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混戰(zhàn) 海外試駕豐田亞洲龍HYBRID XLE
徐澄
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-01-13 01:10
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[汽車之家 海外試駕] 豐田Avalon(以下簡稱亞洲龍)第一代車型問世于1994年,二十余年來在美國市場備受歡迎,一度被稱為“日本別克”,。如今這款車已經(jīng)更迭到第五代,且正在由一汽豐田進行國產(chǎn),。新車跟全新的雷克薩斯ES一樣,,基于TNGA架構下的GA-K平臺打造,。在動力上,,海外版車型有3.5L V6和2.5L混動兩個動力版本,而未來國內版車型動力將有2.5L混動和2.5L自然吸氣兩款,,新車疑似預售價:26-27萬元,。在報道2019年北美車展的空當,我們在汽車之城底特律試駕了亞洲龍的2.5L混動車型,,到底這款車怎么樣呢,?我們一起來看一看吧。

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◆ 外觀激進中有沉穩(wěn)

我們此次試駕的這款車型是2019款亞洲龍混動的XLE版本(也就是低配車型),。無論是作為更迭到第五代的美國市場老將,,還是即將令凱美瑞頭疼的中國市場新星,亞洲龍的整體表現(xiàn)都令人眼前一亮,,車身的設計前衛(wèi)硬朗,,第一眼看去有些張揚,卻又帶著點兒穩(wěn)重,。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

張揚的前臉跟雷克薩斯品牌車型很是相像,,與之前我們之前試駕的XSE(中配)版本車型相比,這款車的前臉穩(wěn)重了許多,。仔細看來,,鍍鉻裝飾內部大多處于封死狀態(tài),只有上,、下兩個區(qū)域內部是通透的,。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

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大燈為四分區(qū)設計,,且配備有LED光源,。轉向燈在示寬燈后面的設計并不多見,既節(jié)省空間,,又提升了視覺效果,。大燈最外側的黃燈是美規(guī)要求,到了國內會有改變,。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

車側的腰線很有肌肉感,,車頂有些溜背的設計和隱藏式的黑色B柱,讓整個車看起來流暢修長,。由于是低配車型,,試駕車匹配了17英寸輪圈,尺寸略小,,如果更大一點會更有氣勢,。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

在國內市場,,亞洲龍定位為中型車,和凱美瑞同一級別,,他倆之間有點兒別克君威和君越的意思,。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

之前我們試駕過的高配車型輪圈尺寸為19英寸,這次的低配車型輪圈只有17英寸,。同時,,隨著車型配置的不同,輪圈的樣式也會有調整,。

豐田(進口) 亞洲龍(海外) 2019款 HYBRID XLE

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跟運動版相比,,雙邊共四出的排氣收斂了起來,整體設計更加低調,,這與未來將國產(chǎn)的亞洲龍設計一致,。這不禁讓人想到到中國后變得低調沉穩(wěn)的皇冠,似乎豐田來到中國總會收起鋒芒,。

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在美版車型當中,,車輛分為XLE、XSE,、Touring,、Limited、Hybrid XLE,、Hybrid XSE和Hybrid Limited七個版本,,我們這款為混動中的低配車型。低配車型還配備了LED大燈,、倒車影像等功能,,整體配置可謂非常高了,不知將來到了國內,,這些配置能夠保留多少,。

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