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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

各方面均有小幅提升 福睿斯1.0T測(cè)試

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空間——基本滿足日常使用

  這臺(tái)車空間方面的表現(xiàn)并不能算非常出眾,,但是滿足日常家用的需求還是沒有問(wèn)題的,,作為家用車來(lái)說(shuō),車上儲(chǔ)物格的數(shù)量以及空間在同級(jí)別當(dāng)中屬于比較中規(guī)中矩的表現(xiàn),。

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

  座椅的舒適性還是不錯(cuò)的,,唯一一個(gè)小小的遺憾在于,前排座椅的坐姿以及重心稍高了一些,,但是如果適當(dāng)再降低一些,,乘坐的感受會(huì)更好。

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

長(zhǎng)安福特 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

  體驗(yàn)下來(lái),,車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò),,儲(chǔ)物空間方面,后備廂的表現(xiàn)也能夠滿足日常的需求了,,我們測(cè)試用的三個(gè)行李箱(尺寸分別為:20英寸,、24英寸、28英寸)在完全放進(jìn)去之后,,還留有一定的剩余空間,。

靜態(tài)部分AH-100得分

車身

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    價(jià)格和配置都挺吸引人的,,但是駕駛質(zhì)感方面的短板太明顯了,油耗表現(xiàn)更是會(huì)讓不少人糾結(jié),。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    福睿斯搭載的是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,實(shí)際上,這個(gè)價(jià)位的車型搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為一種趨勢(shì),,所以大家沒必要有偏見,。而從體驗(yàn)來(lái)看,它的表現(xiàn)也可以接受,。至于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置,,福睿斯雖然沒有驚喜,但也沒有明顯的短板,,整體“無(wú)功無(wú)過(guò)”,。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    相信改款后的福睿斯讓部分網(wǎng)友大呼不能接受,“換臉”后的新面孔不及老看得順眼,,好在家族化設(shè)計(jì)還是延續(xù)下來(lái)了,,新的前臉設(shè)計(jì)能帶來(lái)不錯(cuò)的新鮮感。而發(fā)動(dòng)機(jī)只有三個(gè)缸這事,,大家也相當(dāng)在意的,,急加速的表現(xiàn)差強(qiáng)人意,好在發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音都控制的很好,,平順性也不錯(cuò),,如果是作為家里的一臺(tái)買菜車,筆者認(rèn)為福睿斯 1.5L是能夠勝任的,。

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    福睿斯在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有完全摸透國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心,,諸如天線、后排座椅等處的設(shè)計(jì)還有待完善,,不過(guò)從駕駛方面來(lái)看,,福睿斯的表現(xiàn)還是值得肯定的。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    作為一款任務(wù)在于走量的入門級(jí)緊湊型車,,福睿斯能提供不錯(cuò)的駕駛感受,,雖然樂(lè)趣不多,但日常使用輕松即可,。不過(guò)在空間及人性化設(shè)計(jì)方面福睿斯考慮得并不到位,,和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定的差距。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    一款打算走量的產(chǎn)品,,三廂造型迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,,設(shè)計(jì)從簡(jiǎn),配置實(shí)用,變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體,,不過(guò)后排空間可占不到什么優(yōu)勢(shì),。看完車找不到什么特點(diǎn),,唯一能期待的就是價(jià)格肯定會(huì)比較給力,。

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福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型

指導(dǎo)價(jià):11.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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變速箱:6擋手自一體