● 靜態(tài)回顧
初看東風(fēng)標(biāo)致508L GT版車型,，外形設(shè)計(jì)的確是很討喜,，讓人一眼就能喜歡上。整個(gè)前臉細(xì)節(jié)很豐富，充滿了科技感,。
猿牙式的日間行車燈是整個(gè)前臉的點(diǎn)睛之筆，白天點(diǎn)亮效果很棒,，路上的辨識(shí)度非常高,。大燈組光源采用了雙LED設(shè)計(jì)，搭配日間行車燈效果不錯(cuò),。
相比歐洲版車型,，國產(chǎn)版508L取消了掀背設(shè)計(jì)及無框車門，這點(diǎn)會(huì)損失一些年輕化元素,。但是軸距比歐洲版車型增加了60mm,，達(dá)到了2848mm，長寬高分別為4870/1855/1455mm。
我非常喜歡車尾這個(gè)黑底“三道杠”尾燈,，看起來同樣是科技感十足,，兩側(cè)的尾燈通過一條高亮黑飾條相連，大燈與飾條成為一個(gè)整體,，很規(guī)整,。此外，兩邊的排氣均為真排氣,，這點(diǎn)值得表揚(yáng),！現(xiàn)在太多假排氣了，沒誠意,！
全液晶儀表盤可玩性非常高,，用戶可通過自己喜好隨意切換顯示信息，并且能夠個(gè)性化定制左右兩塊區(qū)域的顯示內(nèi)容,，車輛的基本信息,、導(dǎo)航、駕駛輔助系統(tǒng)等等都能在這塊液晶儀表盤上找到并實(shí)現(xiàn)操作,。整體視覺設(shè)計(jì)及動(dòng)畫交互效果非常流暢,，同樣突出一個(gè)科技感。
〖車輛轉(zhuǎn)速表動(dòng)視效果〗
中控大屏表面進(jìn)行了處理,，削弱了反光現(xiàn)象,，日常使用起來會(huì)比較舒服一些。整體的界面設(shè)計(jì)及流暢度都不錯(cuò),，車輛的設(shè)置及娛樂系統(tǒng)控制都在這里,，重點(diǎn)提一下支持CarPlay及百度CarLife手機(jī)映射功能。
座椅顏值很高,，除了腰部支撐調(diào)節(jié)外,，頭枕也支持4向調(diào)節(jié)，還有3擋座椅加熱/通風(fēng)及按摩功能,，相信我,，你一定會(huì)在這個(gè)座椅中找到一個(gè)最舒服的坐姿。
總結(jié)：
好啦,，總結(jié)一下,，今天試駕的東風(fēng)標(biāo)致508(參數(shù)|詢價(jià))L是一臺(tái)內(nèi)外顏值都在線且配置很豐富的新車型。內(nèi)外設(shè)計(jì)主要以科技感為主,，這點(diǎn)設(shè)計(jì)師做的很到位,，你看到它第一眼就能領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)師的意圖。高科技配置諸如夜視攝像頭,、自動(dòng)泊車都是亮點(diǎn),。
這是一臺(tái)很好開的中型車,，轉(zhuǎn)向輕盈、友好,，即使新手或女性駕駛者也能很快上手并準(zhǔn)確駕馭。1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跟8AT配合很默契,，日常開不會(huì)有什么擰巴的感覺,，動(dòng)力絕對(duì)夠日常市區(qū)路況中使用了?？偟膩碚f,，這臺(tái)東風(fēng)標(biāo)致508L表現(xiàn)比我預(yù)期的高一些，最終就看價(jià)格啦,，千萬別太貴?。ㄎ?圖/攝 汽車之家 王申）
