個是大規(guī)模的突變,，一個是小規(guī)模的漸進,。車又何嘗不是如此,，寶馬X4和X6的誕生可以看做是突變,，而這個物種產(chǎn)生之后的每次換代有可能繼續(xù)突變,，也有可能是漸進式的進化。我眼前這臺第二代寶馬X4在市場的自然條件下選擇了后者,。
三分鐘帶你讀懂新X4
進化完成于今年年初的日內(nèi)瓦車展上，此次也是換代之后第一次面向全球媒體開放試駕,。整體粗看上去它的變化似乎并不是太大,，更像是個改款車型，顯然沒有采取突變的形式,，其實主要變化有三點,。
第一點變化：
第一點可以容易的看到，外觀的細節(jié)設(shè)計,。前臉整體向全新一代寶馬X3靠攏,，之前的開眼角又被縫合，中網(wǎng)尺寸有所增大,，增加了主動格柵功能,，電腦會根據(jù)發(fā)動機溫度自動調(diào)整格柵，這也不是什么新功能,。
霧燈由原先的圓形改為長條形,，所有燈光都為LED光源。同時提供三種套裝可選,，差別在于前包圍底部的格柵樣式,。
眾所周知，寶馬車系中雙數(shù)命名的產(chǎn)品都是比較個性的,，X4的個性點在于車尾,。也是這次進化的重點部位，尾部更突出層次感和立體感,。尾燈順勢變得狹長,，車頂和后備廂的過渡稍稍自然流暢了一些。
這種強調(diào)個性的車型往往是很難用主流審美觀去評價的，所以是否好看還要看能不能符合你的口味了,。
內(nèi)飾的變化也是一目了然的,，屏幕獨立之后確實比之前年輕一些，設(shè)計上遵循了寶馬家族的設(shè)計,，在一些細節(jié)的地方有點小的修飾,。實用性上只說一點，儲物空間好,，人類最好的伙伴之一“手機”終于有合適的地方安置了,，拿取方便，還可以選裝無線充電,。當然吐槽的地方也有一點,，低配車型儀表盤的樣式我個人真的不喜歡，液晶屏總感覺是為了有而有,，高配好很多,，真正意義上的全液晶。
