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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 試駕體驗(yàn) 正文

配HUD/搭電動尾門 試江鈴易至汽車EV3

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● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

  內(nèi)飾方面,易至EV3采用了全新的中控布局,,且在配置上有一些比較令人意外的亮點(diǎn),。雖然在用料上多使用了硬塑料材質(zhì),但這基本上是該級別車型的主流水平,。

江鈴集團(tuán)新能源 易至EV3 2019款 智享型

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  易至EV3在配置上與同級別車型相比有一定的優(yōu)勢,,比如該車搭載的多媒體系統(tǒng),不僅擁有導(dǎo)航,、收音機(jī),、藍(lán)牙,還有全景影像,、車聯(lián)網(wǎng),、語音識別系統(tǒng),,并且還可以通過手機(jī)App,對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,,包括開關(guān)車門、開啟空調(diào)等等,,在同級別車型中算是比較豐富的了,。在安全配置上,ABS+EBD,、上坡輔助,、胎壓監(jiān)測、前排雙安全氣囊,、并線輔助,、低速輔助剎車等等也出現(xiàn)在該車上。

● 空間表現(xiàn)

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  易至EV3的前排乘坐空間表現(xiàn)不錯,,作為一輛四座的微型車,,像我這樣體型有些“粗壯”的人來說,前排并沒有什么壓抑感,。不過,,在后排的乘坐體驗(yàn)稍顯局促,加上后排座椅對腰部和腿部的支撐有些不足,,所以長時(shí)間乘坐會稍微辛苦一些,。

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  對于易至EV3這樣的微型車來說,后備廂空間雖然不大,,但還是可以滿足日常使用需求的,,比如放個(gè)包、放個(gè)小旅行箱還是沒有問題的,。而且后排座椅支持等比例放倒,,有一定的擴(kuò)展空間,雖然座椅靠背不能完全放平,,但是也能解決一下不時(shí)之需,。不過,后備廂的開口離地高度有些高,,且后備廂深度有些深,,呈下凹狀,可能取放一些較沉的物體,,還是稍有不便,。

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易至EV3 2019款 智跑版

指導(dǎo)價(jià):8.38萬
級別:微型車
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