[汽車之家長(zhǎng)期測(cè)試] 上期長(zhǎng)測(cè)更新正好趕上了換代雅閣混動(dòng)的試駕文章發(fā)布,，火藥味開始有點(diǎn)濃了，畢竟關(guān)注凱美瑞混動(dòng)的大家肯定也會(huì)注意到這個(gè)挑戰(zhàn)者?，F(xiàn)在這場(chǎng)注定激烈的大戰(zhàn)終于打響,，換代雅閣混動(dòng)在幾天前正式上市，它的價(jià)格很有“攻擊性”,。這一代的凱美瑞上市快有10個(gè)月了,，大家對(duì)它的性比價(jià)表現(xiàn)還是比較滿意的，尤其是混動(dòng)車型,，價(jià)格看起來要比上一代有誠意不少,。不過快一年過去了，市場(chǎng)上冒出了這么多的新對(duì)手,，凱美瑞混動(dòng)在性價(jià)比方面還有優(yōu)勢(shì)嗎,？
按照原來的長(zhǎng)測(cè)計(jì)劃，這期應(yīng)該要和大家聊聊舒適性和油耗表現(xiàn),，不過這段時(shí)間新車實(shí)在是太多了,，因此經(jīng)常出差沒時(shí)間給長(zhǎng)測(cè)車拍素材。好不容易等到出差結(jié)束,，結(jié)果剛回來就被追尾了,，首次掛彩雖然不嚴(yán)重，但定損走流程什么的也浪費(fèi)了不少時(shí)間,，這下徹底拍不成了,。原定的“節(jié)目?jī)?nèi)容”肯定不會(huì)缺席，不過就要等到下期再聊了,，那時(shí)候正好長(zhǎng)測(cè)車也滿血復(fù)活,，狀態(tài)更好地和大家見面。今天的內(nèi)容雖然是“云體驗(yàn)”,，不過我和長(zhǎng)測(cè)車“在一起”時(shí)間也不算短了,，對(duì)它配置上的優(yōu)缺點(diǎn)可以說是比較清楚，正好可以提前判斷下凱美瑞混動(dòng)的“勝算”有多大,。
雅閣這次上市的混動(dòng)車型共有4款,，不僅陣容強(qiáng)大，更勁爆的是價(jià)格,，19.98-25.98萬元,，聽上去就已經(jīng)足夠讓對(duì)手緊張起來了,。混動(dòng)中型車市場(chǎng)再一次變得話題十足,，雅閣混動(dòng)的上市文章（傳送門）里評(píng)論已經(jīng)接近2000條了,，可以說是相當(dāng)火了。其實(shí)以凱美瑞混動(dòng)目前的市場(chǎng)表現(xiàn),，它也不至于說一定要蹭這波熱度,，不過難得遇上一個(gè)這么給力的對(duì)手，那就應(yīng)該趁熱打鐵,，給觀眾奉上一場(chǎng)精彩的對(duì)碰,，等到雅閣混動(dòng)試駕車到位之后，對(duì)比測(cè)試肯定不能少,，今天就先了解下基本情況,。
我們下周將會(huì)給大家來一篇雅閣混動(dòng)的購車手冊(cè)，和大家分析下4款車型里哪一個(gè)性價(jià)比更突出,。今天我們先挑它的頂配車型來看,，因?yàn)槲覀兊膭P美瑞混動(dòng)長(zhǎng)測(cè)車就是一臺(tái)頂配。首先從價(jià)格上來看,，凱美瑞混動(dòng)有點(diǎn)吃虧,，因?yàn)閷?duì)手低了2萬元，不過對(duì)比配置表看下來,，凱美瑞混動(dòng)也確實(shí)要豪華一些,。
| 凱美瑞混動(dòng)頂配/雅閣混動(dòng)頂配部分配置差異對(duì)比表 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 凱美瑞混動(dòng)頂配 | 雅閣混動(dòng)頂配 |
| 售價(jià) | 27.98萬元 | 25.98萬元 |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 自動(dòng)泊車入位 | - | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng) | - | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 方向盤記憶 | ● | - |
| 主動(dòng)降噪 | - | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | ● | - |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 后排座椅加熱 | - | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 不支持放倒 | 整體放倒 |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾 | ● | - |
| 后排側(cè)遮陽簾 | ● | - |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● | - |
同樣是頂配，凱美瑞混動(dòng)它在配置上的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在豪華感上面,，例如后排遮陽簾,、后排獨(dú)立空調(diào)和后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等，后排待遇可以說是有點(diǎn)超乎想象了,，玩這么尊貴的商務(wù)氣派好像不是它這樣定位的車型的分內(nèi)事,。因此我覺得這些配置對(duì)消費(fèi)者的吸引力不大，畢竟價(jià)格高出2萬元,，大家應(yīng)該還是會(huì)看價(jià)格更低的車型,。
頂配凱美瑞看上去算是守住了面子，但是畢竟價(jià)格也擺在這里,，低2萬元的雅閣混動(dòng)仍然是非常難纏的對(duì)手,。
