[汽車之家 海外試駕] 這是一個(gè)身處沙漠中的國家,,也是一個(gè)被波斯灣滋潤著的國家,從這兩點(diǎn),,你基本可以判斷出,,這是一個(gè)富得流油的國家。這里的警車陣容堪比車展,、這里的人們鐘愛V8 ,、這里的石油儲量占全球總量十分之一,這里是阿聯(lián)酋,,而我,,卻將要在這個(gè)石油王國試一款純電動車。
聽起來有些奇怪是吧,,一開始我也一樣不解,,但當(dāng)我來到這里,一切似乎都能說得通了,。即便是坐擁著一輩子也用不完的石油,,阿聯(lián)酋也并沒有打算坐吃山空,在阿布扎比的郊區(qū)有著這樣一座城市,,它擁有大量太陽能光電設(shè)備,,還有風(fēng)能收集、利用設(shè)施,,充分利用豐富的沙漠陽光和海上風(fēng)能資源,,這個(gè)城市叫馬斯達(dá)爾。它不會使用一滴石油,,卻能完全實(shí)現(xiàn)能源自給自足,,它將成為世界上首個(gè)達(dá)到零碳、零廢物標(biāo)準(zhǔn)的城市,,而試駕的發(fā)車點(diǎn)選在這里,,寓意可想而知。
● 外觀回顧
它是奧迪e-tron,,對于e-tron這個(gè)名字我們并不陌生,,此前奧迪旗下只要跟電有關(guān)的車,都會把它作為名字后綴,,比如A3 e-tron、A6 e-tron等,。當(dāng)e-tron終于以一個(gè)獨(dú)立的名字出現(xiàn)時(shí),,奧迪將它賦予了他們的首款量產(chǎn)電動車,,意義非凡。
作為一款新能源車,,e-tron的外觀并不夸張,,你可以說它像是車身低矮的SUV,也可以說它像是加高的allroad車型,,事實(shí)上,,如果不是外觀上的一些細(xì)節(jié),它并不算是很吸引眼球的那類車,。
原車標(biāo)配了11kW交流慢充和150kW直流快充,,30分鐘能夠從0充至80%電量,另外還可以選裝22kW的交流充電口,,4.5小時(shí)即可充滿電量,。需要注意的是,特斯拉超級充電樁的功率是120kW,,150kW充電樁的普及還需要時(shí)間,。另外虛擬后視鏡足夠有噱頭,它的實(shí)際使用感受如何呢,?請往后看,。
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