沒想到原本在前面的騰勢(shì)幾分鐘后才姍姍來遲,，原來洪冰清也是因?yàn)閮?nèi)急，在之前的服務(wù)區(qū)上了一次廁所,。由此能看出來，其實(shí)每輛車之間距離并不遠(yuǎn)，幾分鐘的耽誤，名次可能就會(huì)發(fā)生很大變化。要說鄭旭和洪冰清也是夠倒霉的,，四個(gè)充電樁里有兩個(gè)壞的，就讓他們趕上了,，一個(gè)是觸屏有問題，怎么按都沒反應(yīng),，類似情況在去年京廣電動(dòng)行時(shí)就遇見過,；另一個(gè)看著一切正常，但無論用電卡還是e充電app,，死活就是充不上?，F(xiàn)在的情況很尷尬，下一個(gè)充電站還要走100公里,，肯定是到不了,，唯二能用的充電樁又都有人用，現(xiàn)在洪冰清和鄭旭什么都干不了,，只能干等著別人騰地方,。
比亞迪e5起了惻隱之心，讓出位置表示自己到下個(gè)充電站再充（其實(shí)是充得差不多了）,。騰勢(shì)500換到它的車位上開始充電,。江淮iEVA50自從進(jìn)入湖北，充電就一直不順，加上到這時(shí)本來剩電就不多,，這一充就是將近兩個(gè)小時(shí),，結(jié)果反而后充電的騰勢(shì)先走了，瑞虎3xe也終于得以充電,。
三車不約而同在冷水服務(wù)區(qū)充電,，看來他們的戰(zhàn)術(shù)都差不多，都是想在這充滿后一口氣殺到重慶,。雖然三輛車停在一起,，但差距已經(jīng)拉開了，劉昱昕抽空還拍了個(gè)《微試車》的結(jié)尾,，絲毫不擔(dān)心會(huì)有人突然拔樁先走,。
| 滬蓉電動(dòng)行第三天充電情況 | ||||
| 車型 | 行駛里程 | 充電次數(shù) | 充電量（kWh） | 金額（元） |
| 比亞迪e5 | 587km | 2 | 80.43 | 74.89 |
| 江淮iEVA50 | 2 | 86.05 | 77.62 | |
| 騰勢(shì)500 | 2 | 77.47 | 74.21 | |
| 奇瑞瑞虎3xe | 3 | 58.22 | 52.66 | |
至此結(jié)果已經(jīng)很明顯了，他們也保持著這個(gè)隊(duì)形一直到達(dá)重慶,。劉昱昕和他的比亞迪e5一馬當(dāng)先穩(wěn)獲第一,，洪冰清駕駛的騰勢(shì)500由于一開始導(dǎo)航出現(xiàn)偏差，還有恩施充電樁用不了等原因,，最終獲得第二,。進(jìn)入湖北充電就不太順利的楊愷和iEVA50在恩施耽誤了太長時(shí)間，獲得第三也沒什么遺憾,。盡管續(xù)航本來就處于劣勢(shì),，途中又遇到一些困難，但鄭旭和他駕駛的瑞虎3xe始終沒有放棄,，雖然成績墊底,，但競技精神值得肯定！經(jīng)過這幾天,，幾位駕駛員對(duì)自己的車有了更深的了解,，那接下來就讓我們看看，他們幾個(gè)人如何評(píng)價(jià)這幾天自己的座駕,。