[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  如果你是一單身人士或者是剛剛結(jié)婚的小兩口，城市擁堵以及停車?yán)щy一直困擾著你,，你需要一輛小巧靈活并且不限號(hào)的微型車,。而你又是一個(gè)熱愛(ài)郊游，對(duì)車輛續(xù)航有著一定要求的人,，那下面這輛車是你不錯(cuò)的選擇,，它就是奇瑞eQ1小螞蟻400車型（以下簡(jiǎn)稱小螞蟻400）。

　　小螞蟻400這款車型于2018年7月正式上市,，補(bǔ)貼后起售價(jià)為5.98萬(wàn)元,，該車在外觀以及內(nèi)飾上沒(méi)有發(fā)生變化，主要在續(xù)航里程,、充電時(shí)間和安全方面進(jìn)行了升級(jí),。

◆ 續(xù)航能力提升

　　新車三元鋰離子電池容量由之前的32.3kWh提升到38kWh,，綜合續(xù)航里程301km，最大續(xù)航里程410km,，電機(jī)功率與老款車型一致,，最大功率41Ps，最大扭矩120N•m,，傳動(dòng)系統(tǒng)配備電動(dòng)車常用的單速變速箱,。

　　每次車輛啟動(dòng)時(shí)，小螞蟻400默認(rèn)開啟的是ECO模式,，輕踩加速踏板,，踏板調(diào)校有些偏沉，不過(guò)虛位不大,，踏板行程也很線性,，低速時(shí)的加速感還挺輕快，駕駛起來(lái)也十分靈活,，不過(guò)當(dāng)車速超過(guò)90km/h時(shí)還是稍顯的有些輕飄,。

　　小螞蟻400設(shè)置了ECO和SPORT兩種駕駛模式，在ECO模式下,，動(dòng)力輸出會(huì)有一定限制,，即便將加速踏板深踩到底，最高時(shí)速也只保持在88km/h左右,，在這時(shí)調(diào)至SPORT模式,，便可以再次有一個(gè)不錯(cuò)的加速感,，最高車速可保持在110km/h,，這樣的表現(xiàn)超過(guò)了官方宣稱的100km/h最高時(shí)速。

　　小螞蟻400的轉(zhuǎn)向與目前市面上的電動(dòng)微型車相比,，它的調(diào)校并不算輕,，并且轉(zhuǎn)向前半程還會(huì)有些虛位，不過(guò)鑒于目前市面上電動(dòng)微型車的轉(zhuǎn)向表現(xiàn),，小螞蟻400還算是比較不錯(cuò)的,。

　　至于懸架的調(diào)校，小螞蟻400有些偏硬,，當(dāng)車速在60km/h過(guò)一些起伏路面時(shí),，車身會(huì)有一些跳動(dòng)，不過(guò)其支撐性還不錯(cuò),，駕駛起來(lái)讓人踏實(shí)許多,，拐彎時(shí)的側(cè)傾抑制也還可以，低速行駛時(shí)還挺穩(wěn)重,，不過(guò)這一切的前提是要保持一個(gè)低速狀態(tài),，就像前文說(shuō)的時(shí)速超過(guò)90km/h以后,，開起來(lái)還是有些飄乎乎的感覺(jué)。

　　小螞蟻400還有一項(xiàng)與市面上電動(dòng)微型車不同的功能,，該車具有7級(jí)能量回收調(diào)節(jié),，不過(guò)回收調(diào)節(jié)并沒(méi)配備實(shí)體按鍵，只能通過(guò)中控的多媒體屏進(jìn)行操作,，并且操作步驟有些繁瑣,，此外，該車的能量回收拖拽感并不強(qiáng),，將能量回收調(diào)至7擋狀態(tài)下,，才會(huì)有一個(gè)輕微的拖拽感，同時(shí)在前5擋能量回收之間切換,，它們?cè)隈{駛感受上很難給你明顯的不同,。

　　在噪音表現(xiàn)上，小螞蟻400低速時(shí)表現(xiàn)還算不錯(cuò),，駕駛時(shí)并不會(huì)聽到明顯的電機(jī)電流聲,，同時(shí)車速在60km/h以下時(shí)對(duì)于風(fēng)噪和胎噪的抑制也還可以，不過(guò)當(dāng)車速突破這一界限,，它的噪聲表現(xiàn)就沒(méi)之前這么樂(lè)觀了,。

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