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買汽油版還是混動(dòng),?森林人半年長測總結(jié)

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  [汽車之家 長期測試]  轉(zhuǎn)眼半年的時(shí)間就這么過去了,,森林人的長測也已經(jīng)接近尾聲,。很巧的是,,在長測結(jié)束的前一天,,總算是把車開到了一萬公里,也算是一個(gè)比較圓滿的結(jié)束,。當(dāng)初因?yàn)閷λ拱汪斢星閼�,、對森林人有好感接了這臺長測車。半年,、一萬公里后,,是時(shí)候來跟大家分享一下森林人混動(dòng)這臺車的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)和爭議點(diǎn)了,。

汽車之家

優(yōu)點(diǎn)1:底盤四驅(qū)

  其實(shí)在上期的競品分析里,,我也大概說了森林人的核心競爭力,,就是它出色的底盤以及四驅(qū)系統(tǒng)。這里可以拿我自己的奇駿和它做個(gè)簡單對比,,因?yàn)閮膳_車平時(shí)會(huì)交替駕駛,。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  森林人底盤的厲害之處在于,它擁有比奇駿更高的離地間隙,、更好的通過性,,卻同時(shí)擁有比奇駿更靈活的駕駛感和更出色的操控性�,?梢哉f森林人的這套底盤,,無論是越野能力還是公路能力,在它所在的級別和價(jià)位里都是頂級的,,想在兩個(gè)相反的方向上都做好,,這個(gè)真的非常非常考驗(yàn)廠家的功力,,而森林人做到了,。

優(yōu)點(diǎn)2:空間實(shí)用性

  森林人似乎證明了,一套出色的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)也不一定就會(huì)占據(jù)大量的乘坐和儲物空間,。森林人的后排空間寬敞,,第二排座椅椅背同樣可以角度調(diào)節(jié),后排中間地臺凸起也不算太高,,空間實(shí)用性很出色,。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  同樣的,后備廂支持4/6分折放倒,,放倒座椅的方式豐富,,椅背放倒后整個(gè)地板比較平坦,此時(shí)遮陽簾還可以收入地板下方,,后備廂的擴(kuò)展性方面做的也很全面,。

缺點(diǎn):內(nèi)飾構(gòu)架及多媒體系統(tǒng)

  用到內(nèi)飾構(gòu)架這個(gè)詞可能略顯夸張,但是我也找不到更合適的形容詞了,。斯巴魯?shù)拇蠖鄶?shù)車型在設(shè)計(jì)的時(shí)候就走的是雙屏路線,,上面的小屏負(fù)責(zé)顯示、操作和車輛行駛相關(guān)的功能,。下面大屏負(fù)責(zé)多媒體娛樂功能,。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  這樣設(shè)計(jì)在過去沒有問題,但隨著汽車本身功能的不斷增加,,上方的小屏在顯示和操作上就都顯得有些力不從心了,。攝像頭的影像看不清,很多功能的操作只能依靠一兩個(gè)按鍵,也顯得非常不便,。國內(nèi)市場搭配的這套多媒體系統(tǒng)同樣只有60分的水準(zhǔn),,無論是顯示效果還是功能都是基本款水平,除了連接藍(lán)牙以外,,我?guī)缀鹾苌贂?huì)用到這個(gè)屏幕,。

爭議點(diǎn):混動(dòng)系統(tǒng)

  首先從動(dòng)力上來說,2.0L混動(dòng)系統(tǒng)的百公里加速時(shí)間相比上代的2.5L車型,、甚至是現(xiàn)款的2.0L車型并無優(yōu)勢,。另外在油耗上,從長測累計(jì)下來的數(shù)據(jù)來看,,9.3L/100km的油耗水平雖然比老款的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有所降低,,但是相比豐田、本田的混動(dòng)車型而言,,這樣的油耗水平也只能算是一般,。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

汽車之家

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  且由于2.0L混動(dòng)車型的油箱比2.0L汽油版要小(混動(dòng)50L,,汽油63L),,導(dǎo)致混動(dòng)車型的續(xù)航能力也比較一般。半年的長測中,,一箱油最多也只跑了518.5公里,。所以如果是跑長途的話,進(jìn)站加油也會(huì)比較頻繁,。

小毛�,。涸揭昂筌嚧吧瞪鷿�

  在這半年時(shí)間里,森林人的質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的,,沒有出現(xiàn)什么大的故障,。只是在越野測試后,可能因?yàn)檐嚿碓跍y試時(shí)有一定的扭轉(zhuǎn),,導(dǎo)致主駕車窗的升降一度比較生澀,,不過開了幾天后,這個(gè)故障又自己消失了,。

保養(yǎng):不算便宜

  森林人在新車1000公里時(shí)提供一次免費(fèi)全車檢查,,5000公里時(shí)提供免費(fèi)首保。從4S店公示的維修保養(yǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來看,,一次更換機(jī)油、機(jī)濾的小保養(yǎng)大概需要花費(fèi)七八百元,,有些小貴,。另外森林人的保養(yǎng)周期是5000公里,也是比較短的,。

