[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　6月份我剛剛在紹興完成了F-TYPE 2.0T車型的賽道試駕,，短短十幾天之后,，我再次降落在了杭州蕭山機場,，試駕另一款與它搭載同一臺發(fā)動機的路虎發(fā)現(xiàn)（以下簡稱發(fā)現(xiàn)）2.0T車型。相同的2.0T發(fā)動機,，但一個賽道范兒,，一個公路/越野范兒，性格完全不同,。本次主辦方提供的試駕線路比較受局限,，均為多彎的單車道山路，2.0T這臺機器放在發(fā)現(xiàn)上面,，在公路高速的表現(xiàn)我并沒有機會嘗試,，所以我這次只說60-70km/h之內(nèi)的山路駕駛感受，之后還有一些3.0T車型在非鋪裝路面的中度越野路段展示,，好了,，文章開始。

　　本篇文章分為兩部分,，前面主要說說發(fā)現(xiàn)新增的2.0T車型一些配置變化及配置推薦,，之后聊聊其在山路間行駛感受如何，之后會簡單聊一下我們在路虎湖州的體驗中心,，對發(fā)現(xiàn)3.0T車型越野體驗的一些感受,。

　　因為發(fā)現(xiàn)3.0T車型具體的越野體驗，今年5月份我的同事剛剛出過文章,，這里我就不再過多贅述了,，具體3.0T車型的公路/越野性能表現(xiàn)，請看下篇文章,。

　　外形上,，2018款跟之前的2017款變化不大，本次我們試駕的2.0T車型在外形上與3.0T車型的區(qū)別可以說是微乎其微,，僅在車尾部“LAND ROVER”下方處有些區(qū)別,。想選擇2.0T車型的朋友不用擔(dān)心在大馬路上一眼就能被別人認(rèn)出來是2.0T車型。

　　發(fā)現(xiàn)3.0T車型搭載的是Terrain Response第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),，而2.0T車型搭載的為第一代Terrain Response全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),，并且不能選裝后橋電子差速鎖。少了脫困能力最強的“巖石模式”及低速四驅(qū),，讓2.0T車型在高強度的越野路段中,，脫困能力打了不小折扣。

　　很遺憾路虎這次并沒有安排2.0T車型越野路段的試駕，其實我還挺好奇沒了低速四驅(qū)和后橋差速鎖,，2.0T車型在路虎湖州這個越野體驗中心表現(xiàn)如何的,。尤其是在今天下了一天的雨，路況變得更加泥濘,，附著力變低的情況下,。

● 2.0T車型配置推薦

　　來看看路虎發(fā)現(xiàn)2.0T車型都有哪些比較實用的選裝配置，因為文章不是購車手冊,，所以在這里我就不把所有配置捋一遍了,，就挑一些比較實用的配置聊。我把配置簡單分為顏值向,、舒適向及新手向，大家可以根據(jù)自身情況了解相應(yīng)配置,。這幾張圖只起到快速了解的作用,，除了顏值向之外，選裝的價格基本都控制在3萬之內(nèi)~當(dāng)然,，你也可以根據(jù)自己的喜好隨意選配,，可以點擊鏈接進入官網(wǎng)配置自己喜歡的車型。

● 顏值控

　　首先這個是為像我這種純外觀控準(zhǔn)備的,，現(xiàn)在很多人都在說黑化XXX什么的,。全車黑我覺得太無聊了，跟個大黑疙瘩似的,，沒有細(xì)節(jié),，不精致。如果想玩兒暗黑范兒,，圖中這個科里斯灰搭配全車的黑色設(shè)計套件我感覺非常不錯,。不是死黑的一坨，整體效果還出來了,。發(fā)現(xiàn)的黑色套件包選裝價格是24300元,，選裝后，前格柵,、翼子板飾條,、外后視鏡蓋、車頭DISCOVERY刻字及車鉤蓋板均為黑色的,，整體氣勢提升不少,。選裝20寸5輻黑色輪圈，跟黑色套件相呼應(yīng),，同樣進行“黑化”,。這么一整，猛一看誰還知道這是個2.0T車型,？當(dāng)然,，目前2.0T車型還有個特別版,，價格72.77萬，標(biāo)配基礎(chǔ)上增加了黑色設(shè)計套件,，以及20寸5輻黑色輪圈和全尺寸黑色車頂行李架,，不算內(nèi)飾，也能起到“黑化”作用,。就目前情況看,，如果喜歡顏值范兒的車，這個特別版比較劃算,，不過目前還不知道現(xiàn)車情況,，所以我還是把這些選配拆開價格向上圖那樣說一下。

● “貪圖”舒適包

　　這里面的配置是為那些無所謂外觀,，以自己用車舒適為第一的“實用派”們準(zhǔn)備的,。首先，方向盤和前后排座椅加熱在南北方很多地區(qū)尤其重要,，不然冬天上車掐著方向盤開車+凍屁股的真皮座椅....誰冷誰知道,。另，2.0T車型不能選裝座椅通風(fēng)有些遺憾,。接下來,，中央扶手箱中的冰箱，又能在炎熱的夏季為車主送去一絲清涼,。電動后備廂選裝看起來很便宜,，2000元，但必須同時選裝無鑰匙進入才可以,，無鑰匙進入價格13200元,。能感應(yīng)的電動后備廂，對這么大的車來說還是挺有必要的,，如果選了無鑰匙進入,，就選了吧，不差這2000元了,。

● 新手福利

　　新手面臨最大的問題就是停車,，如果在遇到這個身長4米9的大家伙，那么難度系數(shù)更是呈幾何倍數(shù)提升,。這時候就需要這張圖里介紹的360°車身影像,、雷達以及自動泊車入位的功能啦。360°車身影像選裝不便宜,，15200元,，不過選裝后是日常停車非常使用的一項配置，并且倒車時候B格也很高，即使你是“老江湖”去越野時候,，全景影像在你穿越時候也能給你提供不錯的周圍路況信息,，對于規(guī)劃越野行進路線能起到很大幫助。另外,，360°泊車?yán)走_和自動泊車入位存在聯(lián)動關(guān)系,，如果想選自動泊車入位，必須要選擇360°泊車?yán)走_,。

　　好,，那么，車輛的靜態(tài)及配置部分咱們就簡單的聊完了,，下面咱們說說動態(tài)部分,。

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