5+2座新物種 測試沃蘭多Redline 530T
[汽車之家 專業(yè)評測] 近年來,，隨著大城市限購政策相繼出臺,、交通壓力大幅增長,、用車成本隨之增加,，“一車多用”的用戶需求也就變得越來越強烈,，我們在選車時也不得不更加理性,。好在汽車產品也在隨著環(huán)境變化而不斷進化,，于是，也就催生出了兼顧年輕化外觀與空間實用性的新車型,。
不用糾結沃蘭多(參數(shù)|詢價)到底是SUV還是轎車,，它就是一輛定位緊湊型級別、主打實用性的交通工具,，全系5+2座是它的特長，在此基礎上前衛(wèi)的外觀設計也是它的加分項,。
其實我們在不久之前已經對沃蘭多 2018款 Redline 530T 自動耀享版(5+2款）進行了詳細的實拍體驗,，因此在本篇測試文章中我們僅對外觀、內飾,、空間進行簡單回顧,，希望在靜態(tài)部分了解更多？請點擊《另類跨級風 體驗雪佛蘭沃蘭多Redline》
外觀設計可以追溯到泛亞汽車技術中心主導的雪佛蘭FNR-X概念車,。我們可以從它身上感覺到概念車有的冷酷,、猙獰和生命力。也能從它的長軸距和B柱之后的車身體量上看到沃蘭多賴以生存的包容心和生活氣,。
從圖片上看，沃蘭多車身比較長,、車輪顯得有點小，然而真車看起來要協(xié)調很多。而且離得越近，車身的體量感就越強烈,。
沃蘭多前/后輪都采用了規(guī)格為225/50 R17的米其林 浩悅PRIMACY 3ST輪胎，該輪胎在抓地力,、濾振性和噪音控制方面表現(xiàn)不錯,，市場售價約780元/條。
沃蘭多在外觀方面有兩個關鍵點,，一是體量感,，二是沿襲了概念車前瞻性設計思維的設計感。第一個關鍵點抓住了國內消費者對于大車的偏愛，第二個關鍵點也讓沃蘭多成為了同級中最能吸引眼球的一個,，再加上Redline裝飾的錦上添花,，年輕朋友們的胃口就算是對上了,。
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