[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  如果編輯部要在美國(guó)開分站,，首選一定是舊金山，而不是底特律,。后者代表著美國(guó)汽車工業(yè)的一般進(jìn)行時(shí),，前者聚集著的一眾高科技企業(yè)和電動(dòng)車廠，則代表了現(xiàn)在和將來時(shí),。這里既有引領(lǐng)互聯(lián)網(wǎng)潮流的硅谷,，又有電動(dòng)車行業(yè)的先驅(qū)特斯拉，而“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”也在汽車之家基因里,。這次我們重返舊金山,，只因?yàn)樗�—�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/4078/" target="_blank">特斯拉Model 3(參數(shù)|詢價(jià))四驅(qū)高性能版！請(qǐng)您特別關(guān)注,，下面的內(nèi)容,，最速M(fèi)odel 3全球還未正式交付前，全亞洲媒體的首測(cè),。

　　此前,，我們已對(duì)Model 3兩驅(qū)版做了72小時(shí)高強(qiáng)度體驗(yàn)，介紹了很多外觀和內(nèi)飾等細(xì)節(jié)。接下來,，我們直接從Model 3四驅(qū)高性能版的一大亮點(diǎn)——性能測(cè)試說起,。

　　從官網(wǎng)可見，Model 3高性能版是該車系的頂配車型,，主要是在輪圈輪胎,、電機(jī)功率和底盤等方面進(jìn)行了調(diào)整，售價(jià)56萬元人民幣起（此為美國(guó)售價(jià),，未含稅）,。

　　雖然Model 3高性能版的價(jià)格達(dá)到了56萬人民幣，但也是特斯拉品牌下面價(jià)格最便宜的高性能車,，不到Model S P100D價(jià)格的一半,。因?yàn)楝F(xiàn)在Model 3還沒有正式的中國(guó)區(qū)售價(jià)，我們來看看在中國(guó)區(qū)要買到性能相近的車型都是什么價(jià)格,？AMG C 63 S Coupe售價(jià)119.58萬,，保時(shí)捷911 2016款 Carrera 4S 3.0T售價(jià)149.8萬，Giulia 四葉草版也要94.98萬,，可見在燃油車的領(lǐng)域,，要達(dá)到相近的性能基本都要達(dá)到百萬級(jí)的車型才行。

　　動(dòng)力方面,，四驅(qū)高性能版和普通版主要的差異是后電機(jī)的動(dòng)力不同,，高性能版的后電機(jī)的功率增加了23千瓦；雙電機(jī)總功率提高了82千瓦,，扭矩增加了112�,！っ祝�相��(dāng)于增加了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,。

■ 特斯拉 Model 3 四驅(qū)高性能版：我仿佛在地面上體驗(yàn)了一次過山車,！

● 0-100km/h加速：3.74秒

　　Model 3高性能版跟性能駕駛相關(guān)的可調(diào)項(xiàng)目并不多，我們?cè)陔娏坑?0%以上的狀態(tài)時(shí),，采用SPORT加速模式,，D擋起步。由于電動(dòng)車并不需要帶轉(zhuǎn)速起步,，我們?cè)陟o止?fàn)顟B(tài)下,，松開剎車踩下電門起步。

　　電動(dòng)機(jī)大扭矩的特性在起步的瞬間就能感受出來,，強(qiáng)悍的推背感跟汽油車還不一樣,，它是那種一直在后面推著你的加速感，而不是像汽油車那樣,，每次換擋都會(huì)如有人在后面踹一腳的感覺。但 Model 3會(huì)不夠刺激嗎,？顯然不會(huì),，推著你的人不同,，感覺當(dāng)然會(huì)截然不同。如果是林志玲推那肯定是柔和的,，而要是奧尼爾在后面推你那肯定不是享受,。我在那一瞬間仿佛覺得我現(xiàn)在不是測(cè)試，而是游樂場(chǎng)買了張過山車的門票,，此時(shí)我正好剛從最高點(diǎn)沖下去,，如果不是為了安全，我其實(shí)有點(diǎn)想閉眼,。

　　由于該車采用了雙電機(jī)的配置,，前后各有一個(gè)電機(jī)，全時(shí)四驅(qū)行駛,，而且裝配了米其林高性能的PS4s的輪胎,，抓地力很好，起步的時(shí)候沒有任何打滑,，你看圖片中車頭只是輕微抬起,，四條輪胎就帶著你如火箭般前進(jìn)了。

　　官方的0-60mph加速時(shí)間為3.5秒,，我們測(cè)得的0-100km/h加速時(shí)間為3.74秒,，其中0-60mph加速時(shí)間為3.54秒，跟官方成績(jī)差不多,。3.74秒是什么概念,？橫向比較的話，它比寶馬M4,、奔馳AMG C 63 S都快,，而那些車型都是有著大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和恐怖性能的車型，它甚至比保時(shí)捷911 Carrera 4S還要快那么一點(diǎn)點(diǎn),，所以大家現(xiàn)在心里對(duì)于它有多快,，心里應(yīng)該有數(shù)了吧。

● 100-0km/h制動(dòng)：33.67米

　　Model 3高性能版采用了高性能四活塞前制動(dòng)卡鉗和高性能輪胎,，在抓地力方面表現(xiàn)驚艷,，我們測(cè)出了33.67米的制動(dòng)成績(jī)，應(yīng)該說是相當(dāng)好的成績(jī),。由于場(chǎng)地限制我們沒有做夠標(biāo)準(zhǔn)的10次測(cè)試,，不能展現(xiàn)其會(huì)不會(huì)有熱衰減的情況，將來我們?cè)趪?guó)內(nèi)拿到測(cè)試車后會(huì)做更詳細(xì)的測(cè)試,，敬請(qǐng)關(guān)注,。

　　由于采用了更低更硬的懸架，在全力制動(dòng)的時(shí)候，車身前傾的幅度不大,，同時(shí)動(dòng)能回收系統(tǒng)的介入也應(yīng)該對(duì)制動(dòng)效果起到有利影響,，制動(dòng)表現(xiàn)超出想象。

　　在我們汽車之家的剎車排行幫上,，這個(gè)成績(jī)能排入前三甲的行列,，超越了許多以高性能著稱的跑車。綜合來說,，Model 3高性能版的性能的確是相當(dāng)強(qiáng)勁,，在同級(jí)別或者同價(jià)位區(qū)間都有著明顯的優(yōu)勢(shì)，對(duì)得起高性能版的稱號(hào),。

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