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

總結(jié):優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,,個(gè)性十足

斯巴魯 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

  森林人的半年長測到這里就結(jié)束了,。在這半年的時(shí)間里,我吐槽過它的一些設(shè)計(jì),,也夸獎(jiǎng)過它在雪地上的表現(xiàn),。但總體來說,它依然是這個(gè)級別最全面的SUV車型之一,。另外車雖然是還了,,但大家有什么關(guān)于森林人的問題,也歡迎繼續(xù)來我的微博(@劉昱昕-LYX)提問,,我會(huì)盡量為大家解答,。好啦,就寫到這啦,。感謝大家耐心看到最后,。(文/圖/攝 汽車之家 劉昱昕)

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  • 森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:偏執(zhí)的“多面手” 測試森林人2.0i智擎
    評測編輯-:

    森林人給我印象深刻的點(diǎn)在于寬敞的空間、通透的視野以及非�,!吧平馊艘狻钡腅yeSight系統(tǒng),。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會(huì)用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離修正系統(tǒng)。至于這個(gè)“智擎”混合動(dòng)力系統(tǒng),,我只能說它確實(shí)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,,但并不是很有必要為之買單。

    評測編輯-:

    還是那個(gè)全能的森林人,,透亮,、順滑、家庭感滿滿,。同一車型的汽油和混動(dòng),,在更省油和車價(jià)貴之間并不是特別容易下決定,但動(dòng)力更弱了很可能讓你放棄它,,我覺得還是買自吸吧,。

    評測編輯-劉昱昕:

    在我用車的時(shí)間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越,其表現(xiàn)令人滿意,,四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高,,對于車輪的限滑也果斷有力。實(shí)用性方面同樣沒令我失望,,后備廂和乘坐空間都不錯(cuò),。但如果讓我綜合性能以及價(jià)格等多方面的因素,我認(rèn)為低配的2.0L車型的性價(jià)比是更高的,。

  • 森林人 2019款 2.0i 豪華版EyeSight 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.79 40.18 8.90
    測試文章:內(nèi)在升級 測試全新斯巴魯森林人2.0i
    評測編輯-:

    森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國最暢銷的車型了,,這次全新一代車型的到來并沒有給我留下太多驚艷的感覺。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒有大刀闊斧的改變,,內(nèi)在升級比較明顯,,全新平臺和全新動(dòng)力系統(tǒng)對駕駛都有所提升,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊,,總而言之這款車值得考慮,。

    評測編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺很不錯(cuò),實(shí)際越野測試的結(jié)果比期望值高,,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過性讓森林人比較輕松的通過了各種越野項(xiàng)目,。小缺點(diǎn)就是中控設(shè)計(jì)有些陳舊,年輕人或許不太看得上,。

    評測編輯-鄭雷:

    堅(jiān)持,、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木�,,水平對置、全時(shí)四驅(qū)一直不變,,這么多年來反倒成為它的標(biāo)志。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,,也更城市化了,,相信消費(fèi)群體的范圍會(huì)得到進(jìn)一步擴(kuò)大。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
    評測編輯-梁�,。�

    2.5L車型的價(jià)格比2.0L車型貴了5萬,,不過配置上高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒,而且大多數(shù)都是實(shí)用配置,,另外動(dòng)力儲備也更充足,,所以預(yù)算充足的話肯定要選2.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,,這是更合情合理的選擇,,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要配置有配置,,要越野能越野,,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位。

    評測編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動(dòng)力明顯強(qiáng)于2.0L車型,,雖然價(jià)格也貴了不少,,但各種配置也豐富了很多,是斯巴魯應(yīng)有的那種個(gè)性化氣質(zhì),,偶爾也能追求一點(diǎn)駕駛樂趣,,總的來說比2.0L車型更值得推薦。

  • 森林人 2013款 2.0i 自動(dòng)豪華版 閱讀測試文章
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    測試文章:動(dòng)力表現(xiàn)差距明顯 測試森林人2.0i/2.5i
    評測編輯-梁�,。�

    2.0的森林人是個(gè)開起來很順手的車,,初段油門響應(yīng)很快,但有些敏感過頭了,,需要適應(yīng)一下,,不過這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛,如果你喜歡森林人,,但是預(yù)算有限,,可以考慮2.0車型,除了配置和動(dòng)力之外,,其他機(jī)械性能方面都沒問題,。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的數(shù)據(jù)不是很快,不過由于調(diào)校的關(guān)系,,在城市里開這車相當(dāng)輕便,,如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人,,那就買2.0的。

    評測編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),,而底盤和性能方面和老款差別不大,,2.0L車型動(dòng)力表現(xiàn)平平,只能滿足最基本的家用車功能,,作為一輛小眾車來說有點(diǎn)乏味,。

  • 森林人 2013款 2.0T 自動(dòng)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.80 42.38 9.70
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    評測編輯-梁巍:

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強(qiáng)于目前國內(nèi)的其他同級別對手,,并且底盤,、四驅(qū)、內(nèi)飾等方面也足夠出色,,唯一問題是進(jìn)口車的價(jià)格太高,,還是希望它將來會(huì)國產(chǎn)吧,如果價(jià)格下來了,,它會(huì)是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品,。

    評測編輯-胡正暘:

    配置偏低,除此之外幾乎全能,。2.0T版本售價(jià)偏高,,相比之下2.0升、2.5升版本更值得考慮,。

    評測編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動(dòng)機(jī)從原先老款的2.5T變成2.0T之后,,動(dòng)力表現(xiàn)不如以前那么猛了,這是不是一種妥協(xié)呢,?當(dāng)然了,,它在同級別中依然屬于很有駕駛樂趣的一款車。

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森林人 2019款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight

指導(dǎo)價(jià):28.58萬
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